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楼主: zhangyu7923

北京地下直径线试运行

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发表于 2015-1-24 06:48:29 来自手机 | 显示全部楼层
上局凤段 发表于 2015-1-21 11:41
地下直径线分别联接京A京B几道?

京b是京西吧?
发表于 2015-1-24 11:55:39 | 显示全部楼层
lys0313 发表于 2015-1-24 06:48
京b是京西吧?

是的,京A北京,京B京西。
发表于 2015-1-25 17:59:34 | 显示全部楼层
zgsheng 发表于 2015-1-12 18:34
如果真当地铁用,希望别重复安检了!
虽然我支持安检,但是北京现在的安检太烦了.
上地铁安检,去售票厅安检, ...

现在广场上可以取开车1小时内的车票,不用安检了。
300公里以内的车都白提速了,时间都被取票和安检给找回来了,原来都敢开车前10分钟进站,现在提前40分取票都觉得时间紧张。
发表于 2015-1-25 23:51:47 | 显示全部楼层
最好玩的是京AD,京BD,记得以前前门是京E,丰台是京F。2-3年前有意思是丰台站门口代售处是良乡代售,不知道现在还是不是了。
发表于 2015-1-26 10:45:46 | 显示全部楼层
石家庄-承德K7742/3次:北京西23:38/23:50(增加停站,开办客运业务),北京00:05/00:25,怀柔01:28/01:36。

承德-石家庄 K7744/1次:怀柔02:01/02:06,顺义02:30/02:34,北京03:23/03:47,北京西04:02/04:17(增加停站,开办客运业务)。
发表于 2015-1-26 20:20:28 | 显示全部楼层
2549 发表于 2015-1-19 09:12
1.应该是避免或合理安排换挂作业(京秦转京广丰沙的车可能会这么走,当然现有机车交路在北京,若不变,很 ...

哈尔滨-郑州的G会开行,但是京秦线160的线路信号不兼容怎么上G?
哈郑和沈太都会走津保,而不是北京


发表于 2015-1-26 20:22:16 | 显示全部楼层
casc007 发表于 2015-1-15 09:58
走直径线的原因应该就是让北京西站担负一些原北京站的长途客流,出了西站和北京站再算上下行吧还是,t56走 ...

2012年以来一直是北京站分担北京西站的负担,西站不能再大量加车了
发表于 2015-1-26 20:25:07 | 显示全部楼层
loveliyutong 发表于 2015-1-21 09:53
诸如Z11和Z156之流的是不是可以不用调向了?

Z156是京哈-京沪车,仍需调向(不然走京广去徐州还是走京广去哈尔滨?)
发表于 2015-1-27 09:36:12 | 显示全部楼层
sbwcx 发表于 2015-1-26 20:25
Z156是京哈-京沪车,仍需调向(不然走京广去徐州还是走京广去哈尔滨?)

京沪不是可以进京西么?比如T282。
发表于 2015-1-27 17:00:54 | 显示全部楼层
loveliyutong 发表于 2015-1-27 09:36
京沪不是可以进京西么?比如T282。

这样还是得换向。
北京西一直声称站台紧张,就不要凑热闹了。

发表于 2015-1-28 10:56:53 | 显示全部楼层
应该修北京南-北京东单向联络线 变成双向不切割运行,架桥还是地下随意
21:00-6:30北京南普速场接普速车(其余时间还是只接高铁城际,因为太挤了)

其实这么开的车没几个,不见得值

除非扩建北京东,接京沪本线G分担北京南的压力。
发表于 2015-3-11 09:44:05 | 显示全部楼层
愿早日开通方便快速才是。
发表于 2015-3-18 09:56:26 | 显示全部楼层
loveliyutong 发表于 2015-1-27 09:36
京沪不是可以进京西么?比如T282。

京沪实在没必要进京西,兜那么个大圈子。
京西要发京沪方向,直接走西黄在黄村上京沪就可以了。
发表于 2015-3-18 10:08:18 | 显示全部楼层
到现在还没有放票啊,就剩两天时间了吧,是还没协调好技术问题?再不放票那不就得放空车了,本来这个季节石承车就没多少客流~
发表于 2015-3-18 20:01:00 | 显示全部楼层
今天开始放票!明天俺去买一张啊
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