沈阳到深圳有几趟列车，就Z188一趟？

心无至界 · 发表于 2014-12-29 11:22:07

长春和哈尔滨没有吗？为什么啊？

mengnanfg · 发表于 2014-12-29 11:25:30

损局的唯一红色之旅，坚决不给

haigsun · 发表于 2014-12-29 12:16:23

是这个样子的

qq17745364 · 发表于 2014-12-29 14:22:48

就是任性

和平鸽2013 · 发表于 2014-12-29 15:52:45

mengnanfg 发表于 2014-12-29 11:25
损局的唯一红色之旅，坚决不给

东方无极限 · 发表于 2014-12-29 20:50:36

是的，Z188是唯一从东北地区到深圳的车。

和平鸽2013 · 发表于 2014-12-29 21:32:59

哈尔滨为何把到东莞的那趟车给停运了呢？

东方无极限 · 发表于 2014-12-29 21:35:35

和平鸽2013 发表于 2014-12-29 21:32
哈尔滨为何把到东莞的那趟车给停运了呢？

改成到桂林北了。

和平鸽2013 · 发表于 2014-12-29 21:41:32

东方无极限发表于 2014-12-29 21:35
改成到桂林北了。

莫非是哈尔滨去往广西的客量比东莞的大吗？

davidZhang · 发表于 2014-12-29 22:00:56

哈尔滨的确应该开一趟走京九到深圳的大Z，照顾下南昌深圳之间的客流

梦想沈本特快 · 发表于 2014-12-29 22:08:34

davidZhang 发表于 2014-12-29 22:00
哈尔滨的确应该开一趟走京九到深圳的大Z，照顾下南昌深圳之间的客流

南昌深圳间客流多的话加开高铁动车就可以了，为啥要通过哈尔滨开深圳车解决呢？

和平鸽2013 · 发表于 2014-12-29 22:16:06

davidZhang 发表于 2014-12-29 22:00
哈尔滨的确应该开一趟走京九到深圳的大Z，照顾下南昌深圳之间的客流

南昌到深圳之间的客流昌局，广铁就能照顾了。

xz239 · 发表于 2014-12-30 10:37:14

本帖最后由 xz239 于 2014-12-30 10:38 编辑

梦想沈本特快发表于 2014-12-29 22:08
南昌深圳间客流多的话加开高铁动车就可以了，为啥要通过哈尔滨开深圳车解决呢？

估计他的意思是这段路沿途出关的客流吧？

south0799 · 发表于 2014-12-30 14:55:29

抢铁不同意啊，他们自己开的车走广深都上浮50%的

alavis · 发表于 2014-12-30 20:42:35

xz239 发表于 2014-12-30 10:37
估计他的意思是这段路沿途出关的客流吧？

有Z188，Z384和Z112，还不够么。南昌还有Z104

alavis · 发表于 2014-12-30 20:46:49

south0799 发表于 2014-12-30 14:55
抢铁不同意啊，他们自己开的车走广深都上浮50%的

东北去深圳，和广深没什么关系。就算会开，广铁多半会把车子扔到京九去，走广深的里程就很短了。走了京九，以东北和深圳的距离，广梅汕段的上浮也就没有了

xz239 · 发表于 2014-12-31 09:50:21

alavis 发表于 2014-12-30 20:42
有Z188，Z384和Z112，还不够么。南昌还有Z104

深圳能再开趟出关车

alavis · 发表于 2014-12-31 16:19:03

xz239 发表于 2014-12-31 09:50
深圳能再开趟出关车

那得问抢铁答不答应

xz239 · 发表于 2014-12-31 22:13:20

alavis 发表于 2014-12-31 16:19
那得问抢铁答不答应

若是哈局开行，过沈局也是个问题。

chineseboyx · 发表于 2014-12-31 22:32:15

和平鸽2013 发表于 2014-12-29 21:32
哈尔滨为何把到东莞的那趟车给停运了呢？

开东莞就是为了进深圳，既然深圳进不去了，那就只好去广西了。
原本这车是要开到南宁的，但因为车体不足，暂开到桂林。

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