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楼主: 江州客

武九客专的开通时速

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发表于 2014-12-28 19:51:01 | 显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2014-12-28 19:32
昌九是有咋,可武九客专是武黄城际延伸而来,武黄城际是无砟的,升级列控。武黄可跑300十

全线就武黄一小段无砟,你还想都跑300,慢慢做梦吧
发表于 2015-1-18 14:10:18 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2014-12-27 21:08
刘跨越时代的计划,武九客专和武黄城际是分开的,武九客专350,拉直进武汉站!

武黄标准也不低,无砟,4.8m线间距,区间最高速度可达330。
发表于 2015-1-18 14:14:18 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2014-12-28 19:51
全线就武黄一小段无砟,你还想都跑300,慢慢做梦吧

大冶九江全线112公里,武黄全线96公里,快占武九一半里程了,不算一小段吧!
 楼主| 发表于 2015-1-18 14:22:43 | 显示全部楼层
武九客专瑞九段首片箱梁架设完成

    发布时间:2015-01-18 08:30
    来源: 九江新闻网

九江新闻网讯(李瑞源 特约记者 费伦锋)近日,随着DF750型架桥机稳健的提梁、落梁,武九客专瑞九段首片750t箱梁稳稳落在白果树大桥的墩台上,标志着瑞九铁路建设提前实现了首架目标。

本次进行首架的桥梁为白果树大桥,位于九江县城门乡金桥村,全长200.8m,共有2台5墩。白果树大桥的首架成功,标志着开工不到一年的瑞九铁路建设取得了突破性进展,项目工程从桥梁基础施工正式转入桥梁架设上部结构施工。

武九客运专线全长45.865km,预计总投资75.09亿元,计划三年建成通车。其中新建瑞昌市至九江铁路工程,含九江联络线工程及既有京九线、武九线、西南联络线改造工程,设有瑞昌南站(新建)、城门站(新建)、庐山站(改扩建)、九江站(既有)4个车站,设计时速250公里,双线运行模式。建成通车后,将促成南昌—九江—武汉全线高铁连接,行程将压缩至2个小时,将在长江中下游形成一条沿长江快速客运通道,加速推进鄱阳湖城市圈、武汉城市圈的融合贯通,助推长江中游城市集群及长江经济带建设。
发表于 2015-1-18 15:43:53 | 显示全部楼层
jzf 发表于 2015-1-18 14:14
大冶九江全线112公里,武黄全线96公里,快占武九一半里程了,不算一小段吧!

我只能说,国内目前高阻的行情:有砟没有一条跑200以上的,反倒是无砟跑200的
发表于 2015-1-18 16:58:44 | 显示全部楼层
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