四平站京哈线和平齐线站台是怎么分配的

维特尔

   四平一共几个站台，京哈上下行和平齐线以及京哈转平齐分别停哪个站台

wonsky

四平一共3个站台，2、3站台接车
2站台6道为京哈下行，3站台8道为京哈上行，平齐正线不靠站台
四平站北咽喉有互通道岔，理论上都可以转平齐
正常情况下沈阳方向上平齐直接直通了
长春方向上平齐进3站台9道，折角后走平齐上行反向出站
平齐去长春走平齐下行反向进站，在2站台5道折角
4351/2/5/6这货为了避免切割正线，固定走平齐下行，进2站台5道

我爱四平

四平一直是三个站台，一站台很少停车，以前有到辽源的小票，不知道现在还有没？好久没有在四平坐车了。上行是三站台，一般是八道，而偶有九道。下行一般是二站台五道和六道。

清水泉

wonsky 发表于 2014-12-26 09:10
四平一共3个站台，2、3站台接车
2站台6道为京哈下行，3站台8道为京哈上行，平齐正线不靠站台
四平站北咽 ...

平齐上行→京哈下行的车及京哈上行→平齐下行的车原来在条子河站转线，2010年条子河站被和谐了，这个任务就改在了泉沟站，泉沟站距离四平站11公里，这些逆行客车通常会对货列造成影响，有的时候还会被货列腰斩。
如车迷长客小豹所说，条子河站可以降级为线路所，而不是拆除，这样会更方便调度。

维特尔

wonsky 发表于 2014-12-26 09:10
四平一共3个站台，2、3站台接车
2站台6道为京哈下行，3站台8道为京哈上行，平齐正线不靠站台
四平站北咽 ...

四平一站台为何不用了呢、不是说四平站台紧张造成大量车跨越吗。为何不用一站台

wonsky

清水泉 发表于 2014-12-26 10:31
平齐上行→京哈下行的车及京哈上行→平齐下行的车原来在条子河站转线，2010年条子河站被和谐了，这个任务 ...

现在折角的只有赤哈和包哈两车，外加节假日的长通临客，逆行的货列也不多
反向行车的影响不是很大
不过最经典的要数当年晚点的4269和6351在条子河甲乙线飙车了

wonsky

维特尔 发表于 2014-12-26 11:38
四平一站台为何不用了呢、不是说四平站台紧张造成大量车跨越吗。为何不用一站台

一站台长度不够


四平站站台紧张是在待避特快的时候
站线紧张是因为正线也是客车到发线，不能接车，部分车只能通过

维特尔

wonsky 发表于 2014-12-26 12:35
一站台长度不够

正线同时也是到发线的话如何待避呢，正线要给特快通过，待避的停哪

wonsky

维特尔 发表于 2014-12-26 13:08
正线同时也是到发线的话如何待避呢，正线要给特快通过，待避的停哪

2站台5道和3站台9道

清水泉

维特尔 发表于 2014-12-26 13:08
正线同时也是到发线的话如何待避呢，正线要给特快通过，待避的停哪

鞍山站的大站台（叫一站台还是二站台忘了）就是夹在上下行正线的中间。不过随着高铁的开通，沈大线的特快大量减少，待避也少了。

清水泉

wonsky 发表于 2014-12-26 12:13
现在折角的只有赤哈和包哈两车，外加节假日的长通临客，逆行的货列也不多
反向行车的影响不是很大
不过 ...

4356/5虽然不折角，但也是反道行车吧？去年我坐4356的时候就在泉沟站被货列给别了。
您说的这俩车飚车我倒是没听说过，不过听着很有喜感。

沈局辽段

wonsky 发表于 2014-12-26 12:13
现在折角的只有赤哈和包哈两车，外加节假日的长通临客，逆行的货列也不多
反向行车的影响不是很大
不过 ...

你忘了还有一个K430/29。

wonsky

沈局辽段 发表于 2014-12-26 13:46
你忘了还有一个K430/29。

这里讨论的是京哈折角上平齐的
没有涉及K429/30、K7385/6这俩货
不过不止一次撞见把K7388,K7392塞进2站台6道

wonsky

清水泉 发表于 2014-12-26 13:42
4356/5虽然不折角，但也是反道行车吧？去年我坐4356的时候就在泉沟站被货列给别了。
您说的这俩车飚车我 ...

只有4356

chasms

有哪位车迷能画一个简单的四平站线路示意图么？

沈局辽段

wonsky 发表于 2014-12-26 13:53
这里讨论的是京哈折角上平齐的
没有涉及K429/30、K7385/6这俩货
不过不止一次撞见把K7388,K7392塞进2站 ...

原来如此，也怪我没注意。在我这里，这些从平齐或京哈过来的上行车早都已经“北9道通过，去毛家店方向”了。

沈局辽段

chasms 发表于 2014-12-26 17:05
有哪位车迷能画一个简单的四平站线路示意图么？

四平站的线路示意图老复杂了，不但客场和货场是并列的，而且上行出站后还有一大堆线路。