海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 14828|回复: 29

K2388/87【长春---南宁】 运行时刻

[复制链接]
发表于 2014-12-23 21:54:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 长春动车段 于 2014-12-23 22:27 编辑

K728和K2388的开行
这是在长春可以乘列车通达的第30个省级行政区(不含吉林,差青海和西藏)和第22个省级行政中心(不含长春和京津沪渝,差福州、兰州、西宁、拉萨)。
沈阳局实现始发担当列车全部通达其他17个铁路局(集团)。
 楼主| 发表于 2014-12-23 21:54:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 长春动车段 于 2014-12-23 21:57 编辑

K2388/85
长春----11:28
公主岭12:2412:26
四平13:0513:07
沈阳北15:0315:20
沟帮子17:1317:15
锦州17:5818:03
葫芦岛18:3618:39
兴城18:5518:57
绥中19:2819:30
山海关20:1720:27
秦皇岛20:4420:47
唐山23:0023:05
天津0:300:50
任丘2:453:02
衡水4:244:46
聊城6:256:31
梁山7:177:21
菏泽8:088:14
商丘南9:249:27
亳州10:0810:11
阜阳11:2211:43
潢川13:0413:07
麻城14:2114:25
黄州15:0515:08
九江16:5216:59
吉安22:0722:26
井冈山23:580:04
衡阳5:355:56
祁阳7:017:04
永州7:337:41
东安东8:028:05
全州南8:438:46
兴安北9:239:36
桂林北10:3010:45
柳州13:3213:42
来宾14:2714:32
黎塘15:2715:35
南宁17:48----

 楼主| 发表于 2014-12-23 21:56:34 | 显示全部楼层
K2386/87
南宁----23:05
黎塘0:340:40
来宾1:231:29
柳州2:212:37
桂林北5:185:33
永州7:497:55
祁阳8:188:21
祁东8:408:43
衡阳9:359:50
吉安18:2018:33
九江23:3523:51
黄州1:341:37
麻城2:172:29
潢川3:433:47
阜阳5:055:20
亳州6:346:37
商丘南7:507:56
菏泽9:039:06
聊城10:3410:38
衡水12:2112:27
饶阳13:0413:07
任丘13:4413:47
霸州14:2314:26
天津16:0716:18
唐山17:4017:43
北戴河19:0719:10
秦皇岛19:2819:32
山海关19:5720:03
葫芦岛21:2521:28
锦州22:0722:11
沈阳0:470:54
公主岭3:463:48
长春5:49----

发表于 2014-12-23 21:58:08 | 显示全部楼层
的确,长春到天津段用的原K2084的时间点
 楼主| 发表于 2014-12-23 22:17:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 长春动车段 于 2014-12-23 22:21 编辑

沈阳局始发担当通达其他17个铁路局(集团)分布:
至哈尔滨局:K1227、2667等。
至北京局:Z64、Z62、Z118、K216等。
至呼和浩特局:1820等。
至济南局:K1056、K972、K958等。
至上海局:K518、K190、1230、K78、K346等。
至南昌局:K668。
至郑州局:K715。
至武汉局:K369升级特快后延长至广州、G1272。
至广铁集团:T122、Z384、Z12、Z188。
至太原局:Z194。
至西安局:K128。
至成都局:K388、K1572。
至昆明局:K2288。
至南宁局:K2388。
至兰州局:K1520由至银川延长至西宁。
至青藏公司:K1520。
至乌鲁木齐局:T302。

发表于 2014-12-23 22:49:49 | 显示全部楼层
下行和原来K1137的点类似。
果然这类神车在开行之处都必须接受一定时间的货车点待遇,才能慢慢改善。。
发表于 2014-12-23 23:12:34 | 显示全部楼层
回程时刻太烂太烂

双向跨越南昌,
发表于 2014-12-24 00:39:20 | 显示全部楼层
京广线上车太多,逼得走一些邪门绕远线路,生不逢时啊
发表于 2014-12-24 05:23:24 | 显示全部楼层
发表于 2014-12-24 06:59:46 | 显示全部楼层
下行为何不在井冈山办客呢
发表于 2014-12-24 09:31:52 | 显示全部楼层
又一神车诞生了
发表于 2014-12-24 14:10:29 | 显示全部楼层
返程居然不停四平,长春始发车不停四平太意外。
发表于 2014-12-24 17:18:12 来自手机 | 显示全部楼层
fonzer 发表于 2014-12-24 14:10
返程居然不停四平,长春始发车不停四平太意外。

你看那时刻,四平有占线么
发表于 2014-12-24 17:32:32 | 显示全部楼层
fonzer 发表于 2014-12-24 14:10
返程居然不停四平,长春始发车不停四平太意外。

这段用的原来K2081的点 而K2081原来就没停四平 so……
发表于 2014-12-24 17:35:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 fonzer 于 2014-12-24 17:37 编辑
我爱T60 发表于 2014-12-24 17:18
你看那时刻,四平有占线么

图是人排的,时刻不好可以优化,要是终点站出现这种问题车还能不停终点,排图就应该把这些问题考虑进去。
发表于 2014-12-24 20:02:07 | 显示全部楼层
1.png


发表于 2014-12-24 20:22:41 | 显示全部楼层
首发没几个人,也就三四十个。还真有从长春去南宁的,硬座360
IMG_20141224_111249 (2).jpg
IMG_20141224_111536 (2).jpg
发表于 2014-12-24 23:51:15 | 显示全部楼层
这水牌从颜色 字体 到车次 就没有什么是写对的……
发表于 2014-12-25 00:19:27 | 显示全部楼层
梧桐树 发表于 2014-12-24 20:22
首发没几个人,也就三四十个。还真有从长春去南宁的,硬座360

抖三抖340多号都交付使用了啊?!
发表于 2014-12-25 00:54:29 | 显示全部楼层
这车开行毫无疑问必须走衡茶吉为上,线路能有足够的空间把这车装进去,说句良心话,这车和K2288真心有点反人类
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-15 18:14

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表