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楼主: t145

沪昆上海虹桥——长沙南区段应该开3-4对站站乐的D车

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发表于 2014-12-19 11:55:41 | 显示全部楼层
t145 发表于 2014-12-19 00:32
请参看新干线上的回声号吧。

你不用说新干线怎么样,可以先看看京沪线上的D。自家的问题都还没搞好,不着急管别人的。而且你说要换乘,金山桐乡之类的站去玉山进贤,在杭州东换乘有难度吗?新晃芷江来的乘客在长沙南换乘去新余宜春有难度吗?
 楼主| 发表于 2014-12-19 18:17:21 | 显示全部楼层
北溟有鱼 发表于 2014-12-19 11:55
你不用说新干线怎么样,可以先看看京沪线上的D。自家的问题都还没搞好,不着急管别人的。而且你说要换乘, ...

不是要管人家的问题,而是要学习人家的优点。
 楼主| 发表于 2014-12-19 18:18:41 | 显示全部楼层
车芸 发表于 2014-12-19 08:38
你知道回声号的上座率么?

不知道,请你说说回声号的上座率吧
发表于 2014-12-19 19:05:40 | 显示全部楼层
t145 发表于 2014-12-19 18:17
不是要管人家的问题,而是要学习人家的优点。

你说要方便换乘,问题是现在杭长沿线去杭州南昌长沙换乘没什么不方便。沪杭又已经塞不下车了,否则D81不会只终到杭州东的。你不正视实际存在的问题,而去说什么新干线,这就陷入空谈了。如果你要从嘉善去进贤,你是愿意坐你自己设想的在桐乡余杭等等小站各待避二三十分钟的站站停D呢,还是高铁到杭州东,再换高铁去进贤南
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