海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 10577|回复: 14

蒸汽机车,是不是都没有通信系统啊

[复制链接]
头像被屏蔽
发表于 2014-12-16 18:48:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-12-16 20:41:32 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-12-16 20:40
最早知道LKJ2000是2002年,那个时候蒸汽机车已经销声匿迹了

的确,DF11Z0001应该是第一台装2000型监控器的机车
发表于 2014-12-16 20:18:14 | 显示全部楼层
有,自从有车机联控后就有通信系统了,不知道此前有没有,车机联控实行都25年多了,那个时候蒸汽机车还很多的
发表于 2014-12-16 20:31:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 火车大亨 于 2014-12-16 20:33 编辑
地铁魔王 发表于 2014-12-16 20:18
有,自从有车机联控后就有通信系统了,不知道此前有没有,车机联控实行都25年多了,那个时候蒸汽机车还很多 ...

机车电台、车内信号和自动停车装置在蒸汽时代末期已经普及了,据说幸运的蒸汽机车甚至有的装过LKJ-93,但真没听说过那台蒸爷装过LKJ-2000,毕竟淘汰的太早没能赶上LKJ-2000普及的年代。
发表于 2014-12-16 20:36:27 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2014-12-16 20:31
机车电台、车内信号和自动停车装置在蒸汽时代末期已经普及了,据说幸运的蒸汽机车甚至有的装过LKJ-93,但 ...

铁博的毛泽东号有那种最早的监控,没有IC卡槽的那种
说实话,中国这些蒸汽装2000,一个是电源行不行,一个是粉尘行不行
到最后就怕装了也用不了,呵呵

发表于 2014-12-16 20:40:09 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2014-12-16 20:31
机车电台、车内信号和自动停车装置在蒸汽时代末期已经普及了,据说幸运的蒸汽机车甚至有的装过LKJ-93,但 ...

最早知道LKJ2000是2002年,那个时候蒸汽机车已经销声匿迹了
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2014-12-16 20:44:19 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-12-16 20:51:49 | 显示全部楼层
bokker2 发表于 2014-12-16 20:44
我在这个版发帖,你也能跟过来了啊,,,,我俩有缘啊~~~

确实如此,缘,妙不可言
发表于 2014-12-16 20:52:31 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2014-12-16 20:41
的确,DF11Z0001应该是第一台装2000型监控器的机车

那个重联版的DF11
发表于 2014-12-16 21:06:44 | 显示全部楼层
bokker2 发表于 2014-12-16 21:01
好吧,,那我也再多告诉你一句,,,

那叫大成殿。

既然想跟我拉关系,那就拜托你别给论坛添乱,我会万分感激
发表于 2014-12-16 21:39:29 | 显示全部楼层
没有就乱套了
发表于 2014-12-17 00:53:46 | 显示全部楼层
我们这边没有运监,那时候只有电台,机车信号和自停装置,八几年有的偏远支线的一些段连这三大件都没配齐。
发表于 2015-1-10 22:15:32 | 显示全部楼层
集通以前的大前进都有无线电,铁博的毛泽东号里面还保留有以前的机车信号灯
发表于 2020-3-8 12:58:32 | 显示全部楼层
枝江机务段2003年淘汰最后一台蒸汽就有。
发表于 2020-3-10 14:46:44 | 显示全部楼层
西延线当年哪些蒸汽机连码表都没有,速度靠大车看手表估算。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-23 08:30

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表