伴随7年的期待,南疆铁路鱼焉段新建双线今天(12月14日)正式开始接触网全网供电,并将于12月25日正式全线开通试运行(暂只开行货列)。同时视试运行情况计划于1月7日(还没有最终确定)开行客车试运行。届时鱼焉段老线除巴伦台~焉耆段保留极少数货列专运业务外,其余客货列车将全部改由新线运行,和静站同时停止办理客运业务,壮美的天山展线也将淡出人们的视线(线路出于某些需要仍将长期保留,不会拆除)。
由于目前中天山隧道只有单线具备通车条件,故此次新线开通客车开行数量变化不大。待双线开通后,计划将于明年5月1日起开行乌鲁木齐南~库尔勒等南疆城际列车。
下了整整一个星期的大雪,今天终于雪过天晴,但最低气温依旧在-20度以下。在南疆新线即将开通之际,特意利用周末冒着隆冬严寒,探访了一下新建成的马兰车站。
马兰站位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州和硕县乌什塔拉回族乡东部G3012吐和高速乌什塔拉东互通北侧。此次南疆铁路新建双线配套新建了马兰站和和硕站两个客运车站,同时对既有焉耆站站场进行了改造、站房进行了重建。马兰站、和硕站和焉耆站的建设规模、站房构造以及站场设置均几乎一致。
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