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1月14日开始K1394咋没了?

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发表于 2014-12-12 08:45:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
RT,1月14日开始K1394咋没了?
发表于 2014-12-12 11:58:21 | 显示全部楼层
准备换 机供 别着急
发表于 2014-12-12 12:28:31 | 显示全部楼层
哈局小猪 发表于 2014-12-12 11:58
准备换 机供 别着急

小猪猪真懒 标点符号 都懒得打了
 楼主| 发表于 2014-12-12 13:33:17 | 显示全部楼层
哇,这么快又换车了,新380还热乎呢。那换的机供车是新的吗?还是别的车换下来的?
发表于 2014-12-12 14:08:59 | 显示全部楼层
跟K42对调车底
 楼主| 发表于 2014-12-12 14:21:37 | 显示全部楼层
关中大侠111 发表于 2014-12-12 14:08
跟K42对调车底

原来如此,也挺新,好像是今年7月的车。
发表于 2014-12-12 15:48:25 | 显示全部楼层
关中大侠111 发表于 2014-12-12 14:08
跟K42对调车底

又一趟车机供了?佳木斯今年流行机供了!
发表于 2014-12-12 15:55:12 来自手机 | 显示全部楼层
关中大侠111 发表于 2014-12-12 14:08
跟K42对调车底

我大佳木斯这是要出现京沪十三猪的节奏啊?咋DF11G全跑佳木斯来了。
发表于 2014-12-12 16:00:18 来自手机 | 显示全部楼层
关中大侠111 发表于 2014-12-12 14:08
跟K42对调车底

为什么要对调啊?不嫌麻烦吗?
 楼主| 发表于 2014-12-12 16:05:10 | 显示全部楼层
科比24 发表于 2014-12-12 16:00
为什么要对调啊?不嫌麻烦吗?

我觉得是集中管理,便于交路。
 楼主| 发表于 2014-12-12 16:12:55 | 显示全部楼层
即将逝去的AC380新车,留作纪念吧
IMG_20141201_110252m.jpg
发表于 2014-12-12 16:20:04 来自手机 | 显示全部楼层
mnmn121 发表于 2014-12-12 16:05
我觉得是集中管理,便于交路。

是这样,绝大部分都集中在佳木斯了啊?2096、340、1394、930、1490这绥佳往返得需要挺多DF11G呢,当初奔跑在京沪等直达特快的猪头现在在佳木斯集中出现了啊!记得去年年初在哈站看到伊春到齐齐哈尔的绿皮在哈站换的猪头回齐齐哈尔呢,现在竟然出现这种局面了,不管怎么说,感觉还是挺好的,又换车提高旅客舒适度,又机供的,哈局得多少DG11G啊!除了这几趟,管内还有哪些列车交路用呢?
发表于 2014-12-12 18:35:34 | 显示全部楼层
问个外行的问题,换机供车了就不用专门的空调车了吧? 可以节省一车厢编组;但换挂的时候没空调有的时候特别是夏天也很难受的。
发表于 2014-12-12 18:39:44 来自手机 | 显示全部楼层
科比24 发表于 2014-12-12 16:20
是这样,绝大部分都集中在佳木斯了啊?2096、340、1394、930、1490这绥佳往返得需要挺多DF11G呢,当初奔跑 ...

哈局用11G拉非直供车通常是当天K39或者K40停运。
发表于 2014-12-12 18:44:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 黑色飓风 于 2014-12-12 18:47 编辑
y12551 发表于 2014-12-12 18:35
问个外行的问题,换机供车了就不用专门的空调车了吧? 可以节省一车厢编组;但换挂的时候没空调有的时候特别 ...

1、那叫空调发电车,发电用的,不是吹空调用的
2、广州机供换挂都没事,佳木斯怕啥啊,最难受的应该是琼州海峡过海,机车摘解到解编组调车上船再到重新接好机供线得20多分钟呢,那边更闷更热,也没看谁怎么受不了啊
发表于 2014-12-12 18:45:17 来自手机 | 显示全部楼层
1394这个受气车时刻能不能优化一下
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