本帖最后由 ljt 于 2014-12-8 16:53 编辑
同车公司30吨轴重交流传动电力机车通过试用评审
11月26日，中国铁路总公司科技管理部会同运输局机务部在北京组织召开了我国完全自主创新的首台30吨轴重交流传动货运电力机车（HXD2F机车）试用评审会,同车公司30吨轴重交流传动电力机车通过试用评审。
会议听取了同车公司关于HXD2F机车设计、研制、试验等情况的汇报，审查了HXD2F机车技术方案、整车型式试验报告、运用考核及解体检查大纲等资料，评审专家组认为HXD2F机车评审资料完整，符合相关文件要求，一致同意通过机车试用评审，可按运用考核大纲和解体检查大纲进行运用考核和解体检查等工作，并且建议将重载综合试验期纳入运用考核。
今年6月25日,中国铁路总公司颁布了《中国铁路总公司铁路机车车辆设计定型管理办法》，要求新设计铁路机车车辆必需按照规定的程序开展设计定型工作，新设计机车样车在上正线运用考核前，应进行试用评审。HXD2F机车试用评审是新文件颁布以来首次按照新程序进行的机车试用评审。
HXD2F机车已完成型式试验，目前正在中南铁路通道试验线进行重载综合试验。在已经持续两个多月的综合试验期间，两台HXD2F型机车运用情况良好，确保了综合试验的顺利进行，得到了路局、机务段、铁科院及司乘人员的一致好评。
机车运用考核为20万公里和1年，考核完成并经过解体检查合格后，HXD2F机车设计定型工作全部完成，即可办理许可证。该型机车可以在专用重载铁路以30t轴重方式牵引,也可以实现在既有铁路线上以27t轴重方式牵引,具有广阔的市场前景。
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发表于 2014-12-8 10:48:31
