杭长的里程比较人性化啊！

gaotie08 · 发表于 2014-12-9 21:27:19

复旦发表于 2014-12-8 11:02
“人性化”这个词乱用

人性化是应该的。京广等九两秤、甚至其他线路的八两秤等是无人性的，合宁秤是标准的，但价格是无人性的。

你idiot · 发表于 2014-12-9 22:43:06

真是票价计算一点都不人性化，丫的把按里程递减收费取消了，等于让你尝点甜头别的方面克扣。国内现在最和谐收费的高铁还是京沪啊。

sdjsdjsdj · 发表于 2014-12-10 08:01:29

你idiot 发表于 2014-12-9 22:43
真是票价计算一点都不人性化，丫的把按里程递减收费取消了，等于让你尝点甜头别的方面克扣。国内现在最和谐 ...

递远递减还是有的啊！

ceo · 发表于 2014-12-10 09:33:06

taylor1984 发表于 2014-12-9 11:50
我去，株洲有这么苦大仇深么
在高铁时代，株洲确实没有什么资本跟长沙去争枢纽地位啊
长沙专注于DG枢纽 ...

说的好啊，株洲确实没资本去和长沙争。
所以大家没必要纠结高铁绕圈不走直线了。

你idiot · 发表于 2014-12-10 12:36:40

本帖最后由你idiot 于 2014-12-10 14:42 编辑

sdjsdjsdj 发表于 2014-12-10 08:01
递远递减还是有的啊！

没有了，广铁还加价。

sdjsdjsdj · 发表于 2014-12-10 12:40:21

你idiot 发表于 2014-12-10 12:36
没有了，还加价。

杭州东--长沙南 405元，924km，你算算单价多少？

你idiot · 发表于 2014-12-10 14:41:45

sdjsdjsdj 发表于 2014-12-10 12:40
杭州东--长沙南 405元，924km，你算算单价多少？

你这样算，上海到杭州73，杭州到长沙405，加在一起等于上海到长沙478，你说按票价里程递减在那里?上海到长沙可是沪昆本线啊，没跨线。到广铁那儿更过分，丫的原本就九两秤，取消优惠不说，丫的还加价。本线车314，跨线车315.

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