杭长的里程比较人性化啊！

sdjsdjsdj

衢州--杭州东239，原来是279！

爱有天意

原来就有偷里程的，浙赣线改造时缩短了不少，但还是按照老线收取。杭长里程估计和改造后的浙赣线差不多长短。现在终于按实际上收费了。我看原来杭东到金华是193公里。这次开的g车票是74元。看来计费是按实际的里程150多收取的。

phantazi

人性化

复旦

“人性化”这个词乱用

chy22

缺斤少两惯了，难得厚道一次就得感恩戴德了。

上局衢段

这个必须顶一下

flc007

杭长本来就在南昌和长沙兜了两个弯，跟既有线相比，里程减少也有限。

tltwl

flc007 发表于 2014-12-8 11:12
杭长本来就在南昌和长沙兜了两个弯，跟既有线相比，里程减少也有限。

画一条杭州到昆明的直线，你会发现长沙在线上，南昌在线下一点。既有浙赣线几个城市离线最远。

taylor1984

tltwl 发表于 2014-12-8 11:44
画一条杭州到昆明的直线，你会发现长沙在线上，南昌在线下一点。既有浙赣线几个城市离线最远。

是的，主要是醴陵 萍乡这些绕路了

chy22

flc007 发表于 2014-12-8 11:12
杭长本来就在南昌和长沙兜了两个弯，跟既有线相比，里程减少也有限。

义乌到杭州东本来动车要40.5，现在只要33.5.

sdjsdjsdj

爱有天意 发表于 2014-12-8 10:08
原来就有偷里程的，浙赣线改造时缩短了不少，但还是按照老线收取。杭长里程估计和改造后的浙赣线差不多长短 ...

盛名上面
杭州东--金华 从193--161
金华   --衢州 从 86--78
衢州   --江山 从35--30

jeff_yang

要是按照老里程收费，大家去看看成渝高铁通车后是什么效果。

你idiot

sdjsdjsdj 发表于 2014-12-8 12:34
盛名上面
杭州东--金华 从193--161
金华   --衢州 从 86--78

杭长的实际里程到底是多少啊？一会儿有927，一会儿有933，一会儿有921，最后一个是维基，前两个是百度。还有票价里程算的是哪个呢？

jicitzuchi

taylor1984 发表于 2014-12-8 12:05
是的，主要是醴陵 萍乡这些绕路了

亲，你这是平面地图的画法，要拿到地球仪上画，你看怎么样

sdjsdjsdj

jicitzuchi 发表于 2014-12-8 15:39
亲，你这是平面地图的画法，要拿到地球仪上画，你看怎么样

哈哈，现在不是有竖版的世界地图吗！

出云银河

复旦 发表于 2014-12-8 11:02
“人性化”这个词乱用

没有乱用，绝对准确。因为原来按既有线算干的是没有人性的事。

baoketu

你idiot 发表于 2014-12-8 15:00
杭长的实际里程到底是多少啊？一会儿有927，一会儿有933，一会儿有921，最后一个是维基，前两个是百度。还 ...

以客运专刊为准

jicitzuchi

sdjsdjsdj 发表于 2014-12-8 16:24
哈哈，现在不是有竖版的世界地图吗！

这跟竖版没关系吧
就像空中航线，要在地球仪上画

ceo

taylor1984 发表于 2014-12-8 12:05
是的，主要是醴陵 萍乡这些绕路了

绕着株洲兜了一个圈

taylor1984

ceo 发表于 2014-12-9 09:45
绕着株洲兜了一个圈

我去，株洲有这么苦大仇深么
在高铁时代，株洲确实没有什么资本跟长沙去争枢纽地位啊
长沙专注于DG枢纽，普速上株洲应该会比原来更好，实际上现在加了这么多车后，通达度非常高，坐车非常方便了
高铁的话有株洲西，单向可以去虹桥，反向有杭州东的车，至不济去长沙南转一下，什么事情都解决了
况且现在沪昆高铁跟沪昆普速不一样，沪昆高铁是从长沙南站的北侧走了一个很大的弯道折向东南方向了，能过去把醴陵带上已经不容易了，再去株洲的话，怕是要走个S型线路了
最后沪昆已成事实了，无可更改，纠结这个没必要