淮南西站（淮南站、淮南东站、水家湖站）2013年客发量325.34万人

dayu · 发表于 2014-12-3 16:32:10

2013年完成客运收入22303万元，同比增长41.1%；客运发送325.34万人，同比增长28.1%。
看来高铁对营运收入增加功不可没。

aniu-cctv · 发表于 2014-12-3 17:04:25

高铁就是牛

出云银河 · 发表于 2014-12-3 19:09:51

小水可怜，这些年就一趟普速。
应了那句话：别看你今天闹的欢，当心将来拉清单！

孔夫子 · 发表于 2014-12-4 09:33:33

别急小水还是有辉煌的时候的

yushanhushidai · 发表于 2014-12-4 13:57:00

淮南东分走了蚌埠很多客源，如果当时合蚌走老线，现在淮南人还要到蚌埠坐高铁~~

dayu · 发表于 2014-12-4 15:14:43

yushanhushidai 发表于 2014-12-4 13:57
淮南东分走了蚌埠很多客源，如果当时合蚌走老线，现在淮南人还要到蚌埠坐高铁~~

你多虑了，淮南客流的主体省内是合肥、阜阳、芜湖方向，省外是江浙沪方向。所以蚌埠的那点客流基本可以忽略，同时合蚌高铁的通车还为蚌埠南创造了一点到淮南的客流，另外即便现在去东北和西北淮南还是很多人从蚌埠转车。

此时我又想起当年一批狭隘的蚌埠人嚎叫着合蚌（京福）高铁，千万别走淮南~~

GT1 · 发表于 2014-12-14 15:54:01

挖个坟还没算合肥北城呢
北城欲哭无泪属于淮西管的但是唉

dayu · 发表于 2014-12-14 17:27:15

GT1 发表于 2014-12-14 15:54
挖个坟还没算合肥北城呢
北城欲哭无泪属于淮西管的但是唉

北城除了职工通勤，估计一天也每个人买票坐车

GT1 · 发表于 2014-12-18 23:58:54

dayu 发表于 2014-12-14 17:27
北城除了职工通勤，估计一天也每个人买票坐车

北城还有趟把趟碰几个人呢那几个也是钱

mutou1900 · 发表于 2014-12-22 16:53:53

dayu 发表于 2014-12-4 15:14
你多虑了，淮南客流的主体省内是合肥、阜阳、芜湖方向，省外是江浙沪方向。所以蚌埠的那点客流基本可以忽 ...

淮南蚌埠之间的客流也不少

kinxz · 发表于 2014-12-22 16:58:08

孔夫子发表于 2014-12-4 09:33
别急小水还是有辉煌的时候的

请教您:水家湖站南，合蚌高铁外还有个高架未完工，东拐通向蚌埠的，那个高架怎么回事？最近老远看好像上面有人走来走去干活……

一床老棉被 · 发表于 2014-12-22 17:06:39

合肥北城站早划到合肥直属站去了

baoketu · 发表于 2014-12-22 19:51:45

kinxz 发表于 2014-12-22 16:58
请教您:水家湖站南，合蚌高铁外还有个高架未完工，东拐通向蚌埠的，那个高架怎么回事？最近老远看好像上面 ...

疑似戴集--炉桥上行直通线

齐梁君子 · 发表于 2014-12-23 09:13:31

这就是说日均可发突破一万达到一等站标准了吧

leaving · 发表于 2014-12-23 12:42:31

齐梁君子发表于 2014-12-23 09:13
这就是说日均可发突破一万达到一等站标准了吧

想啥呢，看看这是几个站

海子之声 · 发表于 2015-1-14 16:56:47

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海子之声 · 发表于 2015-1-14 16:59:29

淮南高铁东站去南宁20天内没有票，车次太少了吧。

841120tss · 发表于 2015-1-14 18:24:07

水家湖站应该不算。。

dayu · 发表于 2015-1-15 10:38:33

海子之声发表于 2015-1-14 16:59
淮南高铁东站去南宁20天内没有票，车次太少了吧。

票都在始发站

Watier · 发表于 2015-1-15 15:23:47

水家湖多停几对普速车吧！

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