【讨论贴】关于车票退改新规的两点疑问

唐山站

一是2元及以下车票，15天以上时可否退票。老规定下亲测过一张2元的车票，车站系统提示不可退，原因也是显而易见的，老规定不论何时退，退票费最低2元。但是新规有了免费退票的条款。

二是新规定表述，开车后仍可改签当日列车，是否打破了老规定不得晚于开车后2小时的限制。

黄鼠狼

说实话，退票费最低2元这个烂规矩早就该改了，也正是最低2元这个烂规矩，才出来的2元及以下车票不退。
退票费最低2元是出自退票费每10元收2元，不足10元的零头再收2元定出来的，可是到了退票费改为票价20%的时候，还坚持最低2元就有点耍流氓了。

快价慢速列车

2元以下不退是天经地义的，任何行业都有基准成本，少于这个成本的就不该退
就像收暖气费一样，不交费，不在这住的玩艺们，也得交20%的基础费，这是天经地义的。

中国东方红

个人理解2元及以下票15日记上退票免费，15日内退票与原来规定相同。
开车后无条件改签当日24时前其他列车，条件是：一、命好还有其他车；二、列车有能力。如果列车发电报或客调来命令了就没戏了。

唐山站

中国东方红 发表于 2014-12-2 13:28
个人理解2元及以下票15日记上退票免费，15日内退票与原来规定相同。
开车后无条件改签当日24时前其他列车， ...

第2点，当然是完事具备的条件下，是否仍有不超过2小时的限制

沙河市站

唐山站 发表于 2014-12-2 17:43
第2点，当然是完事具备的条件下，是否仍有不超过2小时的限制

肯定有，要么一张票可以坐两次！

命运交响曲

沙河市站 发表于 2014-12-2 21:49
肯定有，要么一张票可以坐两次！

截至目前没有任何文件或12306网站说明在2小时内。原来D/G不是不限2小时吗，我认为应该是普速车向D/G看齐。

中国东方红

唐山站 发表于 2014-12-2 17:43
第2点，当然是完事具备的条件下，是否仍有不超过2小时的限制

个人认为应该没有2小时限制，但这也并不是说一定突破2小时。
这次修改把时限放宽到自然日的24时，也就是说如果开车时间是22时之前的，改签都有突破2小时的可能，但如果开车时间是22时之后那就反而减少了。当然，要是当天最后一趟车那就歇菜了！

中国东方红

命运交响曲 发表于 2014-12-2 22:48
截至目前没有任何文件或12306网站说明在2小时内。原来D/G不是不限2小时吗，我认为应该是普速车向D/G看齐。 ...

这会是统一预售和退改签标准，不再区分，都一样。

禁止跨越

中国东方红 发表于 2014-12-2 13:28
个人理解2元及以下票15日记上退票免费，15日内退票与原来规定相同。
开车后无条件改签当日24时前其他列车， ...

昨天有一个保定~沙河市的，来改签最后一趟快267，系统已经到了止售时间，机器改不出来了……按正常车票应该失效，结果他大闹售票处…还算他命好，车晚点了，直接被安排到候车室手工改签

中国东方红

禁止跨越 发表于 2014-12-5 08:59
昨天有一个保定~沙河市的，来改签最后一趟快267，系统已经到了止售时间，机器改不出来了……按正常车票应 ...

计算机售票后就出现了这种问题，图定时间到了但车晚点了，结果大量空席位不能售出。
个人认为，系统是应该有这个功能的。当列车晚点确定后可以人工解锁，当然解锁是需要权限的，而有权限的人呢就是当官的。当官的会主动去解锁吗？当兵的回去找当官的解锁吗？都不会，于是就是现状。

R101624

中国东方红 发表于 2014-12-5 10:26
计算机售票后就出现了这种问题，图定时间到了但车晚点了，结果大量空席位不能售出。
个人认为，系统是应 ...

也有做得好的，我见过有晚点是常态的某车站就没这限制，旅客来买票看下一个晚点到达的车是哪个就卖哪个票，当然是小站售票员能照顾到每个车。

中国东方红

R101624 发表于 2014-12-5 13:26
也有做得好的，我见过有晚点是常态的某车站就没这限制，旅客来买票看下一个晚点到达的车是哪个就卖哪个票 ...

对，越是小站这方面反倒有时做得越好。
小站人少，有权限的人越没那么牛逼。这就是个人工解锁的问题，一解锁，晚点车的票就都能卖出来了，当然也能改签了。

新曙光

中国东方红 发表于 2014-12-5 14:01
对，越是小站这方面反倒有时做得越好。
小站人少，有权限的人越没那么牛逼。这就是个人工解锁的问题，一 ...

应该与维护晚点数据与否有关

中国东方红

新曙光 发表于 2014-12-5 14:53
应该与维护晚点数据与否有关

对！！！！！！！！！！！！