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问江苏网友几个新长铁路的问题

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发表于 2014-11-28 11:38:57 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
新长铁路在靖江过长江,现在还有轮渡吗?以前新长南段是否开通客运?与京沪线是平交还是立交?
发表于 2014-11-28 12:06:51 来自手机 | 显示全部楼层
轮渡有的,只是货运。客运只是北段到海安县站为止,是立交的
发表于 2014-11-28 12:15:15 | 显示全部楼层
悲催的新长
发表于 2014-11-28 13:00:25 来自手机 | 显示全部楼层
与京沪线之间有联络线吗
发表于 2014-11-28 13:04:29 | 显示全部楼层
乱流 发表于 2014-11-28 13:00
与京沪线之间有联络线吗

有的有的有的
发表于 2014-11-28 13:18:38 | 显示全部楼层
海安靖江段也开过几天的客运的
发表于 2014-11-28 14:11:27 | 显示全部楼层
乱流 发表于 2014-11-28 13:00
与京沪线之间有联络线吗

无锡西站有联络线
发表于 2014-11-28 14:20:45 | 显示全部楼层
新长虽然可悲,但没有新长,长江以北是个什么样子,所以还是得感谢新长。
发表于 2014-11-28 16:09:53 | 显示全部楼层
轮渡过江,立交,有单向联络线(不知道现在是否已经改造了)。不可能有客运,南段现在货运都可以忽略不计了。尤其是无锡西以南,连接武进宜兴长兴的这段。原因么,呵呵,大家都懂的。
真正悲剧的,是新长江南段,江北段是真心派上用场了的,而江南段简直就是浪费……这种缺乏国铁鼎力支持的合资铁路,最后的结局很可悲。
发表于 2014-11-28 16:14:34 | 显示全部楼层
江南段沿线客站都损坏严重的,不然可以开个管内客车啊.长兴到江阴.
江北段货运客运现在还是挺繁忙的.
发表于 2014-11-28 16:47:17 来自手机 | 显示全部楼层
2208402027 发表于 2014-11-28 16:09
轮渡过江,立交,有单向联络线(不知道现在是否已经改造了)。不可能有客运,南段现在货运都可以忽略不计了 ...

什么原因啊,求解释
发表于 2014-11-28 16:58:49 | 显示全部楼层
24k纯金刚 发表于 2014-11-28 16:47
什么原因啊,求解释

以前有个帖子,是南新长沿线各站的照片,光看见破败的站房和长草的车站,就宜兴站里面有几个货车车皮,多数车站都被各种狗占领了……
发表于 2014-11-28 19:01:53 | 显示全部楼层
轮渡好像也不是很繁忙,N次去公园都看不到大老美作业。。
发表于 2015-4-12 16:58:42 | 显示全部楼层
悲催的新长
发表于 2015-4-13 10:18:36 | 显示全部楼层
2208402027 发表于 2014-11-28 16:09
轮渡过江,立交,有单向联络线(不知道现在是否已经改造了)。不可能有客运,南段现在货运都可以忽略不计了 ...

是啊,南段可惜了,应该利用起来。虽然轮渡不方便,但新长分段运营还是可以啊,可以开江阴——无锡——上海,也可以开无锡——长兴——杭州。。。
发表于 2015-4-13 13:58:25 | 显示全部楼层
请参考此贴 内容很丰富
http://bbs.hasea.com/thread-104080-1-1.html
发表于 2015-4-13 14:01:18 | 显示全部楼层
实在不行,开宜兴,无锡,江阴段的地铁也行啊。 浪费啊,而且沿线也分割了很多道路。
发表于 2015-6-1 15:03:25 | 显示全部楼层
波比 发表于 2015-4-13 10:18
是啊,南段可惜了,应该利用起来。虽然轮渡不方便,但新长分段运营还是可以啊,可以开江阴——无锡——上 ...

总的来说,还是运营的思想的问题。本来是可以运用的路线,在各种阻碍之下被迫放弃了
发表于 2015-6-1 18:55:02 来自手机 | 显示全部楼层
sun0511 发表于 2015-4-13 14:01
实在不行,开宜兴,无锡,江阴段的地铁也行啊。 浪费啊,而且沿线也分割了很多道路。

你去江阴段看看新长铁路就知道了,我10年时去过。线路条件太差了,开客运估计平均时速在六十以下。开了也没有客流
发表于 2015-6-1 19:04:42 来自手机 | 显示全部楼层
如果江阴不是轮渡过江,开一趟威海至杭州全程走新长的绿皮 也可能有客流
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