石济项目部正式开始架梁时间：2014-11-27 作者：黄斌；责任编辑：王维 阅读：51 字体：大 中 小
11月26日11时18分,随着石济公司济南指挥部指挥长李鸿下达开架命令，JQ900B架桥机将一片箱梁稳稳地放在501#～502#桥墩上，标志着石济项目部正式开始架梁施工。 石济公司济南指挥部、济南铁路局京沪高铁安监大队、地方政府、监理单位、公司常务副总经理刘为帛等领导参加了此次仪式。 自5月份进场以来，项目部克服设备拼装现场临近京沪高铁营业线、安全压力巨大的困难，积极与济南铁路局、业主、监理单位沟通协调，严把现场安全关，于8月21日凌晨完成两台提梁机的吊装；9月15日，运架设备在地面完成拼装，由于济南铁路局施工计划变更，提梁机架设首孔箱梁推迟至11月7日；11月8日，提梁机共架设4孔箱梁，架桥机具备上桥条件；11日和13日，架桥机、运梁车先后顺利完成上桥，为11月26日开架打下了坚实的基础。 石济铁路客运专线是我国“四纵四横”客运专线中的太（原）青（岛）客运专线组成部分，主要承担长途跨线客流，兼顾沿线城际客流，为双线客运专线。正线全长319公里，速度目标值为250公里/小时。公司石济项目承担890孔箱梁架设任务。架设箱梁段落分别为平禹特大桥187孔、禹齐特大桥703孔，预计工期16个月。 仪式现场 合影留念
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发表于 2014-11-27 21:52:57
