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建议张家口南改名张家口站,集宁南站改名集宁西站

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发表于 2014-11-27 08:43:41 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
张家口站已经停用了

张呼客专集宁站应该位于集宁市区南边,应该命名集宁站 集宁站应该叫西站 集宁站改名集宁北站
发表于 2014-11-27 11:25:53 | 显示全部楼层
可怜的张家口北站。
 楼主| 发表于 2014-11-27 13:42:53 来自手机 | 显示全部楼层
能不能建张家口_崇礼城际铁路,市区高架,原张家口站改名张家口北,投资不大,奥运工程。
发表于 2014-11-27 13:47:17 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2014-11-27 13:42
能不能建张家口_崇礼城际铁路,市区高架,原张家口站改名张家口北,投资不大,奥运工程。

那就看有人给砸钱没,有钱什么都好说,张家口南站到北站这一段建高架桥,张家口北站到口外东窑子改为地下隧道式,出鱼儿山地面至崇礼县城。(我以前发过一个类似的帖子)
这要是搁在北京根本也算不上什么大工程,可是张家口财力捉襟见肘啊。
发表于 2014-11-27 14:29:13 来自手机 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2014-11-27 13:42
能不能建张家口_崇礼城际铁路,市区高架,原张家口站改名张家口北,投资不大,奥运工程。

崇礼县能有几个人,张家口才多大城市,修什么城际铁路?而且张家口到崇礼县有普速铁路规划到时开几趟到滑雪场的旅游列车就足够了。
发表于 2014-11-27 14:32:52 来自手机 | 显示全部楼层
塞北小站 发表于 2014-11-27 13:47
那就看有人给砸钱没,有钱什么都好说,张家口南站到北站这一段建高架桥,张家口北站到口外东窑子改为地下 ...

有钱也别修,就张家口崇礼县那几个人和经济水平,奥运会过后也不会有几个人坐,况且张家口到崇礼县规划了普铁,奥运会时开几趟旅游列车足够了。
 楼主| 发表于 2014-11-27 14:48:13 来自手机 | 显示全部楼层
张家口南站需要大改造
要引入京包 张唐 张保 京张_张呼客专,工程量太大
发表于 2014-11-27 15:13:35 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2014-11-27 14:48
张家口南站需要大改造
要引入京包 张唐 张保 京张_张呼客专,工程量太大


张唐铁路在孔家庄站就绕开了张家口南站,形成了一个外绕线,估计以后张家口南站就成为纯粹的客运站,货运功能疏散到孔家庄站和沙岭子站;张保铁路以前有规划提到,但是现在很少提及,估计近期够呛的。
但是张家口南站现在很紧张确实是真的,别说以后引入京张张呼客专,现在就有点装不下了,下午七点的时候三趟客车同时停在张家口南站,相当混乱。
发表于 2014-11-27 15:15:21 | 显示全部楼层
龙之剑 发表于 2014-11-27 14:32
有钱也别修,就张家口崇礼县那几个人和经济水平,奥运会过后也不会有几个人坐,况且张家口到崇礼县规划了 ...

张家口到崇礼的普铁指的是蓝张铁路吗?
发表于 2014-11-27 15:56:27 来自手机 | 显示全部楼层
塞北小站 发表于 2014-11-27 15:15
张家口到崇礼的普铁指的是蓝张铁路吗?

就是,在修一条直达滑雪场的直线完活。有什么必要修城际轻轨。
 楼主| 发表于 2014-11-27 18:05:48 来自手机 | 显示全部楼层
塞北小站 发表于 2014-11-27 15:13
张唐铁路在孔家庄站就绕开了张家口南站,形成了一个外绕线,估计以后张家口南站就成为纯粹的客运站,货 ...

张家口南站应该具备引入张承条件 未来开包头_哈尔滨动车
客货肯定分开 客场应该这样:
北边 京张_张呼 4台7线
南边 京包线 4台7线
普速场东咽喉北端预留张承联络线 中间是京包正线 南边预留张保联络线  全部平面疏解
南站南边建货场 客货分离
 楼主| 发表于 2014-11-27 18:06:31 来自手机 | 显示全部楼层
塞北小站 发表于 2014-11-27 15:13
张唐铁路在孔家庄站就绕开了张家口南站,形成了一个外绕线,估计以后张家口南站就成为纯粹的客运站,货 ...

张家口南站应该具备引入张承条件 未来开包头_哈尔滨动车
客货肯定分开 客场应该这样:
北边 京张_张呼 4台7线
南边 京包线 4台7线
普速场东咽喉北端预留张承联络线 中间是京包正线 南边预留张保联络线  全部平面疏解
南站南边建货场 客货分离
发表于 2014-11-28 07:01:52 来自手机 | 显示全部楼层
前一阵不是发改委批复了“张大”客运专线吗?就是好像这个客专不接入张家口南站,接的时张呼客专上的一个站,张家口南站的确该改改扩扩了,京包线上出了北京第一个大站,
站房,不够长度的站台,狭小的站台地道,只有一站台有雨棚,为啥这么多年一点修整扩建也没有???在等??
张家口南站不会是另选址新建吧?
发表于 2014-11-28 07:04:29 来自手机 | 显示全部楼层
好多次从包头回张家口,买的卧铺是列尾的车厢,到了张家口南站,下车那个费劲啊,没有站台!离地面一米多高!
发表于 2014-11-28 08:21:07 | 显示全部楼层
lys0313 发表于 2014-11-28 07:01
前一阵不是发改委批复了“张大”客运专线吗?就是好像这个客专不接入张家口南站,接的时张呼客专上的一个站 ...

原因就是没钱
发表于 2014-11-28 08:47:11 | 显示全部楼层
lys0313 发表于 2014-11-28 07:04
好多次从包头回张家口,买的卧铺是列尾的车厢,到了张家口南站,下车那个费劲啊,没有站台!离地面一米多高 ...

往前走走再下
发表于 2014-11-28 12:30:01 | 显示全部楼层
lys0313 发表于 2014-11-28 07:01
前一阵不是发改委批复了“张大”客运专线吗?就是好像这个客专不接入张家口南站,接的时张呼客专上的一个站 ...

张大客专接在张呼客专怀安北站(柴沟堡附近),不直接进入张家口南站。
 楼主| 发表于 2014-11-28 16:46:04 来自手机 | 显示全部楼层
张家口南啥时能车底改造?预留20台以上
 楼主| 发表于 2014-11-28 22:13:35 来自手机 | 显示全部楼层
lys0313 发表于 2014-11-28 07:01
前一阵不是发改委批复了“张大”客运专线吗?就是好像这个客专不接入张家口南站,接的时张呼客专上的一个站 ...

估计申奥成功后会推到重建,至少20台
发表于 2014-11-29 06:28:43 来自手机 | 显示全部楼层
20台???呵呵
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