动局成为全路有史以来第一个年度发客量突破4亿人次的路局，15年力争发客5亿人次

jeff_yang · 发表于 2014-11-27 12:13:46

今年已经贡献200次以上了

chq0421 · 发表于 2014-11-27 12:29:38

jeff_yang 发表于 2014-11-27 12:13
今年已经贡献200次以上了

每天都在铁路上飞？通勤？

jeff_yang · 发表于 2014-11-27 12:30:33

chq0421 发表于 2014-11-27 12:29
每天都在铁路上飞？通勤？

通勤。高铁上班。

wanghongyu5683 · 发表于 2014-11-27 12:44:16

10772 发表于 2014-11-27 12:08
已经回厂拆解检验了

哪一辆回厂拆解了？01or02？是不是一边在拆解一边在量产啊？看起来今年计划交付抢铁7列有难度啊

上局沪段DF11008 · 发表于 2014-11-27 12:56:45

chq0421 发表于 2014-11-27 06:13
动局的车还是太少，虹桥往返宁波、杭州等热门方向的车10:00-16:00的车次老是开车前四五天就没票了。。。。 ...

沪杭客专上南联络线复建开通动车回归沪B，沪杭甬管内G恢复沪B始发终到，到那时会根本性有改变。

baoketu · 发表于 2014-11-27 13:00:22

车芸发表于 2014-11-27 11:41
动局主要有城际甚至通勤来刷人次

周转量或者客票收入数据更客观？

chq0421 · 发表于 2014-11-27 13:22:41

本帖最后由 chq0421 于 2014-11-27 13:45 编辑

上局沪段DF11008 发表于 2014-11-27 12:56
沪杭客专上南联络线复建开通动车回归沪B，沪杭甬管内G恢复沪B始发终到，到那时会根本性有改变。

新规划莘庄站有存车线么？如果有的话到时部分长途车过境车在莘庄站就地折返，缓解上南压力。到时可以给金铁3股道（靠近3号线折返段的貌似有根闲置的股道，那边再修个小站台，装2部单人通行的电梯），给沪杭线2股道，普列缩为7股道

你idiot · 发表于 2014-11-27 13:26:42

10772 发表于 2014-11-27 12:08
已经回厂拆解检验了

看来托的时间越长越证明庞巴迪造了个垃圾。

你idiot · 发表于 2014-11-27 13:29:43

wanghongyu5683 发表于 2014-11-27 12:44
哪一辆回厂拆解了？01or02？是不是一边在拆解一边在量产啊？看起来今年计划交付抢铁7列有难度啊

380d外观看上去还好，但托这么长时间不交付肯定是有毛病了。别捣鼓了这么长时间造出来的还不如a,b,c节能，舒适，稳定性高，那也就太垃圾了。

peter10187 · 发表于 2014-11-27 13:44:21

上局沪段DF11008 发表于 2014-11-27 12:56
沪杭客专上南联络线复建开通动车回归沪B，沪杭甬管内G恢复沪B始发终到，到那时会根本性有改变。

什么时候进上海南？我上次坐车看见是有预留口子的，就是没造。

chq0421 · 发表于 2014-11-27 13:49:52

peter10187 发表于 2014-11-27 13:44
什么时候进上海南？我上次坐车看见是有预留口子的，就是没造。

等莘庄站基础结构造好，然后沪杭铁路、沪杭高铁南站联络线接入莘庄站、之后四线合二进入上海南站，估计中转车可能全部在莘庄站折返，以释放上海南站站台压力以接纳沪杭高铁

peter10187 · 发表于 2014-11-27 14:09:20

上海南站才造了几年，已经不够用了，社会发展的太快了

10772 · 发表于 2014-11-27 14:44:15

wanghongyu5683 发表于 2014-11-27 12:44
哪一辆回厂拆解了？01or02？是不是一边在拆解一边在量产啊？看起来今年计划交付抢铁7列有难度啊

电报02
字节补丁.exe

wanghongyu5683 · 发表于 2014-11-27 15:31:20

10772 发表于 2014-11-27 14:44
电报02
字节补丁.exe

拆解检验之后还会装回去继续上线运营的吧？BST这速度也是醉，载客试验早就搞定了，结果拖到现在新车还没搞出来多少，我记得有大神说今年计划交7列，明年38列的，看这进度基本是完不成了

kekedog · 发表于 2014-11-27 16:09:42

只可惜还是没有德国铁路多啊

Rockies · 发表于 2014-11-27 16:47:32

kekedog 发表于 2014-11-27 16:09
只可惜还是没有德国铁路多啊

周转量和断面客流量才是王道

king_du · 发表于 2014-11-27 16:54:14

苏州、昆山刷人次，应该减去。

loogloog · 发表于 2014-11-27 19:39:43

短途通勤客流强大！！

ISIS国铁 · 发表于 2014-11-27 20:26:14

不买票的进站坐车算不算？

七七八八 · 发表于 2014-11-28 01:00:38

jeff_yang 发表于 2014-11-27 12:13
今年已经贡献200次以上了

都是自费？

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