上海铁路局2014年12月调图挺厚道的，在阜阳～合肥，合肥～芜湖之间开了几对普速列车

地铁魔王

心的周长 发表于 2014-11-29 22:10
原来如此啊

咦，你在线啊
我上下班多半是坐交通车，和车上的客运乘务员、车辆乘务员都熟了，有的和我家亲戚还认识，所以经常能提前得到一些消息。

可尔必思

dayu 发表于 2014-11-29 19:49
阜淮线算上临客各种车型基本都出现过
18、21、22、22B、24、25B、25G、25K、25Z、25T、S25B、S25K、BSP， ...

25Z是什么样的车？是不是原来阜阳到杭州临客？

可尔必思

地铁魔王 发表于 2014-11-29 21:54
今天问了，K8359\8360的客运乘务员和车底一起给K8421\8422\8424，也就是说调图后K8421\8422\8424的客运乘 ...

此车一般会挂几节软座？我记得原来的2039、2040有一节绿皮软座，性价比之高史无前例。

Rockies

可尔必思 发表于 2014-11-29 23:45
此车一般会挂几节软座？我记得原来的2039、2040有一节绿皮软座，性价比之高史无前例。

动局BSP一般是13RZ+1KD

MEKAKUCITY

Rockies 发表于 2014-11-30 00:41
动局BSP一般是13RZ+1KD

K8421/2/4 好像不是BSP，就是普通的25T

编组表上是3RZ

地铁魔王

可尔必思 发表于 2014-11-29 23:41
25Z是什么样的车？是不是原来阜阳到杭州临客？

下面这些车当初都是25Z，后来改成了25K

地铁魔王

可尔必思 发表于 2014-11-29 23:45
此车一般会挂几节软座？我记得原来的2039、2040有一节绿皮软座，性价比之高史无前例。

满编时三节RZ，但是这段时间欠编，只有两节，13节车厢的车现在就剩10节车了

地铁魔王

Rockies 发表于 2014-11-30 00:41
动局BSP一般是13RZ+1KD

K8421\8422\8424不是BSP，是国产25T，AC380V供电

wyh92

地铁魔王 发表于 2014-11-30 07:48
K8421\8422\8424不是BSP，是国产25T，AC380V供电

现在还有双供电的国产25T吗

地铁魔王

wyh92 发表于 2014-11-30 08:20
现在还有双供电的国产25T吗

还有很多，2004年产的25T都是双供电的

wyh92

地铁魔王 发表于 2014-11-30 09:23
还有很多，2004年产的25T都是双供电的

双供电的现在怎么运用呢

地铁魔王

wyh92 发表于 2014-11-30 09:36
双供电的现在怎么运用呢

当时在京沪线运行的是AC380V供电，京广线运行的是DC600V供电，京沪线就不知道了，后来据说AC380V供电的车，DC600V供电系统已经坏了

wyh92

地铁魔王 发表于 2014-11-30 10:49
当时在京沪线运行的是AC380V供电，京广线运行的是DC600V供电，京沪线就不知道了，后来据说AC380V供电的车 ...

所以就有了当年Z74机破然后挂发电车到北京吗

地铁魔王

wyh92 发表于 2014-12-1 07:41
所以就有了当年Z74机破然后挂发电车到北京吗

正解，就是前两年的事了

wyh92

地铁魔王 发表于 2014-12-1 17:54
正解，就是前两年的事了

Z73/74真不如修好DC600V换HXD3D了

地铁魔王

wyh92 发表于 2014-12-2 08:06
Z73/74真不如修好DC600V换HXD3D了

HXD1D、HXD3D质量很差的

wyh92

地铁魔王 发表于 2014-12-2 13:52
HXD1D、HXD3D质量很差的

用ss9g也好啊，小猪也老了

地铁魔王

wyh92 发表于 2014-12-3 07:58
用ss9g也好啊，小猪也老了

如果没记错的话，北京机务段没有SS9

wyh92

地铁魔王 发表于 2014-12-3 13:54
如果没记错的话，北京机务段没有SS9

京段停的都是外段的，现在65,109不是京段的SS9G吗

地铁魔王

wyh92 发表于 2014-12-3 15:15
京段停的都是外段的，现在65,109不是京段的SS9G吗

我来看看运行图
【3分钟后……】
咦，还真是北京机务段的，他家什么时候有SS9的？