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标题: 上海铁路局2014年12月调图挺厚道的，在阜阳～合肥，合肥～芜湖之间开了几对普速列车 [打印本页]

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作者: huanghewhpiano    时间: 2014-11-25 20:21
标题: 上海铁路局2014年12月调图挺厚道的，在阜阳～合肥，合肥～芜湖之间开了几对普速列车
如题，2014年12月10日调图后，阜阳～合肥开行K8425、K8426次，阜阳至芜湖开行K8421次，合肥至阜阳开行K8422次，芜湖至合肥开行K8424次。上海铁路局真的非常厚道，在阜阳～合肥、合肥～芜湖区间开行这样几对普速列车，而且是在白天和傍晚运行，相当于阜阳～芜湖区间城市的城际列车。
这些列车以前只能在春运和清明、五一、端午和中秋小长假以及暑运期间才会开行，而现在2014年12月调图就纳入图定了，上海铁路局真的非常厚道。

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作者: li3401199    时间: 2014-11-25 20:24
还行吧，没有高铁的线路上做做样子，要不就太不和谐了

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作者: jeff_yang    时间: 2014-11-25 20:35
上局可以了，对下面的小弟都还算照顾。
看看成句怎么对待下级的吧

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-11-25 21:06


这次调图K8415\8416、K8563\8564和K8377\8378、K8499\8500解套了，K8377\8378、K8499\8500是合肥客运段阜甬车队的客运乘务员，K8377\8378不经过合肥，K8499\8500经过合肥时间不好，所以开行K8425\8426到合肥，用于客运乘务员换班。就像几年前K147\148套跑K8415\8416给客运乘务员换班一个道理

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-11-25 21:07
K8421\8422\8424是用K8359\8360换下来的25T车底跑的

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作者: hpdyw    时间: 2014-11-25 21:38
那是因为没高铁

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作者: 可尔必思    时间: 2014-11-25 21:53

地铁魔王 发表于 2014-11-25 21:07
K8421\8422\8424是用K8359\8360换下来的25T车底跑的

就是说12月以后淮南到合肥有25T车底了？可以买软座了？

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作者: Zeljeznicar    时间: 2014-11-25 22:00

地铁魔王 发表于 2014-11-25 21:06
这次调图K8415\8416、K8563\8564和K8377\8378、K8499\8500解套了，K8377\8378、K8499\8500是合肥客运段阜甬 ...

阜甬车队的列车员一般是哪里人，淮南，蚌埠还是阜阳人

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作者: 可尔必思    时间: 2014-11-25 22:19

地铁魔王 发表于 2014-11-25 21:06
这次调图K8415\8416、K8563\8564和K8377\8378、K8499\8500解套了，K8377\8378、K8499\8500是合肥客运段阜甬 ...

哇咔咔，哪些车车底用25T？

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作者: 命运交响曲    时间: 2014-11-25 22:27
还有合肥黄山车来回点也很好

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作者: huanghewhpiano    时间: 2014-11-25 22:30

命运交响曲 发表于 2014-11-25 22:27
还有合肥黄山车来回点也很好

那是因为合肥～黄山的K8381、K8382次套跑北京西～黄山的K1109、K1110次，车底在合肥整备，并要增加车底。

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作者: MEKAKUCITY    时间: 2014-11-25 22:45
K8425/6慢的要死，无视

只对K8421/2/4感兴趣

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-11-25 22:48

可尔必思 发表于 2014-11-25 21:53
就是说12月以后淮南到合肥有25T车底了？可以买软座了？

三节RZ，不过淡季会欠编，这段时间K8359\8360编组严重缩水

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-11-25 22:48

Zeljeznicar 发表于 2014-11-25 22:00
阜甬车队的列车员一般是哪里人，淮南，蚌埠还是阜阳人

年龄大的各地都有，年轻的有很多合肥人

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-11-25 22:49

可尔必思 发表于 2014-11-25 22:19
哇咔咔，哪些车车底用25T？

全是25G，还是原来的车底，那五组车底分开了

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作者: 两江总督    时间: 2014-11-25 22:58
那淮北～合肥的25T没了？

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作者: 可尔必思    时间: 2014-11-25 23:05

地铁魔王 发表于 2014-11-25 22:48
三节RZ，不过淡季会欠编，这段时间K8359\8360编组严重缩水

那淮南到合肥是不是有25T了？

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作者: 心的周长    时间: 2014-11-26 01:49

地铁魔王 发表于 2014-11-25 21:06
这次调图K8415\8416、K8563\8564和K8377\8378、K8499\8500解套了，K8377\8378、K8499\8500是合肥客运段阜甬 ...

请教地铁魔王版主，k8481与k8431解套后，各自交路是如何调整的？谢谢！

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作者: dayu    时间: 2014-11-26 09:16
我理解安徽管内城际列车，方便乘客不是最主要的目的，而是为了方便车底回送和乘务上下班，然后顺便套跑办客。否者阜阳到安庆间应该开城际，亳州合肥间应该小编组多趟次往返。

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作者: jicitzuchi    时间: 2014-11-26 09:17
再不开几对，动局管内就没几个普速了

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作者: 晴空一鹤    时间: 2014-11-26 10:36
二通道就做好二通道的事情

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-11-26 10:57

两江总督 发表于 2014-11-25 22:58
那淮北～合肥的25T没了？

车底给K8421\8422\8424

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-11-26 10:58

可尔必思 发表于 2014-11-25 23:05
那淮南到合肥是不是有25T了？

阜阳到合肥，芜湖到合肥都有了

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-11-26 11:09

心的周长 发表于 2014-11-26 01:49
请教地铁魔王版主，k8481与k8431解套后，各自交路是如何调整的？谢谢！

不用谢
1、K8360-K8431-K8432-K8587-K8436-K8435-K8588-K8359，车底在合肥整备
2、K8481-K8482，车底在阜阳整备

悲哀之处：
1、K8359\8360用25T风光了半年就黯淡了，K8359\8360是历史非常悠久的车，从过去的357\304，到1997年的601\604，到2000年5003\5004，到2007年5059\5060，再到2009年K8359\8360，早在357\304的时代，就有RZ的美女列车员引来铁路职工万众瞩目，今年换25T后，20年前RZ美女列车员的风景重现，这回又要消失了
2、K8435\8436，是我们从小就感兴趣的火车之一，从1998年的619\620，到2000年的5019\5020，到2007年的N435\436，再到2009年的K8435\8436至今，如今已物非人非

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作者: 心的周长    时间: 2014-11-26 11:18

地铁魔王 发表于 2014-11-26 11:09
不用谢
1、K8360-K8431-K8432-K8587-K8436-K8435-K8588-K8359，车底在合肥整备
2、K8481-K8482，车底在 ...

谢谢，这变化实在是太大了，物是人非！

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-11-26 11:30

心的周长 发表于 2014-11-26 11:18
谢谢，这变化实在是太大了，物是人非！

物是人非都不算什么，关键是K8435\8436物非人非了

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作者: 心的周长    时间: 2014-11-26 11:40

地铁魔王 发表于 2014-11-26 11:30
物是人非都不算什么，关键是K8435\8436物非人非了

嗯，神套跑8431和8481也解套了，变化简直翻天覆地！各种车也是套来套去，合客的兄弟日子越来越不好过了！

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-11-26 11:50

心的周长 发表于 2014-11-26 11:40
嗯，神套跑8431和8481也解套了，变化简直翻天覆地！各种车也是套来套去，合客的兄弟日子越来越不好过了！

不过K8415\8416、K8563\8564和K8377\8378、K8499\8500解套并不是坏事，他们车队领导和我关系熟，他们出乘一次就要五天

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作者: 心的周长    时间: 2014-11-26 13:12

地铁魔王 发表于 2014-11-26 11:50
不过K8415\8416、K8563\8564和K8377\8378、K8499\8500解套并不是坏事，他们车队领导和我关系熟，他们出乘 ...

对，这个车队的兄弟解套后算是轻松一点！

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-11-26 13:52

心的周长 发表于 2014-11-26 13:12
对，这个车队的兄弟解套后算是轻松一点！

解套后，分两路，
一路人合肥接K8416到亳州，开K8563到宁波，在宁波歇一白天（这组车底是上海车辆段的，在宁波整备），晚上K8564到亳州，开K8415回合肥，接着再一个循环，虽然连头带尾还是五天，但是可以休息两个白天了。
另一路人合肥接K8426到阜阳，开K8499到宁波，也可以休息一白天（这组车底是也上海车辆段的，也在宁波整备），跑K8500到亳州，然后开0K8377到淮南，要知道开回空车底列车员很快活的，只要负责把车厢看好就行了，从淮南开K8377去上海，然后开K8378到阜阳，再开K8425回合肥，连头带尾四天，少一天——少了整整一天，也是快活的

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-11-26 13:55

心的周长 发表于 2014-11-26 13:12
对，这个车队的兄弟解套后算是轻松一点！

解套后跑K8415\8416和K8563\8564的共两组车底，跑K8377\8378、K8425\8426和K8499\8500的共三组车底，加起来还是五组车底，此前大套跑也是一共五组车底

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作者: 烧鸡站    时间: 2014-11-26 14:42

地铁魔王 发表于 2014-11-26 11:09
不用谢
1、K8360-K8431-K8432-K8587-K8436-K8435-K8588-K8359，车底在合肥整备
2、K8481-K8482，车底在 ...

这车套的，水牌太复杂了吧。这是要抢套局的风头?

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-11-26 14:54

烧鸡站 发表于 2014-11-26 14:42
这车套的，水太复杂了吧。这是要抢套局的风头?

上海局管内的车套跑也很厉害的

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作者: Rockies    时间: 2014-11-26 15:32

烧鸡站 发表于 2014-11-26 14:42
这车套的，水牌太复杂了吧。这是要抢套局的风头?

套跑这事，动局是套局的师傅。97年分家之前老上局就已经有各种花样套跑了。

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作者: 心的周长    时间: 2014-11-26 17:00

心的周长 发表于 2014-11-26 11:40
嗯，神套跑8431和8481也解套了，变化简直翻天覆地！各种车也是套来套去，合客的兄弟日子越来越不好过了！

那这样的话，只剩下8481的合甬队应该也轻松点，难道是跑4休4？两组车底？那岂不是要砍掉两个班？请魔王指正！

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-11-26 17:27

心的周长 发表于 2014-11-26 17:00
那这样的话，只剩下8481的合甬队应该也轻松点，难道是跑4休4？两组车底？那岂不是要砍掉两个班？请魔王指 ...

砍掉的班调到别的车队，有的车队不是交路拉长了吗

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作者: 凤台小宝    时间: 2014-11-26 18:55
套跑值得研究~

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作者: shangrila    时间: 2014-11-26 20:32
停了很多普速车，一样的，不然哪来的车底

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作者: 小老头    时间: 2014-11-26 22:23
合九的车，哎，都散了，到处都是了，完整的编组越来越少

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作者: 先来者    时间: 2014-11-26 23:19
路过　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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作者: 可尔必思    时间: 2014-11-26 23:27

dayu 发表于 2014-11-26 09:16
我理解安徽管内城际列车，方便乘客不是最主要的目的，而是为了方便车底回送和乘务上下班，然后顺便套跑办客 ...

正解！看看原来晚上21:36的的K8393次，整个车在拉座位跑，存粹是为了车底送回

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作者: 可尔必思    时间: 2014-11-26 23:35

地铁魔王 发表于 2014-11-26 13:52
解套后，分两路，
一路人合肥接K8416到亳州，开K8563到宁波，在宁波歇一白天（这组车底是上海车辆段的， ...

亳州到淮南的0K8377为何要空跑？为何不上客？另外，车底还是那种塞拉门的吗？

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作者: 某局芜段    时间: 2014-11-27 01:37

li3401199 发表于 2014-11-25 20:24
还行吧，没有高铁的线路上做做样子，要不就太不和谐了

那要不做样子该怎么着？

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作者: 两江总督    时间: 2014-11-27 10:32

地铁魔王 发表于 2014-11-26 10:57
车底给K8421\8422\8424

那淮北这车换成什么车底？

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作者: 两江总督    时间: 2014-11-27 10:33
淮北可就这一个像样的车底啊，哎。。。

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作者: MEKAKUCITY    时间: 2014-11-27 10:54

两江总督 发表于 2014-11-27 10:32
那淮北这车换成什么车底？

就是普通的25G

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作者: 可尔必思    时间: 2014-11-28 10:18

地铁魔王 发表于 2014-11-26 10:57
车底给K8421\8422\8424

这应该是阜淮线第一次跑25T吧？

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作者: 一床老棉被    时间: 2014-11-28 10:39

可尔必思 发表于 2014-11-28 10:18
这应该是阜淮线第一次跑25T吧？

春运的时候25Z、BSP什么没上过啊，带特等软座的沪阜春运临客08年春运的时候我还从合肥坐到淮南了，车次是T736还是多少来着，全车都按软座卖票，不分特等和一等二等，合肥到淮南好像是24，上车往特等包厢去一看，一群人围在里面翘脚打牌。

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作者: 可尔必思    时间: 2014-11-28 13:05

一床老棉被 发表于 2014-11-28 10:39
春运的时候25Z、BSP什么没上过啊，带特等软座的沪阜春运临客08年春运的时候我还从合肥坐到淮南了 ...

特等软座和软座有啥区别？

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作者: 180193211    时间: 2014-11-28 13:07
大阜阳无动车。伤心

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作者: Rockies    时间: 2014-11-28 13:23

180193211 发表于 2014-11-28 13:07
大阜阳无动车。伤心

「阜阳没有GCD」的说法没听说过？

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作者: Watier    时间: 2014-11-28 13:25

中午有个天窗很不爽 每天9点多的车结束以后就要等到下午才有车了

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作者: baoketu    时间: 2014-11-28 22:22

可尔必思 发表于 2014-11-26 23:35
亳州到淮南的0K8377为何要空跑？为何不上客？另外，车底还是那种塞拉门的吗？

这个确实很浪费

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作者: 可尔必思    时间: 2014-11-28 23:01

baoketu 发表于 2014-11-28 22:22
这个确实很浪费

相当浪费，亳州到淮南还是有部分客源的

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作者: MEKAKUCITY    时间: 2014-11-28 23:02

baoketu 发表于 2014-11-28 22:22
这个确实很浪费

其实这个空送算是给乘务员歇口气吧

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-11-29 15:06

两江总督 发表于 2014-11-27 10:32
那淮北这车换成什么车底？

跟K8587\8588套跑

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-11-29 15:07

可尔必思 发表于 2014-11-28 10:18
这应该是阜淮线第一次跑25T吧？

以前春运有过BSP

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作者: dayu    时间: 2014-11-29 19:49

可尔必思 发表于 2014-11-28 10:18
这应该是阜淮线第一次跑25T吧？

阜淮线算上临客各种车型基本都出现过
18、21、22、22B、24、25B、25G、25K、25Z、25T、S25B、S25K、BSP，更早点还有31
还有没其他的，请知道的补充

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-11-29 21:54

心的周长 发表于 2014-11-26 11:18
谢谢，这变化实在是太大了，物是人非！

今天问了，K8359\8360的客运乘务员和车底一起给K8421\8422\8424，也就是说调图后K8421\8422\8424的客运乘务员就是现在K8359\8360。

顺便娱乐一下：那趟车RZ有一个客运乘务员是个美女，有一次车上的拍客不约而同的跑到车厢外面要拍她，以后在K8421\8422\8424能看到那个美女了（前提是车底满编）

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作者: 心的周长    时间: 2014-11-29 22:10

地铁魔王 发表于 2014-11-29 21:54
今天问了，K8359\8360的客运乘务员和车底一起给K8421\8422\8424，也就是说调图后K8421\8422\8424的客运乘 ...

原来如此啊

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-11-29 22:14

心的周长 发表于 2014-11-29 22:10
原来如此啊

咦，你在线啊
我上下班多半是坐交通车，和车上的客运乘务员、车辆乘务员都熟了，有的和我家亲戚还认识，所以经常能提前得到一些消息。

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作者: 可尔必思    时间: 2014-11-29 23:41

dayu 发表于 2014-11-29 19:49
阜淮线算上临客各种车型基本都出现过
18、21、22、22B、24、25B、25G、25K、25Z、25T、S25B、S25K、BSP， ...

25Z是什么样的车？是不是原来阜阳到杭州临客？

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作者: 可尔必思    时间: 2014-11-29 23:45

地铁魔王 发表于 2014-11-29 21:54
今天问了，K8359\8360的客运乘务员和车底一起给K8421\8422\8424，也就是说调图后K8421\8422\8424的客运乘 ...

此车一般会挂几节软座？我记得原来的2039、2040有一节绿皮软座，性价比之高史无前例。

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作者: Rockies    时间: 2014-11-30 00:41

可尔必思 发表于 2014-11-29 23:45
此车一般会挂几节软座？我记得原来的2039、2040有一节绿皮软座，性价比之高史无前例。

动局BSP一般是13RZ+1KD

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作者: MEKAKUCITY    时间: 2014-11-30 00:51

Rockies 发表于 2014-11-30 00:41
动局BSP一般是13RZ+1KD

K8421/2/4 好像不是BSP，就是普通的25T

编组表上是3RZ

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-11-30 07:45

可尔必思 发表于 2014-11-29 23:41
25Z是什么样的车？是不是原来阜阳到杭州临客？

下面这些车当初都是25Z，后来改成了25K

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-11-30 07:46

可尔必思 发表于 2014-11-29 23:45
此车一般会挂几节软座？我记得原来的2039、2040有一节绿皮软座，性价比之高史无前例。

满编时三节RZ，但是这段时间欠编，只有两节，13节车厢的车现在就剩10节车了

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-11-30 07:48

Rockies 发表于 2014-11-30 00:41
动局BSP一般是13RZ+1KD

K8421\8422\8424不是BSP，是国产25T，AC380V供电

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作者: wyh92    时间: 2014-11-30 08:20

地铁魔王 发表于 2014-11-30 07:48
K8421\8422\8424不是BSP，是国产25T，AC380V供电

现在还有双供电的国产25T吗

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-11-30 09:23

wyh92 发表于 2014-11-30 08:20
现在还有双供电的国产25T吗

还有很多，2004年产的25T都是双供电的

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作者: wyh92    时间: 2014-11-30 09:36

地铁魔王 发表于 2014-11-30 09:23
还有很多，2004年产的25T都是双供电的

双供电的现在怎么运用呢

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-11-30 10:49

wyh92 发表于 2014-11-30 09:36
双供电的现在怎么运用呢

当时在京沪线运行的是AC380V供电，京广线运行的是DC600V供电，京沪线就不知道了，后来据说AC380V供电的车，DC600V供电系统已经坏了

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作者: wyh92    时间: 2014-12-1 07:41

地铁魔王 发表于 2014-11-30 10:49
当时在京沪线运行的是AC380V供电，京广线运行的是DC600V供电，京沪线就不知道了，后来据说AC380V供电的车 ...

所以就有了当年Z74机破然后挂发电车到北京吗

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-12-1 17:54

wyh92 发表于 2014-12-1 07:41
所以就有了当年Z74机破然后挂发电车到北京吗

正解，就是前两年的事了

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作者: wyh92    时间: 2014-12-2 08:06

地铁魔王 发表于 2014-12-1 17:54
正解，就是前两年的事了

Z73/74真不如修好DC600V换HXD3D了

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-12-2 13:52

wyh92 发表于 2014-12-2 08:06
Z73/74真不如修好DC600V换HXD3D了

HXD1D、HXD3D质量很差的

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作者: wyh92    时间: 2014-12-3 07:58

地铁魔王 发表于 2014-12-2 13:52
HXD1D、HXD3D质量很差的

用ss9g也好啊，小猪也老了

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-12-3 13:54

wyh92 发表于 2014-12-3 07:58
用ss9g也好啊，小猪也老了

如果没记错的话，北京机务段没有SS9

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作者: wyh92    时间: 2014-12-3 15:15

地铁魔王 发表于 2014-12-3 13:54
如果没记错的话，北京机务段没有SS9

京段停的都是外段的，现在65,109不是京段的SS9G吗

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-12-3 15:39

wyh92 发表于 2014-12-3 15:15
京段停的都是外段的，现在65,109不是京段的SS9G吗

我来看看运行图
【3分钟后……】
咦，还真是北京机务段的，他家什么时候有SS9的？

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作者: wyh92    时间: 2014-12-4 07:47

地铁魔王 发表于 2014-12-3 15:39
我来看看运行图
【3分钟后……】
咦，还真是北京机务段的，他家什么时候有SS9的？

运行图能发个吗，htfy92@163.com

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-12-4 10:40

wyh92 发表于 2014-12-4 07:47
运行图能发个吗，

论坛里有，给你个链接
http://bbs.hasea.com/thread-521906-1-4.html

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作者: wyh92    时间: 2014-12-5 07:46

地铁魔王 发表于 2014-12-4 10:40
论坛里有，给你个链接
http://bbs.hasea.com/thread-521906-1-4.html

没有交路图或者运用图吗

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-12-6 12:47

wyh92 发表于 2014-12-5 07:46
没有交路图或者运用图吗

没收到，见谅，因为我们车间和这次调图关系不大，没有发文件给乘务员

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作者: wyh92    时间: 2014-12-7 07:41

地铁魔王 发表于 2014-12-6 12:47
没收到，见谅，因为我们车间和这次调图关系不大，没有发文件给乘务员

你们车间主要负责货运是吧，货运机车可以拉客运，但是客运机车不能随意拉货运吧

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-12-7 08:01

wyh92 发表于 2014-12-7 07:41
你们车间主要负责货运是吧，货运机车可以拉客运，但是客运机车不能随意拉货运吧

春运是有单独的运行图的，而且我是跑调车机的，和长途机车乘务员不在一起发资料

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-12-7 08:01

wyh92 发表于 2014-12-7 07:41
你们车间主要负责货运是吧，货运机车可以拉客运，但是客运机车不能随意拉货运吧

X693\694是客运机车牵引的（南京东机务段DF11），但是是货运机车乘务员值乘

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作者: wyh92    时间: 2014-12-7 08:09

地铁魔王 发表于 2014-12-7 08:01
春运是有单独的运行图的，而且我是跑调车机的，和长途机车乘务员不在一起发资料

就是如果客机机破可以用货机牵引，但是货机机破不会用热备的客机吧

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作者: wyh92    时间: 2014-12-7 08:10

地铁魔王 发表于 2014-12-7 08:01
X693\694是客运机车牵引的（南京东机务段DF11），但是是货运机车乘务员值乘

不是X的按客车排图吗

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-12-7 08:53

wyh92 发表于 2014-12-7 08:09
就是如果客机机破可以用货机牵引，但是货机机破不会用热备的客机吧

肯定不会。

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-12-7 08:55

wyh92 发表于 2014-12-7 08:10
不是X的按客车排图吗

根据2014年新版《铁路技术管理规程》，特快货物班列（原来的“行邮特快”，X1-X198）按照特快旅客列车办理，快速货物班列（原来的“行包快运”，X201以上）按照货运列车办理

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作者: GT1    时间: 2014-12-14 15:49

可尔必思 发表于 2014-11-26 23:35
亳州到淮南的0K8377为何要空跑？为何不上客？另外，车底还是那种塞拉门的吗？

办啥客 人乘务员不要休息  动局不差那点钱

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-12-15 18:49

GT1 发表于 2014-12-14 15:49
办啥客 人乘务员不要休息  动局不差那点钱

正解，K8415\8416、K8563\8564和K8377\8378、K8499\8500解套后，客运乘务员轻松一些了

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作者: daiwenai    时间: 2014-12-15 21:01

地铁魔王 发表于 2014-12-7 08:01
X693\694是客运机车牵引的（南京东机务段DF11），但是是货运机车乘务员值乘

大师是客车支队的乘务员在跑现在X693/4进合肥运用的库

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-12-15 22:37

daiwenai 发表于 2014-12-15 21:01
大师是客车支队的乘务员在跑现在X693/4进合肥运用的库

这次调图改交路了？

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-12-15 22:38

daiwenai 发表于 2014-12-15 21:01
大师是客车支队的乘务员在跑现在X693/4进合肥运用的库

Are you Tai Wen(From Wu Hu)?

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作者: daiwenai    时间: 2014-12-15 22:44

地铁魔王 发表于 2014-12-15 22:38
Are you Tai Wen(From Wu Hu)?

是的。YOU ARE RIGHT 这次调图改了。

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-12-15 22:45

daiwenai 发表于 2014-12-15 22:44
是的。YOU ARE RIGHT 这次调图改了。

哇，原来你注册海子铁路网比我还早啊，平时很难看到你呢，现在还在跑快速货运班列吗？

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作者: daiwenai    时间: 2014-12-15 22:49
现在ZHUAN GANG了 LV KE 了

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作者: 地铁魔王    时间: 2014-12-15 22:58

daiwenai 发表于 2014-12-15 22:49
现在ZHUAN GANG了 LV KE 了

哦，你们车间才接下来的交路

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