你知道吗，方便快捷的轨道交通已陪伴我们10年了。如今，轨道3号线也成了世界上最繁忙的单轨线路。 昨天，由中国城市轨道交通协会主办，市轨道交通集团承办的2014跨座式单轨交通系统应用与发展现场研讨会，在市轨道交通集团大竹林基地会议中心举行。来自全国各地80多家单位的领导及专家出席会议。 重庆晨报记者在会上了解到，我们熟悉的轨道2、3号线近期又将有新的改变，更方便市民出行。都有些什么新变化，一起来看看。 轨道3号线 八辆编组年底上线 候车不超90秒 重庆（国际）单轨协会会长仲建华在会上作主题发言时说，截至今年10月，中国首条跨座式单轨交通线路轨道2号线日均客流量23.42万人次，高峰断面客流量约1.5万人次/小时；而3号线日均客流68.28万人次，高峰断面客流量约3.2万人次/小时，成了世界上最繁忙的单轨线路。 两条跨座式单轨交通线路的客流量占了重庆轨道交通总客流量的60%。为了缓解轨道3号线的运营压力，3号线八辆编组列车已在进行上线调试，年底将正式投入使用。届时，列车的最大载客量将由1340人增加到1800人，可满足高峰小时3-4万人次的中大运量需求。 “3号线拥挤的局面年底将有望缓解。”仲建华说，八辆编组列车投入运行后，轨道3号线的最短发车间隔将缩短至2分10秒，市民平均候车时间将不超过1分半钟。据悉，3号线现在最短的发车时间为2分40秒。 轨道2号线 延伸段年底通车 有望与3号线互通 轨道2号线作为重庆轨道交通的第一条运营线路，即将迎来新的变化。 今年年底，轨道2号线延伸段——新山村至鱼洞将通车运行。延伸段共设7个车站，长度12公里。
轨道2号线延伸段通车后，轨道2号线与3号线在鱼洞和牛角沱均有站点，形成了一条实际上的大“环线”。 未来，两条线路更有望互通列车。仲建华介绍说，轨道2号线延伸段在鱼洞站预留了轨道，为未来轨道2号线与3号线互联互通提供了必要条件。如果两条线路实现互联互通，2号线的列车将可以开到3号线的轨道上去，3号线的列车也能到2号线的轨道上来。 目前，重庆单轨运营线路已达75公里。2015年，全长10公里的轨道3号线北延伸段也将建成通车。北延伸段从碧津至举人坝，共设6个车站。届时，重庆单轨线路长度将达100公里。 轻轨重庆造 以后去普吉旅游也能坐得到 目前，全国已有39个城市规划、建设城市轨道交通。“花同样的钱，造1公里的地铁可以造两公里多长的单轨。”仲建华说，重庆的跨座式单轨交通技术成熟、性能优越，工期短、造价低且运量适中，具有广阔的推广和应用前景。目前，已有天津、六盘水、绵阳等城市有建设意向。 据了解，现在重庆的单轨技术已走出国门，在韩国大邱建成20公里长的单轨交通线路，于去年10月开始试运行。而重庆轨道交通设计研究院正在帮泰国普吉岛设计一条单轨线路，市民以后去泰国旅游，也有望坐上“重庆造”的轨道交通。
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发表于 2014-11-23 16:15:18
