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复活后的T311/T312

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发表于 2014-11-21 15:43:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
12.10后的这车调整编组改成全卧了么,没有硬座??
发表于 2014-11-21 15:45:04 | 显示全部楼层
QQ图片20141121154501.jpg
发表于 2014-11-21 16:33:03 | 显示全部楼层
嗯,9硬卧、一软卧、一高软
发表于 2014-11-21 18:35:51 | 显示全部楼层
哈局三段老毕 发表于 2014-11-21 15:45

是喷粪吗
 楼主| 发表于 2014-11-21 22:50:25 | 显示全部楼层
F6010 发表于 2014-11-21 16:33
嗯,9硬卧、一软卧、一高软

这编组是干啥
发表于 2014-11-21 23:23:06 | 显示全部楼层
都是夜间行车吗?
 楼主| 发表于 2014-11-22 01:03:33 | 显示全部楼层
sjcg 发表于 2014-11-21 23:23
都是夜间行车吗?

T311不是,这编组不一定会有客流
发表于 2014-11-22 02:36:05 | 显示全部楼层
地平线的风 发表于 2014-11-22 01:03
T311不是,这编组不一定会有客流

原来的时候也是卧铺卖得快,有了贵铁,白天卧铺已经是良心价了
发表于 2014-11-22 03:46:25 来自手机 | 显示全部楼层
黑色飓风 发表于 2014-11-22 02:36
原来的时候也是卧铺卖得快,有了贵铁,白天卧铺已经是良心价了

有一点有点费解。。。312的上座率也破百了这是咋算的
发表于 2014-11-22 09:27:15 | 显示全部楼层
这车全卧的缺点在于在哈站不能触发重新洗牌的客流了
发表于 2014-11-22 09:59:19 | 显示全部楼层
maxsun 发表于 2014-11-21 18:35
是喷粪吗

是和嫂夫人到河北省来搞比利的。
发表于 2014-11-22 10:29:08 | 显示全部楼层
齐段T48 发表于 2014-11-22 09:27
这车全卧的缺点在于在哈站不能触发重新洗牌的客流了

T311应该还像以前一样搞卧代座吧
发表于 2014-11-22 11:11:31 来自手机 | 显示全部楼层
沈东阳 发表于 2014-11-22 10:29
T311应该还像以前一样搞卧代座吧

都卖卧铺了
发表于 2014-11-22 14:12:34 | 显示全部楼层
T311这么弄真心没啥意思了,挂节硬座还是可以把卧铺喂饱的,当年下行硬卧代座还叫个美好。
发表于 2014-11-22 18:28:41 | 显示全部楼层
哈局三段老毕 发表于 2014-11-22 09:59
是和嫂夫人到河北省来搞比利的。

斯大林也在河北
发表于 2014-11-22 19:26:25 | 显示全部楼层
maxsun 发表于 2014-11-22 18:28
斯大林也在河北

反了他了,让他喷粪去吧。
发表于 2014-11-22 22:05:59 | 显示全部楼层
关中大侠111 发表于 2014-11-22 11:11
都卖卧铺了

这车都卖卧铺有点坑爹,说句良心话,上行哈局可以玩局内共用这都无所谓,下行应该玩卧代座外带着哈齐间加卧铺尾巴是最为美好的。
发表于 2014-11-22 23:00:02 | 显示全部楼层
景基 发表于 2014-11-22 22:05
这车都卖卧铺有点坑爹,说句良心话,上行哈局可以玩局内共用这都无所谓,下行应该玩卧代座外带着哈齐间加 ...

T312还有一个开原昌图铁岭到沈阳通勤的作用,填补2668和1452之间的空白,7点到沈阳正合适。全卧如果没有尾巴折扣,挺有意思了
发表于 2014-11-22 23:38:36 | 显示全部楼层
说句良心话,东北有几个车真心该给卧铺尾巴,例如T129哈尔滨到大庆,T59四平长春,T39/47哈尔滨到齐齐哈尔区段,T311哈尔滨到齐齐哈尔。
 楼主| 发表于 2014-11-23 00:10:17 | 显示全部楼层
MY@way 发表于 2014-11-22 23:00
T312还有一个开原昌图铁岭到沈阳通勤的作用,填补2668和1452之间的空白,7点到沈阳正合适。全卧如果没有尾 ...

那车原先是硬座尾三节,到哈尔滨硬座基本上不了多少人,到铁岭硬座基本是满员,3节硬座基本是昌图,开原,铁岭到沈阳的通勤。
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