建议哈局学习瑞士，冬季开行客运汽车运输车辆混编的列车，方便偏远地区的百姓出行！

kekedog · 发表于 2014-11-20 22:31:07

本帖最后由 kekedog 于 2014-11-21 06:33 编辑

哈局作为中国最北的铁路局，冬季管内基本上白雪皑皑，基本上百姓出行就得靠铁路，公路特别是经过了郊外地区，时不时因为大雪而封闭，相比之下，市区由于清扫的比较的齐，因此，还是可以开汽车的。
因此，可以学习下瑞士在冬季的接驳列车及德铁的autozug及英吉利海底隧道接驳列车，结合下，方便百姓出行。。。列车仅在冬季开行。
编组的话，汽车运输部分，可以学习德铁的autozug及欧洲海底隧道的接驳那样子，运输包括大巴车及小轿车，运输汽车的编组在15-18辆，客运编组在10-12辆之间，以卧铺为主，全部编组在25-30辆的样子，然后机车用双HXN5,最高时速120KM/h，按照快速列车的等级排图，大巴车小轿车的司机到了车站之后，开上了汽车运输车厢之后就下车，进入客运车厢，然后到了目的地之后取车，你们觉得如何？？？

maxsun · 发表于 2014-11-21 18:38:38

先普及汽车一家一台再说吧

soviet1922 · 发表于 2014-11-21 18:52:13

北京这种地方几千万人的汽车保有量也就500万

京局开可以装汽车的旅游专列也还在试水阶段

黑龙江这个下岗老大难省份难道比北京还发达？

kekedog · 发表于 2014-11-21 19:13:21

soviet1922 发表于 2014-11-21 05:52
北京这种地方几千万人的汽车保有量也就500万

京局开可以装汽车的旅游专列也还在试水阶段

考虑到哈局管内冬季的特殊性，可以开行这种车。。。

哈局北段 · 发表于 2014-11-21 19:30:48

哈局有那觉悟早就发达了；地处高寒地区的黑龙江铁路也没有得到相应的政策扶持

xz239 · 发表于 2015-1-31 12:04:15

其实建议不错

南北满铁漂之友 · 发表于 2015-1-31 18:08:42

soviet1922 发表于 2014-11-21 18:52
北京这种地方几千万人的汽车保有量也就500万

京局开可以装汽车的旅游专列也还在试水阶段

龙江人开龙江车，用龙江石油这是最关键的

Ryuuikou · 发表于 2015-1-31 19:52:01

soviet1922 发表于 2014-11-21 18:52
北京这种地方几千万人的汽车保有量也就500万

京局开可以装汽车的旅游专列也还在试水阶段

北京实际汽车保有量超过700万，河北牌和天津牌的车绝对不少。

lujiaxing · 发表于 2015-2-1 20:10:34

这神经病，在地铁族里让人埋汰完了又来海子找埋汰来了。

lixin · 发表于 2015-2-3 08:46:29

哈局还真开了一个这样类似的车运送汽车去海南。
哈铁开直通海南自驾游小汽车运输班列打12306预约

东北网消息记者从哈尔滨铁路部门获悉，为推动完善自驾车旅游服务体系，哈铁于2月1日起开行黑龙江省首趟赴海南的自驾游小汽车运输快运班列。

据悉，哈铁开行的自驾游小汽车快运班列是全路首次实行按照零散货物快运办理和定价计费，是针对自驾游小汽车运输需求分散、批量小批次多、运输时效性要求高的特点，在广泛征集社会公众和汽车自驾游爱好者建议基础上，不断完善服务举措充实服务内容，精心设计推出的又一货运新产品。

此次开行的自驾游小汽车快运班列，参照运输距离、一类小汽车(长度4900mm且高度1700mm的汽车)、二类小汽车(长度5500mm且高度1900mm的汽车)和单程、往返的不同，分别实行一口价收费。站到站运费(不含装卸费)一类小汽车为0.536元/台公里，二类小汽车为0.626元/台公里。黑龙江地区汽车装卸车站为平房站，海南地区汽车装卸车站为海口南站，运输期限7天。

铁路部门提醒市民，为节省广大自驾游爱好者在市区的走行时间，客户可以通过拨打铁路客服12306电话提前预约，办理汽车交验时再办理相关手续。

suobinde · 发表于 2015-2-3 09:24:10

基本上天方夜谭！

相见恨晚 · 发表于 2015-2-3 10:41:45

根本不现实，多少台车在哪排队，在什么站台开上火车，啥车技都想汽车上火车，怎么排列，中间站下车怎么办，汽车在中间提不出来怎么办，到站了到哪去取车，一窝蜂似的在站台上等还是到专用线上一个一个叫号，仃车场进出个车还挺费劲呢，火车不是轮渡，你去看看一个训练有素的汽车团上一次车用多少时间占多少地方再想想是不是异想天开吧。

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