廊坊好消息，11月21日起北京专门为廊坊开行一对高铁

dlyc520 · 发表于 2014-11-19 23:45:04

12306已有此二车信息：
11月21日起，G9001次：北京南20:41开，廊坊21:02到
11月21日起，G9002次：廊坊7:23开，北京南7:44到
这一趟车似乎是16列编组，运力有将近1000人，可以说立刻解决了晚上回廊买票难、早上进京没有车的问题，北京铁路局真的干了件好事！

这车是廊坊始发终到，难道真的会在廊坊站停一整晚，然后站后折返？

沙河市站 · 发表于 2014-11-20 08:21:45

不在北京整备的车，没地方停车了？

young_new · 发表于 2014-11-20 08:55:05

沙河市站发表于 2014-11-20 08:21
不在北京整备的车，没地方停车了？

dlyc520 · 发表于 2014-11-20 09:35:36

在廊坊整个动车所，存放十多辆动车，利用京沪高铁廊坊到北京南段上行线在早晨的6点到8点30没有车，下行线晚上7点以后也就4趟车，这些时刻点可以把京沪高铁当地铁用，连续发他十多趟车，那廊坊立马就高大上了，房价在翻番之日可待。

jicitzuchi · 发表于 2014-11-20 09:49:27

G9xxx出来了

edwardowen · 发表于 2014-11-20 10:05:14

估计这车是晚上放到天津动车所的车吧，正好套跑下。现在不少北京南的车是从天津动车所放过来的。

liyue818 · 发表于 2014-11-20 12:19:36

再早点就更好了

iamr9 · 发表于 2014-11-20 12:32:58

dlyc520 发表于 2014-11-20 09:35
在廊坊整个动车所，存放十多辆动车，利用京沪高铁廊坊到北京南段上行线在早晨的6点到8点30没有车，下行线晚 ...

方案肯定会被天津拍死的

崔万猛 · 发表于 2014-11-20 12:37:46

edwardowen 发表于 2014-11-20 10:05
估计这车是晚上放到天津动车所的车吧，正好套跑下。现在不少北京南的车是从天津动车所放过来的。

的确是这样

dlyc520 · 发表于 2014-11-20 12:46:13

iamr9 发表于 2014-11-20 12:32
方案肯定会被天津拍死的

这个方案一点都不影响天津的利益呀，都是廊坊和北京的客流，天津到北京走京津城际，城际线不过廊坊，和天津没有任何冲突呀！
难道是天津见不到别人的好么？

iamr9 · 发表于 2014-11-20 12:50:26

dlyc520 发表于 2014-11-20 12:46
这个方案一点都不影响天津的利益呀，都是廊坊和北京的客流，天津到北京走京津城际，城际线不过廊坊，和天 ...

影响啊影响天津西北部的利益啊尤其武清

dlyc520 · 发表于 2014-11-20 13:23:01

iamr9 发表于 2014-11-20 12:50
影响啊影响天津西北部的利益啊尤其武清

武清不是在京津城际线上么，京津城际不少车在武清停呀！
再说京沪高铁线又不过武清，廊坊到北京的客流和武清到北京的客流没有一毛钱的关系。

iamr9 · 发表于 2014-11-20 13:27:42

本帖最后由 iamr9 于 2014-11-20 13:30 编辑

dlyc520 发表于 2014-11-20 13:23
武清不是在京津城际线上么，京津城际不少车在武清停呀！
再说京沪高铁线又不过武清，廊坊到北京的客流和 ...

就是因为武清有站廊坊没站所以当年逼着一大批北京买不起房子的外地人舍近求远到武清买房顺便混个天津户口。双方各取所需

换个思路如果你在上海工作你买房你会选昆山还是太仓？

dlyc520 · 发表于 2014-11-20 13:54:01

iamr9 发表于 2014-11-20 13:27
就是因为武清有站廊坊没站所以当年逼着一大批北京买不起房子的外地人舍近求远到武清买房顺便混个天津 ...

哦嘞个去，你说影响房价呀，武清的房价一直就没有廊坊的高，再说现在天津已经取消的蓝印户口了，房价该怎么走就怎么走？
话说廊坊的高铁站前1公里去有的是空地，现在有不少楼盘在开发，如果高铁能解决通勤问题，廊坊的南城发展潜力还是很大的，
现在廊坊南城的房价比北城的房价要将近2000元了。
习大大都说了，要打破一亩三分地的思维，廊坊多加几趟车都不同意，那还谈什么京津冀一体化呀！

沙河市站 · 发表于 2014-11-20 13:59:23

iamr9 发表于 2014-11-20 13:27
就是因为武清有站廊坊没站所以当年逼着一大批北京买不起房子的外地人舍近求远到武清买房顺便混个天津 ...

北京人干嘛混个天津户口？

快价慢速列车 · 发表于 2014-11-20 14:01:17

就这一趟车,还未必是天长日久的车,房价不会立刻翻番的.再有,北京有几个在廊坊买房的?至少在廊坊住过十年的老人没见过也没听说过

dlyc520 · 发表于 2014-11-20 14:05:21

沙河市站发表于 2014-11-20 13:59
北京人干嘛混个天津户口？

那肯定是北漂啦！
哪里有北京人去外地买房的？本地土著谁没有房子？只是房子的多少问题！

dlyc520 · 发表于 2014-11-20 14:08:07

快价慢速列车发表于 2014-11-20 14:01
就这一趟车,还未必是天长日久的车,房价不会立刻翻番的.再有,北京有几个在廊坊买房的?至少在廊坊住过十年的老 ...

北京本地人是没有多少在廊坊买房的，但如果廊坊和北京的通勤问题能很好的解决，那么多北漂来廊坊市内买房的几率大增呀！

快价慢速列车 · 发表于 2014-11-20 14:17:03

dlyc520 发表于 2014-11-20 14:08
北京本地人是没有多少在廊坊买房的，但如果廊坊和北京的通勤问题能很好的解决，那么多北漂来廊坊市内买房 ...

问题是成本没有解决，票价太高，一天60，20天1200，天天如此，咱先不说时间如何？不在北京守家待地的北漂们，工资有多少？北京本地人，家里有钱，还好说。北漂的工资虽然也万八千的，但是他们的负担远远大于北京本地人，特别是北漂还有一部分人是第一代从农村出来的，而且处于8421家庭，不用我说明白了吧。北京本地人无所谓，家里不用管，老头老太太退休金一个月七八千上万，而且大部分不是一套房，顶多还一个房贷而已，那北漂的情况可不是这种情况，家里有的供上学都费劲，还有的家里还有病人。情况不同，原来在固安有的买房的，现在全傻眼了。

这车我认为是这样的，有事办事可以，不用再挤公交了，但是还不至于到天天上班坐。但有两种人是可能的，第一种是廊坊户口的人在北京上班，这种情况可以。第二种情况就是确实高收入，没有负担的北漂，这种情况也可以，不过这两种情况在数量上不成正比。京津冀一体化，还没有一体到北京市公共交通管理局的轨道交通跨省2元一票制，即便是北京市公共交通管理局学雷锋，也就是学学端茶倒水而已，钱上不会大面积扶贫。

zgsheng · 发表于 2014-11-20 15:11:27

不管怎么说,这时间真合适,廊坊人民进京吃喝玩乐也是方便多了,唐山什么时候整一趟啊

		自动登录	找回密码
密码			注册进站