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楼主: kalmyk

伊宁——上海T206/3,T204/5次12月10日开通

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发表于 2014-11-21 14:04:05 | 显示全部楼层
patton209 发表于 2014-11-21 11:25
就算是加上T206,也就4对客车,客货平图运输效率高啊

不过说实话,晚上3对火车发车时间和到达时间都比较合适。反正一晚上。
发表于 2014-11-21 14:18:34 | 显示全部楼层
兰州军区 发表于 2014-11-19 23:14
求去往伊宁方向(T205),到达西安的具体时刻。

5:26 以下凑字
发表于 2014-11-22 01:23:17 | 显示全部楼层
这是乌鲁木齐以外,新疆其它城市第一次开通到东部城市的列车,可喜可贺!期待开通北京西-和田的列车。
发表于 2014-11-22 02:02:10 来自手机 | 显示全部楼层
花子龙 发表于 2014-11-22 01:23
这是乌鲁木齐以外,新疆其它城市第一次开通到东部城市的列车,可喜可贺!期待开通北京西-和田的列车。

和田暂时还是算了,库尔勒倒是可以开趟进京特快了,可以等乌汉车换25T的时候开行。
发表于 2014-11-23 22:56:59 | 显示全部楼层
patton209 发表于 2014-11-20 16:23
SS4G牵引,按照货车标尺(80KM/H)排图,能不慢吗

SS4G也能跑100啊!难道线路限速非得按货车排图?
发表于 2014-11-24 08:41:52 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2014-11-23 22:56
SS4G也能跑100啊!难道线路限速非得按货车排图?

坐过几次T9501/2,K9789,精伊霍上速度就没超过80,上了北疆线好歹最高还能跑到90多
精伊霍设计时速120,按80排图估计是这条线上没几趟客车,客货平图运输效率高,排图也方便
发表于 2014-11-24 12:10:11 | 显示全部楼层
patton209 发表于 2014-11-24 08:41
坐过几次T9501/2,K9789,精伊霍上速度就没超过80,上了北疆线好歹最高还能跑到90多
精伊霍设计时速120, ...

是吗?这个我还真不清楚。但乌局图定用SS4G拉客车简直是大马拉小车,好处是不容易发生机破,但经济上不如弄几台SS3来的实惠。
发表于 2014-11-24 15:46:52 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2014-11-24 12:10
是吗?这个我还真不清楚。但乌局图定用SS4G拉客车简直是大马拉小车,好处是不容易发生机破,但经济上不如 ...

SS4G玩着拉。
发表于 2014-11-24 21:42:38 | 显示全部楼层
沪宁城际列车 发表于 2014-11-20 20:57
沪宁间停站真多。是否可以取消几个停站?

沪宁几个站都是有钱的主,不缺钱不缺客流,鸟局不是傻子。
发表于 2014-11-25 06:14:52 | 显示全部楼层
不错不错....
发表于 2014-11-25 12:50:55 | 显示全部楼层
xz239 发表于 2014-11-22 02:02
和田暂时还是算了,库尔勒倒是可以开趟进京特快了,可以等乌汉车换25T的时候开行。

北京至和田算什么,三亚至和田才是绝了,大海沙漠过个遍。
发表于 2014-11-25 13:46:19 | 显示全部楼层
真不错,回家又多了一个选择
发表于 2014-12-2 09:12:49 | 显示全部楼层
2208402027 发表于 2014-11-19 16:44
传说中上局已经把这类普速车都清退了~以后都只有外局进动局了~

T99 T164 1462 K197 K11 上海站的普速就这些是上海局的吧?
发表于 2014-12-2 21:50:37 来自手机 | 显示全部楼层
1462呢,也是沪段跑吗
发表于 2014-12-2 23:17:20 | 显示全部楼层
兰州军区 发表于 2014-11-19 23:14
求去往伊宁方向(T205),到达西安的具体时刻。

T204/T205次,上海至伊宁,西安05:26/05:34。
发表于 2014-12-5 22:31:17 | 显示全部楼层
ATRP 发表于 2014-12-2 21:50
1462呢,也是沪段跑吗

早都扔给宁段了。
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