伊宁——上海T206/3，T204/5次12月10日开通

kalmyk

自12月10日起，开行伊宁－上海T206/3次首趟特快旅客列车。12月13日起，开行上海－伊宁T206/3次首趟特快旅客列车。

这对列车全程运行里程为4742公里。其中：伊宁－上海T206/3次列车，伊宁站开车时间为10:06，于第三天17:46到达上海站，全程旅时55小时40分；上海至伊宁T204/5次，上海站开车时间为12:05，于第三天19:39到达伊宁站，全程旅时55小时34分。

列车票价执行新型空调车票价。伊宁至上海硬座票价433.50元，硬卧上铺728.50元，硬卧中铺754.50元，硬卧下铺779.50元，软卧上铺1155.50元，软卧下铺1208.50元。

使用25K新型空调车体。

经停：伊宁、尼勒克、精河南、奎屯、沙湾县、石河子、乌鲁木齐南、吐鲁番、鄯善、哈密、柳园、嘉峪关、张掖、金昌、武威、兰州、陇西、天水、宝鸡、西安、洛阳、郑州、徐州、蚌埠、南京、镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山，上海

goatherd

真够远的，是不是最远的列车了

w710514

goatherd 发表于 2014-11-18 18:56
真够远的，是不是最远的列车了

差不多最远了，广州至拉萨的特快运行55个小时24分钟，全长4980公里，这两趟列车差不多。

地平线的风

乌局的还是上局的，要是乌局的车底是来自T69/T70下来的吧

紫金王朝

地平线的风 发表于 2014-11-18 22:12
乌局的还是上局的，要是乌局的车底是来自T69/T70下来的吧

t54下来的也能用

地平线的风

紫金王朝 发表于 2014-11-18 22:46
t54下来的也能用

T69/T70下来的车去哪了

patton209

w710514 发表于 2014-11-18 19:45
差不多最远了，广州至拉萨的特快运行55个小时24分钟，全长4980公里，这两趟列车差不多。

这趟车里程稍微少点，4742公里

patton209

地平线的风 发表于 2014-11-18 23:12
T69/T70下来的车去哪了

T70和T54的旧车底

飞雪连天021

地平线的风 发表于 2014-11-18 22:12
乌局的还是上局的，要是乌局的车底是来自T69/T70下来的吧

是乌局承运的

2208402027

传说中上局已经把这类普速车都清退了~以后都只有外局进动局了~

swm69

w710514 发表于 2014-11-18 19:45
差不多最远了，广州至拉萨的特快运行55个小时24分钟，全长4980公里，这两趟列车差不多。

广拉车早已分段运行，广铁运行至西宁整列换乘，青藏公司接力运行至拉萨，对乘务来说已不是最长运行时间。

浦巴杨高

2208402027 发表于 2014-11-19 16:44
传说中上局已经把这类普速车都清退了~以后都只有外局进动局了~

误传，光是沪段就仍保有沪港Z、沪深Z、沪萨Z、沪汉K11、沪深K197、沪池T7606，其他段就更多了

兰州军区

求去往伊宁方向（T205），到达西安的具体时刻。

patton209

兰州军区 发表于 2014-11-19 23:14
求去往伊宁方向（T205），到达西安的具体时刻。

估计清晨4、5点左右

patton209

从这车在乌伊区间运行10小时+来看，估计本务和现有三趟车一样，仍然是四哥，精伊霍上可能还是按照货车排的点

7528

精伊霍为何这么慢呢？特快不快啊……

patton209

7528 发表于 2014-11-20 10:20
精伊霍为何这么慢呢？特快不快啊……

SS4G牵引，按照货车标尺（80KM/H）排图，能不慢吗

沪宁城际列车

沪宁间停站真多。是否可以取消几个停站？

7528

patton209 发表于 2014-11-20 16:23
SS4G牵引，按照货车标尺（80KM/H）排图，能不慢吗

都运行这么长时间了。不打算改一下吗？

patton209

7528 发表于 2014-11-21 11:21
都运行这么长时间了。不打算改一下吗？

就算是加上T206，也就4对客车，客货平图运输效率高啊