成局应该早规划西达渝高铁

stone123

高铁作为客运专线，主要是针对客货运输繁忙干线，释放沿线货运能力，提高客运能力而设计的。
虽然目前各高铁的修建各地政府角力较多，但作为铁总或其管辖下的局，更多还是针对上面的原因进行线路设计及优化。
已经修建的如京沪、京广等多条高铁均是平行于原线进行修建。
襄渝线作为目前最繁忙的的线路，目前客货已经饱和。很难再加车。
而襄渝线目前的客流，也是很大的。如达州的客货运能力，均在西南排前几名。
因此，目前修建西达渝高铁是最符合经济效益最大化的线路。
而目前，四川的规划，重庆的规划以及铁总的规划，均没有该条线路。希望成局或四川政府尽快规划这条线路。
该线路北接湖北十堰及陕西的安康，该两市均有对接武汉和西安的高铁，该线路的修建能更好盘活整个秦巴山区的交通。
另外，成都到南充到达州的城际也作了规划。西达渝高铁的修建也给成都东出北上更多的选择。

风の动车组

现在是缺车，规划很不错！

msz820110

赞同，东部修得都不知道修什么了。而四川最拥堵的线路，居然连客运专线的规划都还没有。

stone123

风の动车组 发表于 2014-11-18 16:22
现在是缺车，规划很不错！

襄渝线应该是线路紧张吧
现在是普通客运车都加不进去，另外速度没提起来
原来说是西康线瓶颈，现在西康通了，但仍然没有车加进去啊
只能说达安段太紧张了。

Gauss

stone123 发表于 2014-11-18 17:00
襄渝线应该是线路紧张吧
现在是普通客运车都加不进去，另外速度没提起来
原来说是西康线瓶颈，现在西康 ...

对，其实当年襄渝二线就是修早了，要是拖到跟湘桂一起修的话，达州到襄阳段早就新建复线了。
现在应该积极规划成都-达州-安康-襄阳客运专线！

yuxpsky

唉 现在已经很紧张了

stone123

我们不反对汉巴渝，但四川省政府及铁总更应及时规划及开工修建西达渝客运专线。

坐火车旅行

我只想简单说两句1)铁路线路规划与路局基本无关，重点是地方政府和发改委及设计院。
2)襄渝线没有你们所说的那么繁忙，不是加不了客车。加一趟客车要牵涉铁路系统各个方面，更重要的是效益问题。目前我局的繁忙紧张线路基本都是单线区段，依次为川黔成昆成渝内六渝怀。

moon

坐火车旅行 发表于 2014-11-19 09:41
我只想简单说两句1)铁路线路规划与路局基本无关，重点是地方政府和发改委及设计院。
2)襄渝线没有你们所说的 ...

这位是高人。呵呵。