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滨北线松花江公铁两用桥主桥钢梁架设完成30个节间 | 作者：褚想鸿 发布时间：2014-11-17 16:53:59 点击：49 | |
11月份以来，受持续低温天气的影响，冰城哈尔滨连续降了两场大雪，松花江江面出现冰冻现象，给滨北桥钢梁架设作业带来严峻考验，但广大建设者不畏严寒，奋力攻坚。11月15日，滨北线松花江公铁两用桥主桥钢梁架设已完成30个节间。
为保证低温条件下钢梁架设的安全质量，项目部对钢梁架设安全质量风险进行认真梳理和排查，制定了防范措施，加强了低温条件下高空作业的安全管理力度，提高了临近铁路营业线施工大型机械作业的安全防护意识，注重了对钢梁架设高栓施拧，桥面板焊接质量等关键环节的过程管理盯控，确保了钢梁架设安全质量持续稳定受控。
为抢赶施工进度，项目部看天行事，紧紧抓住每日气温回升的有限时间段，加大资源组织协调，保证施工有条不紊。在气温条件达不到钢梁施工环境温度的情况下，通过采取暖风机加温，保温棚防护等措施保证钢桁梁桥面板焊接作业质量和进度。在松花江冰冻的江面不具备通航条件的情况下，通过每日不定时用机驳船破冰，保证南、北两岸通航和钢梁桥面板、杆件的运输。通过多措并举，项目部保证了平均每3天架设一个节间的施工进度。
滨北线松花江公铁两用桥主桥1267.9延米,钢桁梁共12跨/3.83万吨，104个节间，每节间12米，桥孔跨由南向北布置：2-96m简支钢桁梁+(96m+2×144m+96m)连续钢桁梁+6-96m的简支钢桁梁。 |
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发表于 2014-11-17 21:07:50
