线路饱和与恢复提速

pineking · 发表于 2014-11-16 21:52:39

随着沪昆的开通，沪杭线路逐渐饱和

应当恢复设计速度，增加线路运营效率

baoketu · 发表于 2014-11-20 19:22:24

或许最需要恢复设计速度的是某北站？

合肥南 · 发表于 2014-11-20 19:23:33

baoketu 发表于 2014-11-20 19:22
或许最需要恢复设计速度的是某北站？

农机二NJ2 · 发表于 2014-11-20 19:27:25

沪杭磁悬浮应该重提了！

出云银河 · 发表于 2014-11-20 19:32:27

baoketu 发表于 2014-11-20 19:22
或许最需要恢复设计速度的是某北站？

已残废，勿再念

baoketu · 发表于 2014-11-20 22:25:09

出云银河发表于 2014-11-20 19:32
已残废，勿再念

求内幕

出云银河 · 发表于 2014-11-21 10:16:30

baoketu 发表于 2014-11-20 22:25
求内幕

古语有云：一鼓作气，再而衰，三而竭。某北反反复复，已尽废也。

WSGC · 发表于 2014-11-21 10:37:29

沪甬大桥尽快上马是正道。

baoketu · 发表于 2014-11-21 12:30:38

出云银河发表于 2014-11-21 10:16
古语有云：一鼓作气，再而衰，三而竭。某北反反复复，已尽废也。

诚求某北限速的真正原因

wangzongxin · 发表于 2014-11-21 12:36:36

某北站是指哪里啊？

10772 · 发表于 2014-11-21 12:46:22

东北某北站表示强烈抗议，被个小站夺去了名头

出云银河 · 发表于 2014-11-21 20:36:42

baoketu 发表于 2014-11-21 12:30
诚求某北限速的真正原因

此事天知地知跨越知，再无人知道

baoketu · 发表于 2014-11-21 21:02:01

wangzongxin 发表于 2014-11-21 12:36
某北站是指哪里啊？

据说是魔都西南部临海的一个区的北站

baoketu · 发表于 2014-11-21 21:02:45

出云银河发表于 2014-11-21 20:36
此事天知地知跨越知，再无人知道

上局人士或许知

lautie · 发表于 2014-11-21 21:11:51

某北站停靠车次还挺多的，跟这个有关系吗？

出云银河 · 发表于 2014-11-21 21:13:07

baoketu 发表于 2014-11-21 21:02
上局人士或许知

包神不就是上局人士嘛

你idiot · 发表于 2014-11-22 11:31:57

baoketu 发表于 2014-11-21 21:02
上局人士或许知

1年多建好的神速早就了某北恶心的限速。

hyouj · 发表于 2014-11-22 23:33:19

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overmars808 · 发表于 2014-11-23 11:44:03

农机二NJ2 发表于 2014-11-20 19:27
沪杭磁悬浮应该重提了！

只要开建沪甬跨杭州湾铁路就行了，沪杭间建第二条高铁完全是资源浪费。参考沪杭高速在杭州湾跨海大桥通车之前即便是八车道也是非常拥挤，但杭州湾跨海大桥通车后，沪杭高速车流被严重分流变得非常空，即便现在六年过过去了，车流还是非常稀疏

lautie · 发表于 2014-11-23 22:24:07

还有一条杭浦高速。
铁路只需要先把沪乍杭建好，分流部分动车。再建什么高铁或跨海铁路确实是浪费。

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hyouj hyouj 当前离线积分 1744 头像被屏蔽	发表于 2014-11-22 23:33:19 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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