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京乌L217/8是怎么回事?

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发表于 2014-11-15 08:55:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
11月16日北京开L217到乌南,18日乌南开L218到北京,北京局车底,全列硬座,这车就开一个往返是谁知道什么情况?
发表于 2014-11-15 11:35:29 | 显示全部楼层
接河南摘棉工回家。京/南/济/上/武/郑都要参与
 楼主| 发表于 2014-11-15 11:49:13 | 显示全部楼层
farmer 发表于 2014-11-15 11:35
接河南摘棉工回家。京/南/济/上/武/郑都要参与

60多个小时硬板啊
发表于 2014-11-15 19:48:24 来自手机 | 显示全部楼层
到九江也有开一个来回,年年如此啊,都有加开。
发表于 2014-11-15 21:37:32 | 显示全部楼层
哈局北段 发表于 2014-11-15 11:49
60多个小时硬板啊

对河南的农民工来说,都不是事。

发表于 2014-11-16 09:59:00 来自手机 | 显示全部楼层
过了西安就没有多少人了,前几天我还坐了一次。
 楼主| 发表于 2014-11-16 10:34:35 | 显示全部楼层
farmer 发表于 2014-11-15 21:37
对河南的农民工来说,都不是事。

现在是运输的淡季,能不能给他们包个便宜点的飞机啊,本身去新疆摘棉花就辛苦在坐60个小时不要命了
发表于 2014-11-16 11:56:47 | 显示全部楼层
哈局北段 发表于 2014-11-16 10:34
现在是运输的淡季,能不能给他们包个便宜点的飞机啊,本身去新疆摘棉花就辛苦在坐60个小时不要命了

这些人连空调车都舍不得坐,你觉得会坐飞机?
 楼主| 发表于 2014-11-16 12:06:54 | 显示全部楼层
farmer 发表于 2014-11-16 11:56
这些人连空调车都舍不得坐,你觉得会坐飞机?

淡季很多航线机票价格低于硬座价格的,如果这么苛刻那就得了
发表于 2014-11-16 12:45:24 来自手机 | 显示全部楼层
哈局北段 发表于 2014-11-16 12:06
淡季很多航线机票价格低于硬座价格的,如果这么苛刻那就得了

低于空调硬座价格 但高于非空硬座 还有机场+燃油
发表于 2014-11-16 13:35:47 | 显示全部楼层
哈局北段 发表于 2014-11-16 12:06
淡季很多航线机票价格低于硬座价格的,如果这么苛刻那就得了

先不论机票多少钱,单单乌鲁木齐-郑州的机场建设费+燃油附加费就是160块钱,而临客硬座是151.5元,除非飞机票倒贴10块钱,不然就比火车贵。
发表于 2014-11-17 11:19:17 | 显示全部楼层
哈局北段 发表于 2014-11-16 12:06
淡季很多航线机票价格低于硬座价格的,如果这么苛刻那就得了

乌鲁木齐到北京不可能低于硬座的
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