淮南的铁路的悲哀———赔了夫人又折兵呐！

yinjie840103

淮南铁路的悲哀———赔了夫人又折兵呐！

1，Z73/4没捞着。

2，淮南东几趟始发也没了。

3，原济南广州车G279，取消淮南东，麻城北停靠，增加宿州东和水家湖停靠，这下淮南去广州成了有回无去，想去广州必须要从蚌埠南/水家湖/合肥转车了。

4，新增哈尔滨武汉G车，淮南东往武汉方向单边停靠，去哈尔滨长春方向也是有回无去。


5，原济南长沙车G285/6延长怀化南，淮南东双边停靠。

6，淮南东2台4线的规模造成的苦果不是跨越就是单边停靠。

yinjie840103

实在是无语了

可尔必思

淮南东以后还有改造的可能性吗？我感觉向东边农田再加一个站台技术性上应该没问题吧？
淮南本站改造消息有吗？

在水一方1981

yinjie840103 发表于 2014-11-14 12:25
实在是无语了

确实啊   

先来者

淮南东之前的始发是因为合肥站放不下的原因吧

dayu

自己政府不给力，公交搞得一比吊糟，配套设施欠缺，客流上不去，以后被甩得会更狠！
估计上海局原本希望通过普速大面积跨越淮南站来倒逼东站客流，可惜事与愿违，没火车那就大巴吧。到东站做公交实在伤不起！

出云银河

交通不给力一切客流都是白扯。像合肥新桥机场客流量中部垫底，就一个贵死的大巴其它啥也没有。高铁客流更需要公交配套，不然注定悲剧。

hpdyw

dayu 发表于 2014-11-14 17:36
自己政府不给力，公交搞得一比吊糟，配套设施欠缺，客流上不去，以后被甩得会更狠！
估计上海局原本希望通 ...

也没大面积跨越吧，好像就k61不停

dayu

hpdyw 发表于 2014-11-14 17:57
也没大面积跨越吧，好像就k61不停

十几趟车跨越淮南

MEKAKUCITY

dayu 发表于 2014-11-14 18:27
十几趟车跨越淮南

K656      1153                     K61       K8499      K8401     K8393     K1011     K891     K1071    K1263
K655                    2276                    K8500      K8402                                                K1072

hpdyw

MEKAKUCITY 发表于 2014-11-14 18:33
K656      1153                     K61       K8499      K8401     K8393     K1011     K891     K10 ...

大部分都是因为雨棚改造才跨越的

GT1

dayu 发表于 2014-11-14 17:36
自己政府不给力，公交搞得一比吊糟，配套设施欠缺，客流上不去，以后被甩得会更狠！
估计上海局原本希望通 ...

现在这市长还不如曹在位 妈的 曹在的时候 实实在在的为老百姓出行费心  当初Z73准备改线就是 曹跑下来的 东站也是他

dayu

GT1 发表于 2014-11-14 19:14
现在这市长还不如曹在位 妈的 曹在的时候 实实在在的为老百姓出行费心  当初Z73准备改线就是 曹跑下来的  ...

是的，女市长花瓶一个

dayu

MEKAKUCITY 发表于 2014-11-14 18:33
K656      1153                     K61       K8499      K8401     K8393     K1011     K891     K10 ...

显然你列的不全，显然大部分都是两年前以淮南站电化施工改造为名跨越的。

MEKAKUCITY

dayu 发表于 2014-11-14 19:38
显然你列的不全，显然大部分都是两年前以淮南站电化施工改造为名跨越的。

上次改造的也在上面

K8499/8500
K8401/8402
K8393(反正要停运了)

K61

dayu

MEKAKUCITY 发表于 2014-11-14 19:41
上次改造的的在s上面

K8499/8500

k61是长期跨越淮南了，这次雨棚延长跨越的车，貌似12月就恢复了。

GT1

dayu 发表于 2014-11-14 19:33
是的，女市长花瓶一个

尼玛的 奶奶的腿子

watchw

看看淮南发改委的答复，就知道为何落后了。
网友您好!
    您提的建议，市发改委已在在6月19-23号召开的商合杭铁路可研技术审查会上提出要求，与铁四院也进行了多次沟通协调，主要是淮南东未预留接轨条件，同时淮南东站与淮南南站基本在一个方向上，按铁路规范上下行连接没有必要。市发改委将继续努力争取。
    感谢网友对我们工作的关心、支持、监督！欢迎您继续为建设美好淮南献计献策。
回复单位：淮南市委办公室回复时间：2014-09-17 16:01

watchw

争取一个联络线十几公里就那么难？东站就不能扩建接轨？都搞好了还要争取什么啊