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楼主: XinsRail

话说上海到伊宁的直通车会是Z吗?停站会比现在T52少吗?

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发表于 2014-11-13 18:49:25 | 显示全部楼层
凤台小宝 发表于 2014-11-13 14:39
不看好这个车……

上海早就该有进疆二车了
 楼主| 发表于 2014-11-14 01:00:07 | 显示全部楼层
浦巴杨高 发表于 2014-11-13 17:57
精伊霍是瓶颈,线路硬伤

精伊霍怎么瓶颈? 求细节
发表于 2014-11-14 13:50:17 | 显示全部楼层
T206/3        伊宁-上海                伊宁 尼勒克 精河南 奎屯 沙湾县 石河子 乌鲁木齐南 吐鲁番 鄯善 哈密 柳园 嘉峪关 张掖 金昌 武威 兰州 陇西 天水 宝鸡 西安 洛阳 郑州 徐州 蚌埠 南京 镇江 丹阳 常州 无锡 苏州 昆山 上海
T204/5        上海-伊宁                上海 昆山 苏州 无锡 常州 丹阳 镇江 南京 蚌埠 徐州 砀山 商丘 郑州 洛阳 西安 宝鸡 天水 兰州 武威 金昌 张掖 嘉峪关 柳园 哈密 鄯善 吐鲁番 乌鲁木齐南 石河子 沙湾县 奎屯 精河南 尼勒克 伊宁
发表于 2014-11-14 17:05:07 | 显示全部楼层
XinsRail 发表于 2014-11-14 01:00
精伊霍怎么瓶颈? 求细节

单线,最大坡度精河-伊宁20‰
发表于 2014-11-14 21:44:25 来自手机 | 显示全部楼层
估计就是一般特快,停站不会少
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