【大亮原创】“走遍锦州地区车站”之沈山线大虎山站

清水泉 · 发表于 2014-11-12 07:48:08

三叉路口的车站还是值得去的。从楼主的照片看，大郑线好像没有护拦啊，正适合拍车。

hundcen · 发表于 2014-11-12 09:04:08

沈山干线发表于 2014-11-11 23:21
你听说的不对，大虎山机务段至少在1997年的时候还完好存在，后来变成大虎山机车运用段，再到后来大虎山折 ...

“大虎山站曾是沈局直属站”，这是不曾有过的事，你一定是搞错了。锦州局存在的时候，大虎山站还有一定的地位，但也不是局直属站。锦州局撤并后，虎站地位更是一天不如一天。它最高级别是二等站。沈局直属站曾有过阜新、葫芦岛。

陈亮 · 发表于 2014-11-12 09:14:10

以前锦州分局未取消时，葫芦岛站是分局直属。分局取消后葫芦岛归锦州车务段管辖。

陈亮 · 发表于 2014-11-12 09:16:08

清水泉发表于 2014-11-12 07:48
三叉路口的车站还是值得去的。从楼主的照片看，大郑线好像没有护拦啊，正适合拍车。

只是大虎山出站这个弯道没护栏，在往北新修的公铁桥那边就有护栏了。

陈亮 · 发表于 2014-11-12 09:19:16

sunxun1970 发表于 2014-11-12 00:10
楼主还差几站就走完了？支持楼主下一步走遍辽西！

黑山县境内的有八道壕，芳山镇，小东，新泉。

沈山干线 · 发表于 2014-11-12 09:48:00

沈局彰段发表于 2014-11-12 00:00
你说的对，99年我去大虎山，机务段还存在，当时彰武刚换内燃，我们去大虎山是四个小时去四个小时回来， ...

大虎山机务段变成机车运用段后还配属过DF8B，SS1也有大虎山的乘务员在大虎山跑当时的K7527\8大虎山——沈阳旅客列车

沈山干线 · 发表于 2014-11-12 09:48:45

hundcen 发表于 2014-11-12 09:04
“大虎山站曾是沈局直属站”，这是不曾有过的事，你一定是搞错了。锦州局存在的时候，大虎山站还有一定的 ...

大虎山站以前不归车务段管辖！！！

陈亮 · 发表于 2014-11-12 10:34:56

沈山干线发表于 2014-11-12 09:48
大虎山机务段变成机车运用段后还配属过DF8B，SS1也有大虎山的乘务员在大虎山跑当时的K7527\8大虎山——沈 ...

当时大同厂生产的4C都配给了大虎山。这批车出厂时就带空调，编号是0036--0040

沈局彰段 · 发表于 2014-11-13 01:36:34

沈山干线发表于 2014-11-12 09:48
大虎山机务段变成机车运用段后还配属过DF8B，SS1也有大虎山的乘务员在大虎山跑当时的K7527\8大虎山——沈 ...

8B那时候配锦州了吧，大虎山出人，锦州出车好像

沈局彰段 · 发表于 2014-11-13 01:42:07

沈山干线发表于 2014-11-12 09:48
大虎山站以前不归车务段管辖！！！

大虎山是分局直属，和彰武一样，当年沈局管内分局直属站很多，不过印象中二十多年前大虎山好像有一阵是一等站

wzg0421 · 发表于 2014-11-13 07:39:00

大虎上一遍凋零，好惨淡呀。

许虎 · 发表于 2014-11-13 13:12:35

陈亮发表于 2014-11-11 19:33
包沈特快进站。

包沈特快的车底原先是谁的？做过一次，四方厂转向架，减震很好！！

陈亮 · 发表于 2014-11-13 13:21:19

许虎发表于 2014-11-13 13:12
包沈特快的车底原先是谁的？做过一次，四方厂转向架，减震很好！！

减震的确不错。沈深特快不知是哪个厂家的架子，噶吱噶吱响

chasms · 发表于 2014-11-13 13:57:55

我记得原来大虎山站的线路分布是下图这样的。有哪位车迷能把大郑修建了复线之后的线路图大概画一下吗？谢谢

陈亮 · 发表于 2014-11-13 15:15:54

chasms 发表于 2014-11-13 13:57
我记得原来大虎山站的线路分布是下图这样的。有哪位车迷能把大郑修建了复线之后的线路图大概画一下吗？谢谢 ...

就在你提供的图，沈山下行线出站后画个向左大约90度的弯道，就是大郑下行线。

chasms · 发表于 2014-11-13 15:42:50

陈亮发表于 2014-11-13 15:15
就在你提供的图，沈山下行线出站后画个向左大约90度的弯道，就是大郑下行线。

谢谢！这么说既有线用来做上行线了？这样双“人字形”立交是最合理的。

陈亮 · 发表于 2014-11-13 15:54:15

chasms 发表于 2014-11-13 15:42
谢谢！这么说既有线用来做上行线了？这样双“人字形”立交是最合理的。

不客气。既有线被用来当上行线。的确很合理，没有任何立交。

梦想沈本特快 · 发表于 2014-11-13 16:03:41

许虎发表于 2014-11-13 13:12
包沈特快的车底原先是谁的？做过一次，四方厂转向架，减震很好！！

应该是前段时间包头杭州特快升级为25T车体后淘汰下来的

maxsun · 发表于 2014-11-13 18:32:05

陈亮发表于 2014-11-11 19:49
手哆嗦了，当年的汽车站。

坐火车能看见这地方略显落魄

沈局锦州段 · 发表于 2014-11-13 20:28:16

大虎山巅峰时期最多有几趟始发车？怀念当年的大虎山——通辽（或郑家屯）小票车，记得1996年左右，听同年部黑山的同学说过这车，他说他跟别人坐这车去了通辽，足足坐了7个小时。我那时听完，也没往心里去。那时不光我不懂，就是所有的锦州二师的同学都没有这个想法：就是坐坐小票车玩玩。中师的底蕴确实比不了大学，脑子里想的东西都不一样。另外巅峰时期的新立屯站是事有过始发车？黑山四大镇都通铁路，都有车站，这确实是县级单位中比较少见的。

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