我勒个去，这也叫特快。

澎湃3004

本来计划今天回北京，早就订好了T158次，长春到北京的票，而且是靠窗座的。昨晚有变化，改在周二（11月11号）走。T158怎么刷也刷不出座来了。想看看沈阳有没有到北京的时间合适（下午开车，晚上到）的非动车、高铁。还真发现了一辆有座的特快，刚激动了一小下。一看到站时间，我去，这是特快吗？

Q神

搞不懂你的逻辑了……特快跟到站时间有毛关系……
另外，你说这个很快就不叫特快了，改叫直特了……点没变

疯狗捕杀队

这个车好像全程都不达速

456456

楼主不能拿T324和T158比，车底不一样，走的路线不一样

出云银河

跟T57相比,T7就是渣渣。路径不同车底不同，怎么能拿到一起比？

蓝baby

T324走沈山线

yuxpsky

哦 这个就是 爱做不坐了

0736

T158和T324的终点站本来就不是北京，所以时间点差一点也无所谓啊。

biyuandong0221

我去，你居然能问这个问题，还好意思说自己是车迷？

爱诗蓝

biyuandong0221 发表于 2014-11-10 10:51
我去，你居然能问这个问题，还好意思说自己是车迷？

suobinde

我也不是车迷，但是我知道车快不快不能光看车次的。
很多普快都比K快速快（至少差不多），而且部分区间内很可能超过特快速度。比如四平——长春间，哪个车我忘了，除了550以外，秒杀所有车次（10多年前，那时还没有动车）

loveliyutong

这车怎么不叫特快了？到北京就比158慢半个小时多，140的排图算不错了吧。
要不你坐1084？这样就不用纠结特快的问题了。

wonsky

loveliyutong 发表于 2014-11-10 12:12
这车怎么不叫特快了？到北京就比158慢半个小时多，140的排图算不错了吧。
要不你坐1084？这样就不用纠结特 ...

亲，T158沈阳-北京仅需5小时48分
8小时20分是长春-北京的时间

wonsky

suobinde 发表于 2014-11-10 11:41
我也不是车迷，但是我知道车快不快不能光看车次的。
很多普快都比K快速快（至少差不多），而且部分区间内很 ...

就像现在的T388，客一的底子，哈长区间却跑不过2728这个客三车

wonsky

在沈京间客二的所有车中，T324时速真心让人不满
话说K266这货仅用了9小时9分
当然沈山线、津山线东段线路不给力。更多的是1714的阴魂不散

L518

别闹，以后你会更惊讶的！
我勒个去，这也能叫Z！

suobinde

wonsky 发表于 2014-11-10 12:40
就像现在的T388，客一的底子，哈长区间却跑不过2728这个客三车

这样的例子太多了，我之所以举10几年前的例子，是因为我是在十几年前发现这个道理的。
记得当初有个沈阳—长春（后来好像延迟到吉林）的特快车，四平——长春79分钟，价格是10元。
还有个普快，81分钟，价格是9元。
剩下的车，包括T271（吉林——北京）等等，虽然也不慢，具体时间不记得了，但是都是80多分钟。
当然，最快的一次是通辽——吉林的车。在四平站晚点将近2小时，到吉林站外居然正点，在站位等待了将近20分钟进站。
四平——长春跑了一个小时！！老快了，嗖嗖地！！当然，这是因为晚点抢时间例外情况。

疯狗捕杀队

suobinde 发表于 2014-11-10 13:46
这样的例子太多了，我之所以举10几年前的例子，是因为我是在十几年前发现这个道理的。
记得当初有个沈阳 ...

大多数时候跑多快是人决定的不是车决定的

yurinho

别的不说，就拿图里的车说，忽略路径，该车只比动车慢两个多小时，比K字头快了五小时，这还有啥不满意的

suobinde

yurinho 发表于 2014-11-10 16:00
别的不说，就拿图里的车说，忽略路径，该车只比动车慢两个多小时，比K字头快了五小时，这还有啥不满意的

比动车慢了4个小时。
仔细看图，第一张是长春发的，第二张是沈阳发的。