11月12日起，4路等6条公交线路入驻合肥南站

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11月12日起，4路等6条公交线路入驻合肥南站

11路增设“合肥南站北广场”停靠站
来源：中安在线 时间：2014-11-06 18:35:07 作者：宋艺

合肥南站公交线路示意图

　　中安在线讯 11月12日，合肥南站即将试运行，合肥南站公交枢纽站也将于当日如期启用。记者从合肥公交集团获悉，经上级主管部门批准，4路、9路、31路、65路、99路、156路公交线路将于11月12日起入驻合肥南站，同时11路走向将进行局部调整，增设“合肥南站北广场”停靠站，方便广大乘客乘坐公交车进出合肥南站。

合肥南站6条公交车详细线路出炉

　　调整4路、9路、31路、65路、99路、156路等6条公交线路入驻合肥南站的同时，合肥公交集团还将同步调整14路、109路走向，以填补4路等线路调整至南站后形成的公交线路盲区。具体调整情况如下：
　　4路：从“合肥南站”发车，经庐州大道、龙川路、徽州大道、淮河路、阜阳路、北二环路、蒙城北路、菱湖路、丽水路，抵达“荣城花园”公交首末站。返回：从“荣城花园”公交首末站发车，经丽水路、时雨路、蒙城北路、北二环路、阜阳路、花园街、长江中路、徽州大道、龙川路，抵达“合肥南站”。

合肥南站6条公交车详细线路出炉

　　停靠站点：合肥南站、庐川路口西、合肥南站北广场、梅兰(BRT)、惠民(BRT)、卫塘(BRT)、卫岗(BRT)、东陈岗(BRT站)、屯溪路、大钟楼、四牌楼、市府广场、百花井、双岗(南)、双岗(北)、绿都花园、一里井、杏林小区、化工研究院、华孚商业广场、舒大郢、林店、荣城花园；返回：荣城花园、南门小学分校、陈塘、林店、舒大郢、华孚商业广场、煤炭设计院、杏林小区、一里井、绿都花园、双岗(南)、阜阳路桥、百花井、市府广场、四牌楼、大钟楼、屯溪路、东陈岗(侧式BRT站)、卫岗(BRT)、卫塘(BRT)、惠民(BRT)、梅兰、合肥南站。
　　9路：从“东二十埠(南)”公交站发车，途经广德路、新安江路、郎溪路、裕溪路、东二环路、南淝河支路、当涂支路、皖江路、马鞍山路、包河大道、龙川路，抵达“合肥南站”；返回：从“合肥南站”发车，途经庐州大道、龙川路、包河大道、马鞍山路、皖江路、当涂支路、望江东路、东二环路、裕溪路、郎溪路、新安江路、广德路，抵达“东二十埠(南)”公交站。
　　停靠站点：东二十埠南、朱砖井、东城世家、王漕坊、柳荫塘、化工厂、市五院、螺丝岗、五里庙、五里庙装饰世界、老官塘、当涂支路、当铜路口、珠光村、晓珠、东马路口、葛大店、贾小郢、呈坎、庐川路口西、合肥南站北广场、合肥南站；返回：合肥南站、庐川路口东、呈坎、贾小郢、葛大店、东马路口、晓珠、珠光村、当铜路口、老官塘、五里庙装饰世界、五里庙、螺丝岗、市五院、柳荫塘、王漕坊、东城世家、东二十埠南。
　　11路：从“盛大社区”公交站发车，经庐州大道、龙川路、徽州大道、太湖路、宁国路、芜湖路、明光路、长江东路、东一环路、北一环路(返回胜利路桥下调头)、全椒路、临泉路(单边)、铜陵路(单边)、站前路，抵达“中绿广场”公交枢纽站。
　　停靠站点：盛大社区、名流健康中心、庐川路口西、合肥南站北广场、梅兰(BRT)、惠民(BRT)、卫塘(BRT)、卫岗、太宁路口、地调院、工大西门、宁国路菜场、包公园、孝肃桥、大通路、金大塘、凤阳路菜场、中绿广场。返回：中绿广场、凤阳路菜场、金大塘、大通路、孝肃桥、包公园、宁国路菜场、工大西门、地调院、太宁路口、卫岗(BRT)、卫塘(BRT)、惠民(BRT)、梅兰、合肥南站北广场、庐川路口南、名流健康中心、盛大社区。
　　14路：从“淝河镇”公交站发车，途经长春街、天津路、繁华大道、包河大道、南二环路、徽州大道、淮河路、阜阳路、阜南路、蒙城路、北一环路、亳州路，抵达“建材一厂”公交站。
　　停靠站点：淝河镇、天津路、吴大郢、包河花园、庐江商会、院塘、包河苑、包河区政府、滨江花月、贾小郢、葛大店、东马路口、王卫、外经大厦、凌大塘、卫塘、卫岗、东陈岗、屯溪路、大钟楼、四牌楼、市府广场、百花井(返回)、六安路小学、工大北区、蒙城路桥、白水坝、南国花园、亳州路(返回)、建材一厂。
　　31路：从“合肥南站”发车，经庐州大道(单边)、龙川路、宿松路、繁华大道、始信路、紫蓬路、莲花路、紫云路、青龙潭路、人民路，抵达“亿力机械(上派)”公交枢纽站。
　　停靠站点：合肥南站、庐川路口西(单边)、合肥南站北广场(单边)、梅兰、淝南家园、梳背桥(返回)、余郢、习友村、海恒社区、范小郢、东湾、方郢、一六八中学、合肥学院新区、邬郢、瓦屋庄、锦绣社区、紫莲路口、建工学院南门、青鸾路口、蓬莱路、桃源路口、青龙潭路口、青汤路口、杜郢、青龙桥、大地中学、古埂公园、红十字会医院、杨桂塘市场、四十埠社区、上派中学、肥西党校、亿力机械(上派)。
　　65路：从“滨湖时代广场”公交首末站发车，途经方兴大道、西藏路、紫云路、华山路、万泉河路、包河大道、龙川路、庐州大道(返回)，抵达“合肥南站”。
　　停靠站点：合肥南站、合肥南站北广场(返回)、庐川路口西(返回)、庐川路口东(单边)、呈坎、贾小郢(返回)、滨江花月、包河区政府、许小河、观音庙、小板桥、花园、北部湾路、康园小学、胡李村、庐州大道、天山路口、广西路口、滨湖世纪城、四十六中、一中、师范附小、滨湖时代广场。
　　99路：从“博物馆”公交首末站发车，途经金寨路、长江中路、徽州大道、芜湖路、马鞍山路、包河大道、龙川路，抵达“合肥南站”；返回：从“合肥南站”发车，经庐州大道、龙川路、望湖西路、祁门路、包河大道、马鞍山路、芜湖路、徽州大道、长江中路、金寨路，抵达“博物馆”公交首末站。
　　停靠站点：博物馆、四牌楼、大钟楼、包公园、芜湖路、联通公司、周谷堆、谢岗、世纪阳光花园、五里冲、晓珠、东马路口、葛大店、贾小郢、呈坎、庐川路口西、合肥南站北广场、合肥南站；返回：合肥南站、庐川路口东、望湖西路、望湖中路、望湖城、葛大店、东马路口、晓珠、合家福购物广场、世纪阳光花园、谢岗、周谷堆、联通公司、包公园、大钟楼、四牌楼、博物馆。
　　109路：从“葛大店”公交站发车，途经包河大道、南二环路、宁国路、芜湖路、徽州大道、长江中路、花园街、阜阳路、阜南路、蒙城路、北二环路，抵达“市城建医院”首末站；返回：从“市城建医院”首末站发车，途经北二环路、蒙城路、阜南路、阜阳路、花园街、长江中路、徽州大道、芜湖路、宁国路、合巢路、马鞍山路、包河大道，抵达“葛大店”公交站。
　　停靠站点：葛大店、东马路口、王卫、罍街、公交三公司、太宁路口、地调院、工大西门、宁国路菜场、大钟楼、四牌楼、市府广场、六安路小学、工大北区、蒙城路桥、白水坝、公交四公司、海棠花园、市城建医院；返回：市城建医院、华孚商业广场、海棠花园、公交四公司、白水坝、蒙城路桥、工大北区、六安路小学、百花井、市府广场、四牌楼、大钟楼、宁国路菜场、工大西门、地调院、太宁路口、公交三公司、三十二中、客车厂、东马路口、葛大店。
　　156路：从“合肥南站”发车，途经庐州大道(单边)、龙川路、宿松路、南二环路、西二环路、清溪路，抵达“市苗圃”公交站。
　　停靠站点：合肥南站、庐川路口西(单边)、合肥南站北广场(单边)、梅兰、淝南家园、梳背桥(返回)、南门换乘中心、薛河、张小郢、晨风苑、双东路口、赖少其艺术馆、华邦世贸城、天鹅湖畔小区、白水塘、博澳丽苑、环东新村、张磨坊、十里庙、卫楼、金色池塘、市苗圃。
　　此外，65路、99路公交车11月12日起同步调整服务时间。
　　65路：滨湖时代广场6:30—19:00；合肥南站6:30—19:30。
　　99路：博物馆6:30—19:00；合肥南站6:30—19:00。(李江英 李克武 记者 宋艺)

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人车分流零换乘 记者详解合肥南站交通

来源：中安在线 时间：2014-11-06 21:59:20 作者：徐晓景





　　中安在线讯 经过四年多紧张的建设，合肥南站即将顺利建成。按照市政府与上海铁路局会商意见，合肥南站计划于2014年11月12日正式投运。11月6日上午，合肥市召开合肥南站综合交通枢纽工程相关情况发布会，合肥市各相关部门向记者介绍了南站的诸多亮点。

社会车辆及出租车的送客流线

　　1、以旅客为中心实现零换乘
　　合肥南站枢纽及其配套工程由北广场、南广场、东西线下场站、场区内部道路等部分组成，是结合高铁合肥南站建设的集高速铁路、城际铁路、轨道交通、公路客运、快速公交、常规公交、出租、社会车辆、慢行交通等多种交通换乘为一体的大型综合交通枢纽，充分体现“以人为本、零换乘”的规划设计理念。 广场和南广场以交通换乘、大型社会停车库等交通功能为主，兼顾商业配套。其中，北广场地面一层，地下三层，建筑面积约8.8万平方米，预留商业面积7400平方米，设置车位约610个。 西线下设置出租场站、社会停车场、大中型汽车停车场；东线下设置公交场站。 南广场地下三层，建筑面积约8万平方米，预留商业面积15000平方米，设置车位约920个。受绕城高速改建进度影响，南广场目前暂未实施。

出租车的接站流线

　　2、出租车实现人车分流
　　针对传统枢纽中出租车乘客人车交织、候车时间较长的问题，合肥南站创新理念，采用人车分离，到、停、发分离，矩阵式发车的理念，设置了4排并列式出租车排队通道，对人车冲突点采用立体交叉，不仅保障了乘客的安全，而且可同时发车24个(远期可拓展至32个)，极大地提高合肥南站旅客的疏散效率。 同时，以合肥南站为核心，高起点规划建设了一批配套市政道路。徽州大道高架、龙川路、繁华大道等快速路和主干道已相继建成通车，畅通二环、高铁路、庐州大道等项目正在加快推进，美和路、宿松路、祁门路等一批项目正在积极筹划中。
　　3、智能化管理改善公交乘车环境 采用“到发分离”模式，将进入合肥南站的公交车的落客区和上客区完全分离。公交于北广场室内落客，其公交车道净宽13.4米，落客站台总长156米，共设8个公交落客车位。 同时，为提高公交候车的舒适度，公交候车区用玻璃幕墙与公交行车区完全隔离，有效屏蔽汽车尾气污染、噪声，并在室内配备空调设施，极大改善了旅客的候车环境。室外每条公交线路均有固定的发车位，公交车流线呈“U”字形，按“锯齿状”分布，通过电子信息提示、语音提示等智能化管理方式和完善的指示标识系统，引导客流通过公交方式快速进行疏解。

社会车辆及出租车的离站流线

　　4、区域统筹，完善外部交通
　　为完善高铁南站片区的交通组织，我们对高铁片区约10平方公里范围的交通进行综合研究分析，通过优化南站地区道路网结构，运用“区域统筹”的理念，将合肥南站各种形式交通流的疏解分解到整个区域，通过徽州大道、龙川路、高铁路等路网的建设，实现了客流的快速收集和分流。
　　5、站房采用高科技自然采光 在充分借鉴外地高铁站建设经验的基础上，合肥南站的站房和配套工程积极运用科技手段，使用了地源热泵、光导照明、LED照明、屋顶绿化、雨水收集利用、自然采光、地埋风沟等节能降耗技术，RFID、智能管理、高清监控、光截面感烟探测等先进技术，以及GRC挂板、环保墙材等新材料，充分体现“绿色、科技、环保”的建设理念。 (记者 徐晓景)

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高铁南站11月12日开通 合肥交警发布车辆通行路线

来源：中安在线 时间：2014-11-06 18:35:15 作者：符秀云





　　中安在线讯 合肥高铁南站计划于2014年11月12日开通试运行，交警部门在此发布乘坐各种交通工具通行路线。
　　据了解，高铁南站分内部呈上下两层的交通部局。上层为东西落客平台，与徽州大道和包河大道通过进出站匝道快速连同；下层为北广场，分别于龙川路设置2处出入口，徽州大道、庐州大道各设置1处出入口。
　　11月12日高铁南站开通试运行后，车辆从东西方向均可进入高铁南站，东落客平台连接道路。包河大道高架直连高铁路的2条匝道，高铁路连接东落客平台的2条进站匝道，东落客平台连接庐州大道的2条出站匝道；西落客平台连接道路。徽州大道高架北方向连接西落客平台的2条进出站匝道，高铁路西方向连接西落客平台的2条进出站匝道，西落客平台下行内部出租待客区的专用匝道。
　　此外，各公交、出租、社会车辆停车场和待客区均具备使用条件，内部相关道路、人行通道和与周边道路的出入口可供通行。
　　试运行期间市民如果想要从高铁南站搭乘高铁，可选择从东西落客平台进入高铁出发层。东西落客平台，专供进站乘客下行使用，车辆即停即走，除进入西落客平台的出租车外，均无法进入下层停车场。其中，东落客平台采取北进南出，西落客平台采取南进北出模式。
　　交警部门归纳了南站周围的交通组织方式，包河大道高架方向车辆路线为：北方向-高铁路-进站匝道-东落客，并相应的返回；南方向-繁华大道-庐州大道-高铁路-进站匝道-东落客平台，并相应返回。
　　徽州大道高架方向车辆可由北方向-进站匝道-西落客平台，并相应返回。南方向可通过徽州大道-繁华大道-宿松路-高铁路-进站匝道-西落客平台，并相应返回。
　　经开区、政务新区等西南部城区前往高铁南站路线车辆：可分别沿南二环-徽州大道-进站匝道-西落客平台，龙川路-高铁路-进站匝道-西落客平台，繁华大道-宿松路-高铁路-进站匝道-西落客平台等三条路线通行，并相应返回。
　　进出地下停车场线路
　　高铁南站的地下停车场同时兼具进出站功能，设有停车场和上下客区。站区内目前设置有3处地下停车场出入口，北侧龙川路2处，西侧徽州大道1处，采用“两进两出”的交通组织方式。
　　公交线路
　　根据全市工作安排站内设有专门的公交站点和停车场，开通初始阶段，公交集团计划开通6条线路，投入150余台车辆，采取“北进东出”的交通组织方式。
　　出租车线路
　　交警部门特别提醒广大出租车驾驶人，进入西落客平台的出租车可通过内部匝道进入待客区，进入东落客平台出租车必须经出站匝道-庐州大道-龙川路-北入口进入待客区，其他地面通行的出租车可直接由北入口进入待客区。
　　交警部门预判，高铁南站开通后，由于包河大道高架一线直连市区，通过畅通一环可承接各个方向流量，因此预计开通后进出站流量将明显大于徽州大道一线。如出现交通流量增大，交警部门将根据龙川路与高铁路视流量状况，交替分解压力均分；必要时交警部门将引导车辆沿南二环—徽州大道一线绕行至西落客平台通行。
　　交警部门表示，高铁南站开通后将重点加强龙川路沿线交通管理、指挥疏导和巡逻管控，并严查乱停乱放车辆。并加强后续施工车辆监管，严禁占用已放行道路，做好施工页面周边安全防护，预防交通事故。(合交宣 记者 符秀云)