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求杭深线浙江段调图信息

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发表于 2014-11-4 22:41:43 | 显示全部楼层
一江山 发表于 2014-11-4 21:20
据说上局管内新加了5对车,联想到杭甬之间也减了管内5对车。有可能会加开江山—温州南的管内车作为补充。毕 ...

这种车只有等新金温修好,杭南完工之后开环线车的时候有可能
发表于 2014-11-4 22:46:10 来自手机 | 显示全部楼层
CXQQ 发表于 2014-11-4 22:25
福州-青岛的G车竟然OVER了……济南局太坏了……
还是北京局大方,G55/56 G155/156都是自己扛的……

这个不是济南局自己申请延长的吗?没可能自己再撤回吧?否则不是抽自己耳光?
发表于 2014-11-4 22:57:16 | 显示全部楼层
现在各个路局都喜欢开跨局长距离的GD车,这种流行风最早是D3135/3136的开行带起来的。
当时长距离的跨局一般城市D车(北京,上海,广州枢纽车除外)非常不被看好,无数人说屁股坐烂无客流。
上局吃螃蟹开了南京——龙岩D车,结果大出意外,赚钱满满。它的综合盈利能力仅仅此于北京——福州的D车,在牛车满满的沪宁线盈利效益第一!在沪深线上比京沪高铁的第一牛车北京——福州的D365/366还要强。从此各个城市的跨局长途GD车泛滥流行开来。
发表于 2014-11-5 07:13:09 来自手机 | 显示全部楼层
一江山 发表于 2014-11-4 22:57
现在各个路局都喜欢开跨局长距离的GD车,这种流行风最早是D3135/3136的开行带起来的。
当时长距离的跨局一 ...

现在生存环境恶劣,大家要及时行乐。加上目前物价上涨收入增加,性价比最高的D车自然火爆啦!
 楼主| 发表于 2014-11-5 09:46:53 | 显示全部楼层
阿晖 发表于 2014-11-4 18:01
西安车被毙

居然被毙了,被毙啥原因?感谢晖哥提供的消息,其他的未作评论,那就是确有其事了?
 楼主| 发表于 2014-11-5 09:48:54 | 显示全部楼层
一江山 发表于 2014-11-4 21:20
据说上局管内新加了5对车,联想到杭甬之间也减了管内5对车。有可能会加开江山—温州南的管内车作为补充。毕 ...

咋想的,江山-温州南,新金温没通,你让它杭州宁波绕一圈来温州南?
 楼主| 发表于 2014-11-5 09:54:05 | 显示全部楼层
一江山 发表于 2014-11-4 22:57
现在各个路局都喜欢开跨局长距离的GD车,这种流行风最早是D3135/3136的开行带起来的。
当时长距离的跨局一 ...

D3136的情况算是内部消息?
发表于 2014-11-5 10:58:01 | 显示全部楼层
温州南到北京南会停乐清站吗
发表于 2014-11-5 11:12:32 | 显示全部楼层
不一定准确,供参考。

1.上海虹桥至广州南4对G
2.杭州东至广州南1对G
3.上海虹桥至南宁1对G
4.杭州东至南宁1对G
5.南京南至南宁1对G
6.上海虹桥至怀化南3对G
7.杭州东至怀化南1对G
8.上海虹桥至长沙南13对G
9.南京南至长沙南2对G
10.杭州东至长沙南2对G
11.上海虹桥至南昌西8对G
12.杭州东至南昌西3对G
13.南京南至南昌西2对G
14.九江至杭州东1对D
15.江山至北京南1对G
16.北京南至杭州东G33/G38延长南昌西
17.济南西至杭州东 G61/G62次延长南昌
18.上海虹桥(杭州东)至江山2对G
19.江山至合肥南2对G
20.徐州东至江山1对G
21.南京至衢州0.5对、衢州至常州0.5对G
22.杭州东至衢州0.5对G
23.衢州至合肥南0.5对G
24.合肥南至江山1对G
25.重庆北至宁波1对D
26.杭州东至重庆北1对D
27.杭州东至成都东1对D
28.停运杭州东至宜昌东G586/G585次1对
29.停运上海虹桥至南昌D91/2、D93/4、D97/8次3对。
30.停运上海虹桥至长沙D105/8 D107/6次1对
31.停运杭州东至南昌(九江)D111 D113/2次1对。
32.停运深圳北~杭州东D2292/1次1对
33.停运杭州~重庆北K425/K426次1对。
34.停运杭州至九江(南昌)2185/8 2186次1对。
35.北京南至杭州G31/G40次1对改杭州东。
36.北京南至杭州G41/G44次1对改杭州东。
37.北京南至宁波G167/G168次1对延长温州南。
38.南京南至深圳北D2289/D2290次1对延长合肥南,车次改为D2292/89 D2290/1次
39.上海虹桥至福州南D3107/D3108次1对延长深圳北
40.杭州东至福州南D3111/D3112次1对延长深圳北
41.哈尔滨至温州K551/K5523次1对延长牡丹江
42.上海南至南昌K1185次0.5对延长九江
43.南宁至上海南K538/7次南宁至桂林间由湘桂线改经由柳南客专、衡柳线,改特快,车次改为T26/T25。
44.宁波至广州K212/09 K210/1次由沪昆、京广线改经由京九、赣韶线。
45.石家庄至杭州K1266/3 K1264/5次由石德、京九线改经由京广、邯济线。
46.济南至深圳东K1281/K122次济南至菏泽间由京沪、新石、京九线改经邯济、京九线。
47.上海至九龙T99/T100次改为Z99/Z100次。
48.上海南至深圳东T105/T106次改为Z115/Z116次。
49.杭州至哈尔滨T386/T385次改为Z176/Z175次。
50.包头至杭州T281/T282次改为Z285/Z286。
51.郑州~宁波K655/K656次改为25K型车底,改车次T325/T326次
52.海南至怀化K807/K808次1对由日常改为保留运行线,淡季停运
发表于 2014-11-5 11:21:41 来自手机 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2014-11-5 11:12
不一定准确,供参考。

1.上海虹桥至广州南4对G

南局呢?嘿嘿!九江没G车,遗憾呀!
发表于 2014-11-5 12:40:41 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2014-11-5 11:12
不一定准确,供参考。

1.上海虹桥至广州南4对G

江山简直是人参大淫家
发表于 2014-11-5 13:41:42 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2014-11-5 11:12
不一定准确,供参考。

1.上海虹桥至广州南4对G

请问延长后的G33-G38还是济南局担当吗?有消息说原来套京杭的G484去套胶济的车了
发表于 2014-11-5 13:42:58 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2014-11-5 11:12
不一定准确,供参考。

1.上海虹桥至广州南4对G

上局原来浙赣线上的管内D车都不取消?
其他网站上好像还有一对杭州桂林的G,
杭深原来的D停运,那杭福间倒少了一对么,沿海客流那么好的,应该增加对数才对吧
发表于 2014-11-5 13:52:10 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2014-11-5 11:12
不一定准确,供参考。

1.上海虹桥至广州南4对G

多谢分享!!
 楼主| 发表于 2014-11-5 13:59:24 | 显示全部楼层
对于杭州-深圳北2291/2292的停运表示不解!
发表于 2014-11-5 14:02:27 | 显示全部楼层
温州铁路0577号 发表于 2014-11-5 13:59
对于杭州-深圳北2291/2292的停运表示不解!

杭州东~深圳北D2291/2次这种长途动车客流一直很好,而且全程杭深线运行!客流更不用说了。可惜!
发表于 2014-11-5 14:03:28 | 显示全部楼层
宁波—重庆北会是什么车次?
发表于 2014-11-5 14:14:18 | 显示全部楼层
南昌西~宁波D 发表于 2014-11-5 14:02
杭州东~深圳北D2291/2次这种长途动车客流一直很好,而且全程杭深线运行!客流更不用说了。可惜!

应该是这个车次给南京深圳车的D2289/90延伸到合肥后需要使用复车次而给用了,同时有两趟沪杭到福厦的车延长到深圳,也算是杭州增加了一对深圳了。
发表于 2014-11-5 14:24:16 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2014-11-5 11:12
不一定准确,供参考。

1.上海虹桥至广州南4对G

希望诸暨多停靠几趟~
发表于 2014-11-5 14:30:00 | 显示全部楼层
咪哀 发表于 2014-11-5 12:40
江山简直是人参大淫家

金华就是人参大输家
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