海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 3455|回复: 2

站台和车站面积是否成正比呢?

[复制链接]
发表于 2014-10-30 12:23:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
衡水北站规划三台七线,6000平方米。
发现其他的高铁站,有的只有两台六线,面积9000平方米。
请问区别在哪儿?

发表于 2014-10-30 14:07:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 miaoxiaochen88 于 2014-10-30 14:16 编辑

保定东站2万平方米,2台6线。笑而不语。
定州东站6千平方米,2台4线,笑而不语

可能干线上的纯动车站比较大吧。衡水北站不在国家干线上,虽然也是名义上的四横四纵太青客运专线一部分,但是所谓的四横四纵太青绝对是最弱的一横了。可能只是为了名字好看,才说四横四纵,其实太青从标准到地位上不能算作一纵。地位与京广京沪陇海沿线的高铁不能作比较。
衡水北站也不是高铁车站,很有可能也是可能性极大的是与阳泉北站一样,什么车都有,参考太青客运专线石太段的情况,普速与动车混跑,把既有石德线解放出来开货运,这个可以参照既有老石太线。
发表于 2014-10-30 14:24:26 | 显示全部楼层
不一定,就比如爆棚东和唐山
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-12-28 05:31

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表