网友反映遗失实名高铁票被补全票 12306：只认票不认人

波比

dehydro 发表于 2014-10-18 13:58
京沪和沪宁G加起来少说坐过20回了，平均坐一回连一次都碰不上。。。

如果你是购票上车的，一般只会查一次，但如果你是车上补票的就不是了。站车交互系统会显示你坐的那个座位没人。
希望你继续好运！
学生票同城站改签撸的怎样？我还等着你的好消息呢！

波比

taylor1984 发表于 2014-10-18 12:05
京沪高铁倒是坐过很多次，您说的那个光一个区间就查4次真是看都没看过啊
一般都是查一次，并登记您的上车 ...

如果你是购票上车，一般只查一次，但上车补票就不是了。
不是光一个区间，是天津南——济南区间，中间经停了沧州西、德州东、济南西。有个哥们据说是买短补长，直接上车后找列车长补票了，开车后找了个空座坐下，然后就一路被查票，那哥们最后把票夹在耳朵上。。。

taylor1984

波比 发表于 2014-10-18 15:03
不是光一个区间，是天津南——济南区间，中间经停了沧州西、德州东、济南西。有个哥们据说是石家庄D车到北 ...

车补在餐车的有可能，毕竟开始是无票的，已经成重点关注对象了
开始有票有座位的应该不会，一般只需要登记一次就可以了

波比

taylor1984 发表于 2014-10-18 15:07
车补在餐车的有可能，毕竟开始是无票的，已经成重点关注对象了
开始有票有座位的应该不会，一般只需要登 ...

更正了，想起来了，那哥们是买短补长，过了他原票的区间就一路被查！

dehydro

波比 发表于 2014-10-18 14:57
如果你是购票上车的，一般只会查一次，但如果你是车上补票的就不是了。站车交互系统会显示你坐的那个座位没 ...

波总忘了现在不能买学生票了？怎么着也得等到12月啊。。。

blaker

坐京沪G 全程没查...

坐京沪T109 上车前身份证+车票+人 都要查
坐过的普速车也只有T109查这么严...其它都没有查过

amyxp

其实，乘客是可以证明自己买票的。那么需要铁路自己证明自己说法的正确性。上法院看看吧。

南局合段

taylor1984 发表于 2014-10-17 15:04
头一次觉得你说的话有点问题
没买票或者使用漏洞逃票是旅客自己的问题，怎么能怪铁路部门监管不严呢
...

挂失补要坐车前，并且要确认他的席位没有异常使用，才能在下车后退票。而本文中显然不符合这一条件

fujinghui

请问，车站出站口查票工作人员如果查到无票乘车的旅客，是不是从补票款里有提成啊？

襄渝双轨梦

考他妈京广高铁都能刷身份证进站，就不能刷身份证出站？

hdl6352

襄渝双轨梦 发表于 2014-10-19 09:52
考他妈京广高铁都能刷身份证进站，就不能刷身份证出站？

前提是你要刷身份证进站！

moon

taylor1984 发表于 2014-10-17 15:04
头一次觉得你说的话有点问题
没买票或者使用漏洞逃票是旅客自己的问题，怎么能怪铁路部门监管不严呢
...

你说的丢票补票是上车前。这里说的是上车后丢失票再补票。不是一回事。上车后怎么再付钱补票然后下车退款？

hypersky

波比 发表于 2014-10-17 16:35
挂失补目前只能在开车前20分钟办理。没有规定车上丢失车票如何办理。但旅客支付了费用，在12306系统里面是 ...

至少飞机没有中途下车的吧，就是捡到了票也不能用，而高铁就不同了，所以车站的做法 还是有道理的，除非出站的时候也严格检查是不是用自己的票出站，而不是用别人的票。

moon

hypersky 发表于 2014-10-21 10:09
至少飞机没有中途下车的吧，就是捡到了票也不能用，而高铁就不同了，所以车站的做法 还是有道理的，除非出 ...

我们号称如此先进的高铁系统，能不能借鉴一下欧洲的方法。
欧洲大部分铁路，机打票，自己打印的票，手机上的电子票，都是可以用的。

再退一步，如果真丢了票，可以在出站口全价补，给开个乘车证明（注明车次时间和乘车区间），然后到退票窗口再退回来，这样操作应该是没有漏洞的吧。如果你本来没买这个车票，或者时间和乘车区间不对，那肯定是退不回钱的。如果是正常买的实名制车票，那这个操作就不会有问题。

波比

hypersky 发表于 2014-10-21 10:09
至少飞机没有中途下车的吧，就是捡到了票也不能用，而高铁就不同了，所以车站的做法 还是有道理的，除非出 ...

"除非出站的时候也严格检查是不是用自己的票出站，而不是用别人的票。"这个是承运人的本职工作，也是实名制乘车的必要手段。如果没有做，那就是铁路自身的管理漏洞！没道理要让旅客来承担这个责任。旅客丢失车票，要承担的仅仅是无法报销的责任，而不是不能使用商品或以双倍价格使用商品的责任。
另外，飞机也有中途下机的，比如在某经停站。当然，旅客中途不打招呼下机了，会给机场和航空公司惹出麻烦，但绝对不至于弄得人票不清。
我们的高铁或其他铁路，从规章制度上来说，捡到别人的票，也是不能用的。如果捡来的票能用，那绝对是承运人的管理出问题了。

hypersky

波比 发表于 2014-10-21 11:00
"除非出站的时候也严格检查是不是用自己的票出站，而不是用别人的票。"这个是承运人的本职工作，也是实名制 ...

那你觉得是目前没票不能出站代价大呢，还是要全部人等着实名验证后才能出站的时间代价高呢。总得有个折衷的办法吧。至少票被重复利用的可能性如果不能得到很好地解决地话，那利用这个规则的人肯定会越来越多，这算不算不合理的制度？

hypersky

moon 发表于 2014-10-21 10:49
我们号称如此先进的高铁系统，能不能借鉴一下欧洲的方法。
欧洲大部分铁路，机打票，自己打印的票，手机 ...

真的票丢了的人这样做，没问题，但如果有人利用这个规则怎么办，难道要出站的时候 一一核对是不是用的本人的票？至少目前感觉除了保存好自己的票之外 没太好的解决问题的办法，要想正常出行，必须双方互相配合，而不是“事不关己你来处理”这样的态度。

moon

hypersky 发表于 2014-10-21 15:48
真的票丢了的人这样做，没问题，但如果有人利用这个规则怎么办，难道要出站的时候 一一核对是不是用的本人 ...

这只能保证正常买票人的利益，不能限制逃票人的违规行为。当然，逃票人拿到车票，只能保证自己出站，不可能拿到退款。再说，他能没票进站或者躲过车上查票，那也说明铁路管理有漏洞，应该由铁路加强实名票使用管理。
话说回来，买票人的正当权益重要，还是逃票人的违法行为重要？
我觉得前者要重要些吧。

dongfeng10f

高铁不应该仅仅在价格上向民航看齐，还要在服务标准和流程上向民航学习，铁路和地铁出站验票的确有其道理，但对于丢失车票这件事的处理上，个人觉得应该人性化一点。