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哈局巡道工

话说新的齐成车不走长春哈尔滨简直不就是在胡闹么！！北平齐那点破客流根本没法和哈长相比啊，哪怕走大郑上长春哈尔滨也可以啊

飞翔的火车

哈局巡道工 发表于 2014-10-17 21:52
话说新的齐成车不走长春哈尔滨简直不就是在胡闹么！！北平齐那点破客流根本没法和哈长相比啊，哪怕走大郑上 ...

别太认真，贴吧的东西看看就好！

魔幻钢琴站长

新开成都齐齐哈尔经过白城？

chineseboyx

哈局巡道工 发表于 2014-10-17 21:52
话说新的齐成车不走长春哈尔滨简直不就是在胡闹么！！北平齐那点破客流根本没法和哈长相比啊，哪怕走大郑上 ...

我也觉得这车挺搞笑的，哈尔滨、大庆、长春+齐齐哈尔，才勉强挺起了K548的客流。
平齐那点客流，等着运凳子吧

sunny800

chineseboyx 发表于 2014-10-19 14:39
我也觉得这车挺搞笑的，哈尔滨、大庆、长春+齐齐哈尔，才勉强挺起了K548的客流。
平齐那点客流，等着运凳 ...

这个线路不要小瞧客流，平齐只是一小段，关键还有内蒙的客流，到成都的客流很凶猛。

chineseboyx

sunny800 发表于 2014-10-19 18:35
这个线路不要小瞧客流，平齐只是一小段，关键还有内蒙的客流，到成都的客流很凶猛。

开一个新车，主要参考的就是始发与终到城市的客流量
哈局始发的车，能够内蒙留多少票
内蒙客流量大，终到站就要放在内蒙

sunny800

chineseboyx 发表于 2014-10-19 19:23
开一个新车，主要参考的就是始发与终到城市的客流量
哈局始发的车，能够内蒙留多少票
内蒙客流量大，终 ...

这个车是成都的，不是哈局的。

和平鸽2013

sunny800 发表于 2014-10-19 18:35
这个线路不要小瞧客流，平齐只是一小段，关键还有内蒙的客流，到成都的客流很凶猛。

支持你的观点，个人觉得这种长途车越是半道上；下换乘的旅客多。铁路才能越挣钱多呢。

沈杭88次

和平鸽2013 发表于 2014-10-20 16:02
支持你的观点，个人觉得这种长途车越是半道上；下换乘的旅客多。铁路才能越挣钱多呢。

这种观点不完全对，不符合市场规律，造成人力物力浪费不说，对旅客也不是特别方便，是对市场的不了解，是计划时代的影子。

和平鸽2013

沈杭88次 发表于 2014-10-20 16:14
这种观点不完全对，不符合市场规律，造成人力物力浪费不说，对旅客也不是特别方便，是对市场的不了解，是 ...

想听一下您的高见。