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楼主: tltwl

南昌火车站改造建设进展(12月26日146层更新东站房内部照片)

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发表于 2015-10-19 15:06:34 来自手机 | 显示全部楼层
南段的进度比较快,不知道新加的站台长度多少?南段那尖尖的那一段不影响吧?还有,站前广场进度太慢了。。。
发表于 2015-10-19 16:58:54 | 显示全部楼层
站改之后还是没有南昌西的一半(高速场或普速场)大吧!
 楼主| 发表于 2015-10-19 18:07:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 tltwl 于 2015-10-19 18:09 编辑
厦蓉快铁 发表于 2015-10-19 16:58
站改之后还是没有南昌西的一半(高速场或普速场)大吧!
差不多,南昌西是2侧式+10岛式站台,22到发线。改造完成后南昌站2侧式+4岛式+1昌九城际线,11到发线。
当然,站房面积肯定没有南昌西一半大
发表于 2015-10-19 18:44:06 | 显示全部楼层
没啥说的,作为京九线中间唯一省会和路局,老站太小了。
发表于 2015-10-19 19:19:54 | 显示全部楼层
tltwl 发表于 2015-10-19 18:07
差不多,南昌西是2侧式+10岛式站台,22到发线。改造完成后南昌站2侧式+4岛式+1昌九城际线,11到发线。
当然 ...

应该也是东西站房吧,不小了!
发表于 2015-10-19 19:21:25 | 显示全部楼层
半山 发表于 2015-10-19 18:44
没啥说的,作为京九线中间唯一省会和路局,老站太小了。

别苛求了,老城区中心,方便实用是第一要素!
发表于 2015-10-20 08:21:20 | 显示全部楼层
厦蓉快铁 发表于 2015-10-19 19:21
别苛求了,老城区中心,方便实用是第一要素!

是的,老城区,不容易啊,厦门站还不是一个鸟样,这样已经不错了
 楼主| 发表于 2015-10-20 09:00:22 | 显示全部楼层
厦门北动车所 发表于 2015-10-20 08:21
是的,老城区,不容易啊,厦门站还不是一个鸟样,这样已经不错了

厦门站改造后站房和站台规模是多大
发表于 2015-10-20 09:20:34 | 显示全部楼层
tltwl 发表于 2015-10-20 09:00
厦门站改造后站房和站台规模是多大

站房我也记不清了,好像是两万平吧,站台是8台面9线
发表于 2015-10-20 15:39:27 来自手机 | 显示全部楼层
tltwl 发表于 2015-10-19 10:54
南面的雨棚已经开始刷白漆了

哇哈哈  无助雨棚 是昌局比较有钱? 同比宁局南宁站改造都是有柱雨篷
发表于 2015-10-20 15:39:57 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 1070643517 于 2015-10-20 15:43 编辑

[quote][color=#9
发表于 2015-10-21 21:30:34 | 显示全部楼层
tltwl 发表于 2015-9-4 21:38
另一栋高楼俯视南昌站东站房全貌

好像合肥站,,,,,,,
发表于 2015-10-21 22:32:46 | 显示全部楼层
厦蓉快铁 发表于 2015-10-19 16:58
站改之后还是没有南昌西的一半(高速场或普速场)大吧!

南昌西站房11.4万平,新南昌站3.5万平
发表于 2015-10-21 23:19:10 来自手机 | 显示全部楼层
无柱雨棚很让人羡慕啊
 楼主| 发表于 2015-12-3 00:31:01 | 显示全部楼层
更新25-27日进度。其中白天的照片拍摄日期为25日中午。晚上的照片拍摄日期为27日晚上。

站房
白天
1.1 站房.jpg

夜间
1.2 站房-夜间.jpg
 楼主| 发表于 2015-12-3 00:34:06 | 显示全部楼层
楼梯及电梯施工。25日白天楼梯上面护栏还没有安好,27日已经完成了。

25日:

2.1 楼梯-25中午.jpg

27日:
2.2 楼梯-27夜间.jpg
 楼主| 发表于 2015-12-3 00:35:32 | 显示全部楼层
高架候车室:
3高架候车室.jpg
 楼主| 发表于 2015-12-3 00:37:20 | 显示全部楼层
站台上待铺垫地砖

5 站台施工.jpg
 楼主| 发表于 2015-12-3 00:40:56 | 显示全部楼层
站台南端白天和晚上的对比。晚上的雨棚少了周边建筑的干扰,多了静谧的灯光。显得更加大气

4.1 站台南端-白天.jpg

4.2 站台南端-夜间.jpg
 楼主| 发表于 2015-12-3 00:42:27 | 显示全部楼层
站名牌

4.3 站名牌.jpg
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