图：广州南站引入京广、贵广、南广、广深港高铁及广珠城轨等线路，是华南地区的中心枢纽车站记者方俊明摄
大公财经10月11日讯（记者方俊明、实习记者卢静怡）广铁集团10月10日透露广东高铁网建设的最新规划，拟6年内斥资7780亿元（人民币，下同）在建和规划52个项目，至2020年全省铁路通车总里程将较2013年激增5成。其中，广深港高铁福田站将于明年通车，京九高铁已列入“十三五”）规划项目，香港高铁段将接驳赣深段连通北京，投资近650亿元的赣深段料率先动工。
记者10日随“泛珠合作十周年港媒看广东”采访团走访广州南站。广州南站副站长刘慧表示，纵贯泛珠贵州、广西、广东的贵广、南广高铁已进入联调联试阶段，目前正在验收。随着两条高铁线拟今年底开通，南宁至广州只需3小时，比现行运营时间缩减约11小时，“9+2”泛珠区域将步入“高铁时代”，逐步形成以广州为中心的泛珠“3小时交通圈”。
广深港高铁福田站明年建成
据“广东省铁路网规划（2014-2020）”显示，目前至2020年，广东在建及规划项目52个，建设里程逾5000公里，总投资7780亿元；预计建成项目36个，新增里程2480公里，到2020年全省铁路营业里程将超6000公里，较2013年飙升5成，届时广州至北京、西安、上海、三亚等地形成“8小时交通圈”。
广铁集团计统部工程师邵程斌透露，广深港高铁深圳福田站及相关工程预计明年建成，香港段将于2017年通车。“届时，乘坐广深港高铁到广州，时间将比广九直通车缩短半小时”。福田站的完工将使深圳枢纽“三主（深圳站、深圳北站、福田站）一辅（布吉站）”的布置成型。到2020年，深圳枢纽将形成南北2条干线引入、东西1条干线贯通，衔接6个方向的双十字型格局。
据悉，除京广高铁外，列入国铁项目还有跨越北京、河北、山东、安徽、河南、湖北、江西、广东8个省市的京九高铁，同样南至深圳福田站，连接香港。
京九高铁赣深段全长419.5公里，广东省境内281.5公里，投资646.5亿元，设计时速350公里，规划工期5年。此外，投资430亿元的深茂高铁深圳至江门段，亦可在深圳枢纽驳通高铁香港段，规划工期6年，预计2020年前后完工，深茂高铁江门至茂名段投资逾290亿元，目前已开工，预计于2018年建成，广深铁路Ⅲ、Ⅳ线广州东至新塘段改扩建工程，力争今年底开建，预计2017年竣工。（大公网）
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发表于 2014-10-11 08:28:11
