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发表于 2014-10-13 11:05:23
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沈局锦州段 发表于 2014-10-10 12:25 
我再加个问题：绿皮车体，能否上动车线路？动车、高铁车体能否上普速线路？后者应该可以，因为有先例。前者 ...
单纯从可能性上来说，绿皮车体可以上所有线路，大不了内燃牵引——轨距标准是一样的，就像拖拉机理论上也可以跑高速一样。
但是动车高铁上普速线路，应该是不可能的，至少非电气化铁路是不可能的，除非也用内燃牵引。
你所说的先例，秦沈不是普速线路，是客运专线。
中国铁路非专业划分，有这么几种：
普速，非电气化，绝对跑不了动车高铁，除非被拖着跑。
普速，电气化，可以跑动车，但是跑不了高铁（速度达不到），比如京哈；但是有的也跑不了，据说是因为信号系统。
客运专线，与电气化铁路区别不太大，主要是不跑货车，速度值比普通电气化高一些。可以跑D车（或者按D车核算票价的高铁）。比如胶济、秦沈。
城际客运专线，专门跑动车的，达不到高铁的速度，比如长吉。
高速铁路，专门跑高铁，以及降速的D车，比如哈大、京沪等。
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