我在网上找到的四段珍贵的铁路视频（拍摄于上世纪八、九十年代）

沈局苏辆 · 发表于 2014-10-11 14:17:26

真NB，见到了RYZ21型客车，以前就是在沈阳车辆段的拆解线上见到过RYZ22，RYW22，那就觉得稀奇了。

沈局苏辆 · 发表于 2014-10-11 14:21:09

本帖最后由沈局苏辆于 2014-10-11 14:22 编辑

二十世纪八十年代沈阳局开始陆续干线货运使用DF4B了，至于客运吗DHF3主力，九十年代初偶尔能看到DF4B客运型，最初的客运4B地位不逊今天的HXD。

不过那时侯蒸机还是很容易见到的，JF，QJ跑起来很有形，喜欢DFH3加速时的声音

沈局苏辆 · 发表于 2014-10-11 14:24:26

那时侯在长春见到的DF4B货运型估计苏段的面大，至于QJ哈大正线的可能是长段的吧。

chasms · 发表于 2014-10-11 15:37:06

沈局苏辆发表于 2014-10-11 14:21
二十世纪八十年代沈阳局开始陆续干线货运使用DF4B了，至于客运吗DHF3主力，九十年代初偶尔能看到DF4B客运型 ...

90年代初期到中期上大学的时候基本上每个寒暑假都要做一个来回的39/40次，记忆中那时候山沈、沈哈之间的特快基本上都是DF4B 2000系列牵引了，只有少量还用要DFH。可惜那会没相机，没有记录下影像。

chasms · 发表于 2014-10-11 23:11:09

jsmbc980401 发表于 2014-10-10 01:21
第三个视频里居然拍到了K19（由现场光线影子可以判断出肯定不是K20）！

大哥，左下角就显示着拍摄日期和时间呢，还用得着看光线么。。

chasms · 发表于 2014-10-12 00:01:55

楼上的兄弟，19/20和套跑的39/40的时刻都三十多年没有大变化过了。从唐山地震那时候起，下行车就是晚上10点多北京始发（2点多过唐山，现在也差不多），第二天早上8点多到沈阳，11点多到长春。上行车12点半前后到哈尔滨，15点多到长春，早上5点半前后到北京。。。画面上显示的时间是11点多，还能是20次么？

chasms · 发表于 2014-10-12 00:19:10

jsmbc980401 发表于 2014-10-12 00:11
但视频中的日期并非现在19、20次开行的日期。

我原本也是想根据现在的时刻做类比来推断的，我也知道这 ...

1993年9月25日，星期六。那些年的40次是周四周五停运，39次是周五周六停运，为了给19/20次让路。
周五晚上北京始发的19次，周六中午到长春。

沈局苏辆 · 发表于 2014-10-12 19:02:05

本帖最后由沈局苏辆于 2014-10-12 19:09 编辑

jsmbc980401 发表于 2014-10-12 00:11
但视频中的日期并非现在19、20次开行的日期。

我原本也是想根据现在的时刻做类比来推断的，我也知道这 ...

的确，AV国的人做什么事情都很注意细节，而且目的性也很强。
AV国情报人员通过从东北来的铁路罐车上采集的附着的土壤灰尘样本进行比照分析，也大致推测了大庆油田的位置~~

和谐3D · 发表于 2014-10-12 19:04:10

沈局苏辆发表于 2014-10-11 14:24
那时侯在长春见到的DF4B货运型估计苏段的面大，至于QJ哈大正线的可能是长段的吧。

应该是春段长段在路内机务系统一直指长沙机务段

沈局苏辆 · 发表于 2014-10-12 19:07:11

本帖最后由沈局苏辆于 2014-10-12 19:11 编辑

和谐3D 发表于 2014-10-12 19:04
应该是春段长段在路内机务系统一直指长沙机务段

的确，我忘记了，97年的时候还看到沈阳东站有春段的4B货拉长轨专列呢。

wujiang029 · 发表于 2014-10-12 19:36:08

jsmbc980401 发表于 2014-10-10 00:24
第四个视频，应该是在周水子站南西侧拍的，因为可以看到周水子的那个过站天桥，以及沈大线“桥-7，K8+xxx ...

我觉得进京的那个车，是下午4点15的直快531，不是T。之前的那个红3很有可能是大连到营口的Y251。

流风 · 发表于 2014-10-12 23:35:57

非常经典。很怀念从前。

山城小石 · 发表于 2014-10-13 20:42:22

jsmbc980401 发表于 2014-10-10 00:24
第四个视频，应该是在周水子站南西侧拍的，因为可以看到周水子的那个过站天桥，以及沈大线“桥-7，K8+xxx ...

第四段视频里那个可口可乐就是现在锦绣的那个可口可乐公司？

禁止跨越 · 发表于 2014-10-14 16:51:36

好东西，但是最后一个视频里面绿皮和白色涂装混编的车是什么

长春大修段 · 发表于 2014-10-14 17:32:49

这个太强了必须得顶

tianhu1008 · 发表于 2014-10-14 21:45:16

山城小石发表于 2014-10-13 20:42
第四段视频里那个可口可乐就是现在锦绣的那个可口可乐公司？

是的，就是现在的可口可乐公司。准确拍摄位置应该在现迎客广场

wujiang029 · 发表于 2014-10-14 22:15:54

禁止跨越发表于 2014-10-14 16:51
好东西，但是最后一个视频里面绿皮和白色涂装混编的车是什么

那是佳木斯到大连的车。绿白混合。

Airbusa346 · 发表于 2014-10-14 23:44:01

wujiang029 发表于 2014-10-14 22:15
那是佳木斯到大连的车。绿白混合。

Y41/42次？

Airbusa346 · 发表于 2014-10-14 23:52:38

本帖最后由 Airbusa346 于 2014-10-14 23:59 编辑

jsmbc980401 发表于 2014-10-11 23:53
幼稚！

首先说明，我手头并没有留存90年代19、20次的时刻表，故无法判断这车到底是19次还是20次。但 ...

我看一下1991——1992年的时刻表，19次11：28到长春站，11：46开，20次15:38到长春站，15:52开。

Airbusa346 · 发表于 2014-10-14 23:55:15

黑色飓风发表于 2014-10-10 09:47
还有，第三段的第12分钟有当年的19次国列，橘皮牵引

1993年的时候19/20次国列在沈阳——哈尔滨间的交路是什么？沈阳——长春是沈局沈段DF4B客，长春——哈尔滨是沈局春段DF4B客？

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我在网上找到的四段珍贵的铁路视频（拍摄于上世纪八、九十年代）

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