本帖最后由 黑人 于 2014-10-8 19:04 编辑
9月29日，高速动车综合检测车在贵广铁路桂林至从江段进行逐级提速试验。唐一志
9月29日，高速动车综合检测车在贵广铁路桂林至从江段进行逐级提速试验。唐一志
9月29日18时许，高速动车综合检测车在贵广铁路桂林至从江段首次跑出330公里/小时的高时速，刷新广西高铁此前保持的275公里/小时的记录，成为广西目前在建及运营高速铁路中的“第一速度”。 贵广铁路是我国西南地区第一条按设计时速不低于250公里的标准建造的高标准铁路，也是广西第一条采用无砟轨道的高铁线路，基础设施设计速度为300公里/小时，商业运营速度为250至300公里/小时。贵广铁路联调联试工作于9月18日正式启动，贵阳至桂林段作为第一阶段率先开始，其中南宁铁路局负责桂林至从江段。9月23日，CRH380AJ型高速动车组综合检测车正式进入桂林开始逐级提速试验。9月29日，动检车首次在桂林至从江段进行330公里/小时的极速试验。
据了解，按照我国高速铁路联调联试工作要求，动检车在高速铁路上进行联调联试时，最高运行速度不能超过线路设计速度的110%。2013年，广西区内的柳南客运专线、衡柳铁路、广西沿海高铁进行联调联试时，均进行过275公里/小时的极速试验，成就了当时广西的“第一速度”。此次贵广铁路进行330公里/小时的极速试验，不仅是该线路联调联试以来动检车跑出的最高时速，也是广西自开通高铁以来动车组跑出的“第一速度”。
据悉，贵广铁路将于年底正式开通运营，届时贵阳至桂林仅需2小时，到广州的时间也将从现在的20小时缩短到4小时。（黄帝）南宁铁路局官网
|
发表于 2014-10-8 19:02:56
楼主
