吉林站允许上车后补票

zhongchenxing · 发表于 2014-10-1 11:24:25

吉林站的西售票室的生意自来火爆，哪次去都排队很久。吉林站有一点好，就是允许上车后补票，但是要客运值班员签发补票证，这点很不错。

zhongchenxing · 发表于 2014-10-1 12:48:34

jsmbc980401 发表于 2014-10-1 12:22
大概十年前沈北就用过这东西，上车补，收手续费。其实这没那么好，最好的是车站直接给你写代用票，不要手续 ...

现在找张手填的代用票是件很费劲的事。

wzg0421 · 发表于 2014-10-1 16:44:12

人性化管理，值得称赞。

zhongchenxing · 发表于 2014-10-1 17:12:45

wzg0421 发表于 2014-10-1 16:44
人性化管理，值得称赞。

是啊。不像长春站，就算验票那关过了，检票那关也过不了，没票就是高低不让上车。

曹子烈 · 发表于 2014-10-2 06:10:53

zhongchenxing 发表于 2014-10-1 17:12
是啊。不像长春站，就算验票那关过了，检票那关也过不了，没票就是高低不让上车。

凭票上车，天经地义。有什么好奇怪的。

wzg0421 · 发表于 2014-10-2 06:18:23

曹子烈发表于 2014-10-2 06:10
凭票上车，天经地义。有什么好奇怪的。

特殊情况下来不及买票这是个补救的好办法，建议在全国推广，

曹子烈 · 发表于 2014-10-2 14:08:09

wzg0421 发表于 2014-10-2 06:18
特殊情况下来不及买票这是个补救的好办法，建议在全国推广，

关键是如何界定这个“特殊情况”，标准是什么？如果定的过细，是否还有可操作性。如果定的太宽，是否会带来一些负面效果。很多时候，一个制度的制定，最终是个两害相权取其轻的结果。

wzg0421 · 发表于 2014-10-2 17:31:07

只要以人为本，树立顾客第一的意识，这些问题总会解决的。

HTT1993 · 发表于 2014-10-2 17:35:47

zhongchenxing 发表于 2014-10-1 17:12
是啊。不像长春站，就算验票那关过了，检票那关也过不了，没票就是高低不让上车。

照你这么说，还怎么控制超员？车票紧张的短途车大家都不要卖票了，直接上车，车厢塞满，看谁跑得快谁上

zhongchenxing · 发表于 2014-10-2 21:07:06

HTT1993 发表于 2014-10-2 17:35
照你这么说，还怎么控制超员？车票紧张的短途车大家都不要卖票了，直接上车，车厢塞满，看谁跑得快谁上

运力紧张之时，超员也是没办法的事

zhongchenxing · 发表于 2014-10-2 21:07:57

wzg0421 发表于 2014-10-2 06:18
特殊情况下来不及买票这是个补救的好办法，建议在全国推广，

我支持这种做法。

wzg0421 · 发表于 2014-10-2 23:12:00

zhongchenxing 发表于 2014-10-2 21:07
我支持这种做法。

大家一起顶，盼望新规程早日问世。

江城周扬 · 发表于 2014-10-3 08:34:24

曹子烈发表于 2014-10-2 14:08
关键是如何界定这个“特殊情况”，标准是什么？如果定的过细，是否还有可操作性。如果定的太宽，是否会带 ...

别那么教条，平常老百姓急于坐火车总会是有个急事的，来不及买票可以原谅，这些东西需要在严格管理和人性化服务之间有个平衡，不能一刀切更不能全路推广，因地制宜为上。

zhongchenxing · 发表于 2014-10-3 09:39:03

江城周扬发表于 2014-10-3 08:34
别那么教条，平常老百姓急于坐火车总会是有个急事的，来不及买票可以原谅，这些东西需要在严格管理和人性 ...

说得对。特别是春运、暑运的时候，一票难求，上去车、回家才是第一位的

zhongchenxing · 发表于 2014-10-3 09:41:00

wzg0421 发表于 2014-10-2 23:12
大家一起顶，盼望新规程早日问世。

特别是春运、暑运的车票那么难买，黄牛横行，火车站再搞一刀切，那铁路的口碑就得越发差了

wzg0421 · 发表于 2014-10-3 09:58:52

zhongchenxing 发表于 2014-10-3 09:41
特别是春运、暑运的车票那么难买，黄牛横行，火车站再搞一刀切，那铁路的口碑就得越发差了

中国的春运客流放在那个国家也是无能为力，这就是一场战争，人口大迁移。

R101624 · 发表于 2014-10-3 19:47:55

zhongchenxing 发表于 2014-10-1 12:48
现在找张手填的代用票是件很费劲的事。

去办变径？这东西只能填代用票吧

南北满铁漂之友 · 发表于 2014-10-3 19:51:34

本帖最后由南北满铁漂之友于 2014-10-3 19:57 编辑

wzg0421 发表于 2014-10-3 09:58
中国的春运客流放在那个国家也是无能为力，这就是一场战争，人口大迁移。

这事儿怨谁，是个重大问题，四川三农上广州搬砖头，为啥就不行自己盖个小房，从此定居广州，再不回四川了呢？最后广州楼盖挺好，铁道部白拉四川工人，赔钱也得拉，好几十年四川到广州盖铁路的钱都没挣出来，还是英国造儿粤汉铁路铁路到汉口，倒船上四川！

南北满铁漂之友 · 发表于 2014-10-3 20:06:43

wzg0421 发表于 2014-10-3 09:58
中国的春运客流放在那个国家也是无能为力，这就是一场战争，人口大迁移。

我倒觉得不能一概而论，放美国用铁路拉三亿人能不能拉了，全美火车道有多些，美铁I级复线內燃化五分钟一个内组合往过拉，杖着火车站多，火车道多，火车头多拽去呗，还能挣钱的玩意儿。可惜放中国废了，北京上广州，英国就给修了一条道儿，还的当间儿还船，连印度斯坦，东西巴基斯坦都不如，还都坐火车不走道儿，真废了！

wzg0421 · 发表于 2014-10-3 20:48:40

中国人为的经济布局和发展观的短视，造成了大批劳动力远处打工却又无法在就业地定居的窘境，形成了各种资源的浪费的一系列潜在的社会问题，而有无法破解。

		自动登录	找回密码
密码			注册进站