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1.招标条件
本招标项目新建哈尔滨至佳木斯铁路已由国家发展改革委以《关于新建哈尔滨至佳木斯铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2014]54号）、《关于新建哈尔滨至佳木斯铁路初步设计的批复》（铁总办函[2014]478号）、中国铁路总公司工管中心以《关于新建哈尔滨至佳木斯铁路站前工程施工图审核报告审查意见的函》（工管施审函[2014]130号）及《关于新建哈尔滨至佳木斯铁路哈尔滨枢纽站前工程施工图审核报告审核意见的函》（工管施审函[2014]319号）批准建设，项目业主为哈佳铁路客运专线有限责任公司，建设资金来自中国铁路总公司和黑龙江省投入的资本金及国内银行贷款，项目出资比例为项目资本金占总投资的50%，资本金中由黑龙江省承担资本金的10%，并承担征地拆迁费用，其余资本金由中国铁路总公司使用铁路建设基金和自有资金安排,资本金以外的资金利用国内外银行贷款解决，招标人为哈佳铁路客运专线有限责任公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1工程概况
哈尔滨至佳木斯铁路位于黑龙江省的中东部，地处松花江南岸的哈尔滨市与佳木斯市，线路起自哈尔滨站，经宾西、宾县、方正、得莫利、高楞、达连河、依兰至佳木斯市的佳木斯站，途经两市三县，线路全长343.088km。
其中新建线长度336.862km，新建桥梁126座154.187km，新建隧道5座7.280km，全线最长隧道为猴石山隧道长3.4km，全线桥隧比为46.05%，正线路基长153.001km，新建车站16座。
本次招标项目施工总工期50个月，计划于2014年11月开工，2018年12月31日竣工。
2.2本次招标范围及标段划分
2.2.1招标范围：
1、哈佳铁路正线
哈尔滨枢纽正线自哈尔滨（不含）至宾西东（不含）（HJDK0+000（不含）～DIK43+008），线路长度48.878km；其中：
（1）哈尔滨站内（HJDK0+000～HJDK1+105.666=BJIIIK0+700），线路长度1.106km，为哈尔滨站改工程内容(不含)。
（2）哈尔滨站外至滨江（HJDK1+105.666=BJIIIK0+700～BJK1+700），线路长度1.003km，将滨八线、滨江三线拆除改建为哈佳铁路正线。
（3）滨江站BJK1+700～BJK3+800范围，线路长度2.1km，将滨江三线及滨江左线改建为哈佳铁路正线。
（4）滨江至太平桥（BJK3+800～BJ改DK5+662.387=DIK0+200），线路长度1.862km，哈佳铁路利用利用既有滨江上、下行线改线设计。
（5）太平桥至宾西东（不含）（DIK0+200～DIK43+008），区间新建线路长度42.808km。
2、哈尔滨枢纽相关工程
（1）改建江南下行联络线（单线）（JNLDK0+000～JNLDK1+980），线路长度1.899km；
（2）滨江三线改线（单线）（BJIIIK2+954～BJIII改DK5+430.234），线路长度2.481km；
（3）滨江下行线改建（单线）（BJ改DK5+939.512～BJK6+400），线路长度0.461km；
（4）滨江上行线改建（单线）（BJY改DK5+429.854～BJYK6+400），线路长度0.970km；
3、新建成高子上行货物联络线CLDK19+862～CLDK4+620，线路长度4.866km；
4、哈尔滨枢纽哈尔滨南至成高子既有线电化改造（哈尔滨南、孙家、成高子等站场改造工程的站前工程），下行17.517km，上行22.696km。
2.2.2招标内容：
1）挖树根，既有构筑物拆除后的垃圾清运；
2）路基工程全部；
3）桥梁工程全部；
4）涵洞工程全部；
5）接触网支柱基础、综合接地、信号机基础、电缆沟槽、连通管道；
6）其他运营生产设备及建筑物工程（不含雨棚工程、天桥工程、站台面及地道装修）；
7）临时便道、临时电力、临时通信、临时便线等大型临时设施；
8）砼拌和站、级配碎石拌合场、临时材料厂及相关工程的过渡工程；
9)安全设施费、辅助工程费、营业线施工配合费等。
2.2.3标段划分：对上述招标范围以内的站前工程施工划分为HJZQ-1一个标段。
主要工程内容：（1）路基552.90万立方米，其中区间路基446.56万立方米。（2）桥梁15座21025米，其中，特大桥6座19084米；框构桥2座56.8米，（3）涵洞44座/1370.1米，（4）旅客及行包地道1座。
3.申请人资格要求
3.1本次资格预审要求申请人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具有认证机构认证有效的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书；具有有效的安全生产许可证，安全质量状况稳定，有良好的企业社会信誉；具有相应的财务能力、类似工程施工经验，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。其中，申请人拟派项目经理须具备铁道工程专业壹级注册建造师执业资格和有效的B级安全生产考核合格证书，且未在其他在建工程项目任职。。
3.1.1申请人资质
HJZQ-1标申请人具有铁路工程施工总承包特级资质。
3.1.2申请人业绩
HJZQ-1标申请人近五年①独立承担过或正在承担200km/h及以上铁路站前工程；②承担过200km/h及以上铁路双线80米及以上连续刚构或连续梁施工；③独立承担过地级市以上铁路枢纽营业线改造工程施工。
3.1.3标段申请人近三年（指2011、2012、2013年）平均年营业额（仅指施工收入且以现价计）不少于100亿元；用于标段的营运资金（包括现金、银行贷款和信用额度）不少于3.0亿元。
3.2本次资格预审接受联合体资格预审申请。联合体成员不得超过2家（含牵头单位），联合体成员均不得再以自己名义单独或组成新的联合体参加本标段的投标。联合体组成单位需到北京市交易中心办理联合体身份钥匙
4.资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5.资格预审文件的获取
5.1请申请人于2014年9月30日至2014年10月4日，每日上午9：00时至11:30时，下午13:30时至16:30时（北京时间，下同），通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件（电子版），如果需要纸质版，到哈佳铁路客运专线有限责任公司计财部持（哈尔滨市红旗大街242号2层205室）单位介绍信领取资格预审文件。
5.2资格预审文件每套售价3000元人民币（叁仟元整），售后不退。
5.3本次资格预审文件不办理邮购。
6.资格预审申请文件的递交
6.1递交资格预审申请文件的时间为2014年10月10日9时00分至2014年10月10日10时30分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2014年10月10日10时30分，通过北京市建设工程信息网登陆铁路招标投标网上交易平台上传资格预审申请函，同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区（地址：北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号）递交资格预审申请文件（纸质文件和电子文档）。
6.2逾期送达或者未送达指定地点或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7.发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）和北京市工程建设交易信息网（网址：www.bcactc.com）上发布。本次招标程序通过铁路招标投标网上交易平台，请随时留意网站相关信息。
8.联系方式
招标人：哈佳铁路客运专线有限责任公司
地址：黑龙江省哈尔滨市南岗区红旗大街242号
邮编：150090
联系人：赵传辉桑国辉
电话：0451—8643630786436311
传真：0451—86436307
电子邮件：hajiatl@163.com
开户银行：中国农业银行哈尔滨市南岗支行
账号：08046201040022683
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| | 标段划分 | | 序号 | 标段名称 | 里程/范围 | 工程数量 | 1 | HJZQ－1 | 哈佳铁路正线哈尔滨枢纽正线自哈尔滨（不含）至宾西东（不含）（HJDK0＋000（不含）～DIK43＋008），线路长度48.878km；其中：（1）哈尔滨站内（HJDK0＋000～HJDK1＋105.666＝BJIIIK0＋700），线路长度1.106km，为哈尔滨站改工程内容（不含）。（2）哈尔滨站外至滨江（HJDK1＋105.666＝BJIIIK0＋700～BJ K1＋700），线路长度1.003km，将滨八线、滨江三线拆除改建为哈佳铁路正线。（3）滨江站BJK1＋700～BJK3＋800范围，线路长度2.1km，将滨江三线及滨江左线改建为哈佳铁路正线。（4）滨江至太平桥（BJK3＋800～BJ改DK5＋662.387＝DIK0＋200），线路长度1.862km，哈佳铁路利用利用既有滨江上、下行线改线设计。（5）太平桥至宾西东（不含）（DIK0＋200～DIK43＋008），区间新建线路长度42.808km。哈尔滨枢纽相关工程（1）改建江南下行联络线（单线）（JNLDK0＋000～JNLDK1＋980），线路长度1.899km；（2）滨江三线改线（单线）（BJIIIK2＋954～BJIII改DK5＋430.234），线路长度2.481km；（3）滨江下行线改建（单线）（BJ改DK5＋939.512～BJK6＋400），线路长度0.461km；（4）滨江上行线改建（单线）（BJY改DK5＋429.854～BJYK6＋400），线路长度0.970km； 3、新建成高子上行货物联络线CLDK19＋862～CLDK4＋620，线路长度4.866km； 4、哈尔滨枢纽哈尔滨南至成高子既有线电化改造（哈尔滨南、孙家、成高子等站场改造工程的站前工程），下行17.517km，上行22.696km。 | （1）路基552.90万立方米，其中区间路基446.56万立方米。 （2）桥梁 15座21025米， 其中，特大桥6座19084米；框构桥2座56.8米，（3）涵洞44座/1370.1米，（4）旅客及行包地道1座。 |
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发表于 2014-9-30 18:01:02
