图为向莆铁路三明北站即将开行的动车。 （陈正坚 摄）
●记者 苏诗苗
9月26日，向莆铁路三明北站宽敞的候车大厅里，人潮涌动，秩序井然。老家河南郑州的林工，静静地坐在位置上等福州发往郑州的动车进站。当天，向莆铁路开通运营一周年，巧的是，近一年前林工就乘坐了向莆铁路线的动车，他颇有感触地说，这条铁路线缩短了他回家的距离。也打开一扇窗，让人们感受到沿线良好生态和纯朴民风。
从“中国最美铁路线”到最繁忙的铁路线之一，向莆铁路正在书写着新的传奇，正在成为城际线、命脉线、风景线，三明发展的后劲将进一步激活。向莆铁路开通运营一周年之际，本报记者乘着动车去采访，感受向莆铁路三明段这一发展“新动脉”所带来的新变化。
“茶泡好，我乘动车
马上就到”
“茶泡好，我乘动车马上就到。”这句日常话语，却成了向莆铁路三明段开通以来，沿线城市坊间的流行语。这一年来，三明人民真切地感受到了“动车时间”：三明北至建宁45分钟，至将乐20分钟，至尤溪18分钟，泰宁至建宁14分钟，将乐至泰宁18分钟。如此距离，沿线各县已成“近邻”。
9月23日，记者又一次体验了动车速度。从三明北乘D6506次动车，到达建宁北站。三明市区至北站的101线大巴直接在候车大厅前平台落客，十分便捷。人们通畅有序地进站候车，整洁舒适的环境，令人心情舒爽。上了动车，时速达到200公里，动车温度适宜，安静舒适，“上一节课”的时间，就到了建宁北站。
出站时，记者见走在身边的一对六十开外夫妇，跟他们聊了起来。这对老年夫妇是建宁濉溪镇人，刚乘坐动车从泰宁回来。老年夫妇中的谢大姐几天前手肘摔伤，当天他们乘动车到泰宁，找一位民间接骨高手疗伤。治好伤，很快又乘动车回来。“10多分钟的路程，跟到村里邻家一样。”谢大姐说。
出了站台，记者径直来到站办公区，找到值班的王副站长。王副站长去年6月份来到建宁北站工作，见证了向莆铁路动车开通以来的历程。他说，一年来，城际间客流明显增大，向莆铁路三明段刚开通时，建宁北站每天只有13趟动车停靠。目前，已增至25趟。这个入闽第一站，每天上客人数平均700至800人次，高峰时达到1100多人次。
建宁北站是向莆铁路三明段一个普通的站，作为向莆铁路枢纽站的三明北站，这一年来则不断刷新运送旅客量的新纪录。
9月26日，记者来到三明北站采访了北站的薛书记。薛书记刚送走一批客人，他手中的电话响个不停。站里的繁忙在他身上可见一斑。薛书记介绍说，去年9月26日至12月31日，三明北站共发送旅客52万人次，日均5500人次。今年1月1日至8月31日，累计发送旅客164万人次，日均6800人次，今年清明假期，最高峰时日发送旅客达到了1.4万多人次。三明北站聚集了三明、沙县、永安、南平、明溪等地的旅客，真正成为闽中动车中心站。
薛书记说，我们以为民服务为宗旨，既讲经济效益，更讲社会效益，一年来，旅客满意，也受到了铁路总公司的表扬。
向莆铁路三明段开通运营一年来，吸引了成千上万外来旅客，铁路线动车往来，运行顺畅。建设者为之感到欣慰，普通百姓因此多了对三明的认同，添了干事创业的劲头。
乘着动车去旅行，数一数二数三明 9月24日上午，记者搭乘D6503次动车从建宁到泰宁。快到站时，车厢里一对“90”后，背着背包与泰宁朋友通电话，这对“90”后是时尚的“背包客”。人们乘着动车去旅行，已成为向莆铁路三明段一道寻常风景。
泰宁是向莆铁路沿线的旅游重镇，动车开通一年来，这里的旅游业更加欣欣向荣。主景区游客增长了46%，游客“主力”由原先的福州，拓展到厦门，中西部的长沙和河南市场成为新的增长点。一年来，泰宁动车旅游亮点纷呈，向莆铁路开通运营不久，开通了泰宁至厦门的直达动车，成为沿线旅游的一大亮点。眼下，这条动车旅游专线，已成为山海旅游“热线”。有了动车助力，泰宁旅游龙头的带动效应也更加明显。泰宁旅游管委会江主任在接受记者采访时说，向莆铁路开通以来，泰宁经旅行社组团到周边市场的游客有2万多人次，今年全年有望达到5万多人次。
建宁是闽赣旅游的“桥头堡”，其旅游资源优势，因动车“浮出水面”。动车开通一年来，金铙山旅游名声大振，成为旅游业界的“新鲜事”。这些天，闽江源旅游公司的陈总电话忙个不停，公司经营的位于金铙山顶的高山休闲木屋，100多个床位已全部被预订。
在将乐，动车开通一年来，玉华洞一日游的游客明显增加。游客们早晨八九点乘动车来，游完玉华洞，下午三四点再乘动车回去。玉华洞景区管委会的郭晓云经理告诉记者，这样的游客占到大约三成。
动车旅游助推旅游产业提升。尤溪县在城区大手笔建设朱子文化公园，把公园打造成文化与生态融合的旅游目的地。利用民间资本，开发汤川“天下侠谷”，旅游后发优势逐步显现。今年上半年，全县共接待旅游总人数25万多，同比增长18.42%，实现旅游总收入1.58亿元，同比增长19.6%。借助动车旅游“大势”，我市旅游部门扩大网络营销渠道，在全省率先开通旅游公众微信。泰宁成立旅游OTA总代理，通过泰宁网络营销中心对各景区门票进行网络总代理，已合作的电商近30家。永安、将乐、宁化等县（市）积极借助电商平台开展线上销售。
动车让绿色发展更“畅快”
一路向南，山高海阔。9月24日，记者乘坐D3263次动车，从泰宁来到将乐。将乐祥源纺织公司现有员工500多名，这些员工大多来自四川、江西、湖北等地。向莆铁路开通后，他们回家能搭乘动车，十分快捷。公司林总说：“表面上动车开通对我们公司没有直接带动，但员工回家更方便，这就是带动。员工同家乡的心理距离缩短了，工作起来也更安心。”这家公司生意蒸蒸日上，今年1至8月，总产值达到1.5亿多元。
当天，记者又搭乘D2607次动车从将乐到沙县。动车让这个“淘金之地”充满了新活力。沙县小吃城人气旺，生意火。毗邻向莆铁路三明北站的生态新城建设如火如荼。新城里的三明陆地港，今年1至8月共受理进出口报关单242票，同比增长4倍，监管货运量3475吨，增长1.2倍，货值1641万美元，增长70.9%。
9月26日，向莆铁路开通运营一周年当天，记者乘动车从三明北到达尤溪站。尤溪站所在的西城镇，已成为尤溪城区发展的新高地。动车站旁的闽中现代物流园，建材家居市场有68户商家入驻。一旁的物流城，有60多家物流企业进驻。物流园内，还有新建的电子商务中心，20多家电商企业准备入驻。
动车带动效应，由沿线县域辐射到全市范围。今年1至8月，全市新批外资项目27个，实际到资8106万美元，比增32.2%，增幅居全省首位。完成进出口总值17.8亿美元，比增41%，增幅居全省第二位。今年1至8月底，120个市级三产重点项目累计完成投资111.4亿元，共有40个项目实现新开工、20个项目建成或部分建成。
动车“动脉”拉动了资金、技术、产业的融合。我市与省政府、机械科学研究总院三方共建的机械科学研究总院海西分院，已完成投资2.6亿元，引进国家高新技术企业中机铸材有限公司和精锻齿轮、智能化建筑起重设备等5个入园项目，“离心铸造气缸套”被列入国家智能制造发展专项。与中节能实业投资公司共建节能环保产业园，完成投资10亿元，6个项目入驻，正在洽谈入园项目15个。与中国纺织科学院、中国通用咨询投资有限公司三方共建通用三明产业园，在谈入园项目13个，将于近期正式动工建设。
9月26日傍晚，记者搭乘D6544次动车，从尤溪返回三明北。这趟车碰巧是厦门至泰宁旅游专线，动车接近满载，旅客们表情惬意，愉悦地欣赏着车窗外的美丽风景。到站后，站台上的旅行团员相互等候，一齐出站。
向莆铁路开通运营“周岁”。动车来了，幸福来了，这一年，三明人民真切体验到了，动车，让三明人民生活更美好。向莆铁路三明段，推动三明在新起点上进一步加快科学发展跨越发展。
http://www.smnet.com.cn/xwpd/mingsheng/201409/t20140928_200289842.htm
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发表于 2014-9-29 08:48:06
