用什么车接替HXN5呢？

huamao_zhh · 发表于 2014-9-25 00:46:31

本帖最后由 huamao_zhh 于 2014-9-25 00:48 编辑

哈局的HXN5和乌局的HXN5转配上海局，逐步接替到了大限的ND5，那用什么车来代替HXN5呢？
DF4B？DF4C？DF4DH？DF4BGD？DF8B？DF8？
看来上海局，不仅大量的ND5要报废、西瓜和DF4C也没少封存，连二七厂的DF7G也有封存待报废的，真是有钱。

8G001 · 发表于 2014-9-25 03:41:18

滨洲线，滨绥线国铁I级复线电气化，至于什么车，很期待

东北谈情 · 发表于 2014-9-25 05:43:08

HXN5双头版是不是继续生产

张佳生 · 发表于 2014-9-25 08:13:08

HXN5要走了吗？

office1110 · 发表于 2014-9-25 08:25:28

东北谈情发表于 2014-9-25 05:43
HXN5双头版是不是继续生产

HXN5 2系据说常常有故障

降功
微机死机

loveliyutong · 发表于 2014-9-25 10:08:07

上海局不是要接双头版的HXN5接替ND5么……改收二手货了？

哈局三段老毕 · 发表于 2014-9-25 11:18:00

让上局淘汰下来的ND5转配哈局吧。

和谐3D · 发表于 2014-9-25 12:31:01

哈局三段老毕发表于 2014-9-25 11:18
让上局淘汰下来的ND5转配哈局吧。

已经有变成废铁的了而且ND5冷却系统在辽宁省以北似乎水土不服

哈局三段老毕 · 发表于 2014-9-25 14:17:30

和谐3D 发表于 2014-9-25 12:31
已经有变成废铁的了而且ND5冷却系统在辽宁省以北似乎水土不服

那该用什么呢？难道是沈局淘汰下来的4C吗？

和谐3D · 发表于 2014-9-25 15:42:18

哈局三段老毕发表于 2014-9-25 14:17
那该用什么呢？难道是沈局淘汰下来的4C吗？

也只有4C可用

serious · 发表于 2014-9-25 19:58:52

现在的经济形势下货运需求处于相对低谷，尤其对黑龙江、蒙东这样的资源输出地。调出少量机车应可以应对。

gmrhxyy · 发表于 2014-9-25 20:31:40

乌局的南疆线都用DF11了，南疆线天山段好像用西瓜。

huamao_zhh · 发表于 2014-9-26 00:51:22

office1110 发表于 2014-9-25 08:25
HXN5 2系据说常常有故障

降功

那个机车还超重，机车是超过25吨轴重了。

huamao_zhh · 发表于 2014-9-26 00:54:20

和谐3D 发表于 2014-9-25 12:31
已经有变成废铁的了而且ND5冷却系统在辽宁省以北似乎水土不服

把上海局的DF4B、DF4C、DF8B调给哈局吧，武汉局的DF8、DF4B、DF4C也可以一并去。

简易驼峰 · 发表于 2014-9-26 08:23:25

huamao_zhh 发表于 2014-9-26 00:54
把上海局的DF4B、DF4C、DF8B调给哈局吧，武汉局的DF8、DF4B、DF4C也可以一并去。

哈局连补机都换成了HXN5，难道要一夜回到解放前

那就来些DF8B吧，撑到16年滨洲线电气化改造完成

huamao_zhh · 发表于 2014-9-26 10:03:37

简易驼峰发表于 2014-9-26 08:23
哈局连补机都换成了HXN5，难道要一夜回到解放前那就来些DF8B吧，撑到16年滨洲线电气化改造完 ...

毕竟DF系列车这么多年，还是很可靠的。

HXN5的那个故障率和很多问题都是很头疼的，有大量是设计问题造成的，当然，也没有GE故意的成分在里面。

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