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求染红后的K7394和K7398系列的编组情况

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发表于 2014-9-22 18:38:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
求染红后的K7394和K7398系列的编组情况   谢谢!!!
发表于 2014-9-22 20:47:03 | 显示全部楼层
估计7394YW要多于YZ吧
发表于 2014-9-23 09:14:18 | 显示全部楼层
K53N197 发表于 2014-9-22 20:47
估计7394YW要多于YZ吧

看样子应该是外甥打灯笼。俺买了10月3号的软卧,是5号车厢。由此推断,4车往前是硬卧,6车往后是硬座。



QQ图片20140923091330.jpg
发表于 2014-9-23 10:42:02 来自手机 | 显示全部楼层
推断是小编组车
发表于 2014-9-23 10:56:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 K53N197 于 2014-9-23 10:58 编辑
哈局三段老毕 发表于 2014-9-23 09:14
看样子应该是外甥打灯笼。俺买了10月3号的软卧,是5号车厢。由此推断,4车往前是硬卧,6车往后是硬座。
...

那估计和以前差不多,1YW(宿)+3YW+1RW+7YZ+1KD,挂这么多YZ看来要继续运椅子的节奏。3号那天你体验一下吧,体验完了回群里通知大家,顺便看下车底是新的还是旧的
发表于 2014-9-23 10:59:18 | 显示全部楼层
东北谈情 发表于 2014-9-23 10:42
推断是小编组车

估计不会超过14节
发表于 2014-9-23 11:21:32 | 显示全部楼层
K53N197 发表于 2014-9-23 10:59
估计不会超过14节

不会超14节,老毕推断的是正确的,尤其是涨价之后,基本上通化的到长春的汽车会受宠一点,但是通化到长春的硬卧依旧不会受影响,只是很多人买软卧,会有点硬着头皮!
发表于 2014-9-23 11:29:23 | 显示全部楼层
K53N197 发表于 2014-9-23 10:56
那估计和以前差不多,1YW(宿)+3YW+1RW+7YZ+1KD,挂这么多YZ看来要继续运椅子的节奏。3号那天你体验一下吧 ...

要不是长春站那蛋疼的预留,估计K7394早就缩编了
发表于 2014-9-23 11:39:11 | 显示全部楼层
K53N197 发表于 2014-9-23 10:59
估计不会超过14节

K7394的理论值可以达到17节
至于白河系列,浑白线800的牵引定数,按每节55t计算,大约14节;380m的到发线,也就13节吧
发表于 2014-9-23 11:40:52 | 显示全部楼层
爱诗蓝 发表于 2014-9-23 11:21
不会超14节,老毕推断的是正确的,尤其是涨价之后,基本上通化的到长春的汽车会受宠一点,但是通化到长春 ...

K7394的卧铺性价比还行,硬座就不说啥了
至于白河系列的染红,纯属作死
发表于 2014-9-23 16:08:04 | 显示全部楼层
K53N197 发表于 2014-9-23 10:56
那估计和以前差不多,1YW(宿)+3YW+1RW+7YZ+1KD,挂这么多YZ看来要继续运椅子的节奏。3号那天你体验一下吧 ...

行,到时候俺关注一下。
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