出口转内销的调图信息

老青蛙

海子网的调图信息_太焦客专吧_百度贴吧 http://tieba.baidu.com/p/3294578404?pid=57435945521&cid=0#57435945521
一.新增旅客列车51对(其中直通客车10对，直通临客5对，旅游专线1对，城铁35对)
(一)直通客车10对
1.郑州~杭州直特1对，车次为Z75/6/7/8次，经由陇海、京沪、沪昆线运行。
2.郑州~福州特快1对，车次为T311/2/3/4次，经由陇海、京九、昌福线运行。
3.长春~昆明特快1对，车次为T141/2/3/4次(原K2285/6/7/8次改图定，按原线路运行)。
4.重庆北~北京西特快1对，车次为T45/6次，经由渝利、宜万、汉宜、京广线运行。
5.长治北~上海快速1对，车次为K1901/2/3/4次(原K2904次延长，延长区间经由太焦、郑焦线运行)，并套跑郑州~长治北管内快速1对。
6.威海~洛阳快速1对，车次为K1041/2/3/4次，经由桃威、胶济、邯济、京广、陇海线运行，因陇海郑洛段饱和，此车开行日期待定。个人建议新乡-洛阳段经由新月线运行。
7.深圳~乌鲁木齐南快速1对，车次为K745/6/7/8次，经由广深、京九、陇海、兰新线运行。
8.北京西~南宁快速1对，车次为K713/4次，经由京广、新月、焦柳线运行。
9.临汾~上海快速1对，车次为K1665/6/7/8次(原K2665次改图定，按原线路运行)。
10.长春~南宁快速1对，车次为K1133/4/5/6次，经由京哈、津秦、津霸、京九、沪昆线运行。
(二)直通临客5对
1.郑州~齐齐哈尔直通临客1对，车次为K2261/2/3/4次，经由京广、石德、京沪、津秦、京哈、滨州、平齐线运行。
2.西安~温州直通临客1对，车次为K2905/6/7/8次，按原线路运行。
3.上海~西宁西直通临客1对，车次为K2185/6/7/8次，按原线路运行。
4.西安~日照直通临客1对，车次为K2915/6/7/8次，按原线路运行。
5.西安~沈阳北直通临客1对，车次为K2045/6/7/8次，按原线路运行。
(三)旅游专线1对
1.济南~张家界旅游专线1对，车次为Y265/6次，按原线路隔日开行。
(四)城铁35对
1.郑州东~开封城铁20对，车次为D8001~D8040次，经由郑开城际铁路运行。
2.郑州~焦作城铁15对，车次为D8041~D8070次，经由郑焦城际铁路运行。
二.改经由12对(由于陇海郑洛段饱和，需要分流部分车次，其中，新月分流5对，孟宝分流2对)
1.K1363/4次成都~北京西洛阳至新乡间改经由新月线运行。
2.K267/8次怀化~北京关林至新乡间改经由新月线运行。
3.K507/8次贵阳~北京西关林至新乡间改经由新月线运行。
4.K629/0次兰州~北京西洛阳至新乡间改经由新月线运行。
5.T9/10次重庆北~北京西关林至新乡间改经由新月线运行。
6.K471/2次昆明~北京西邯郸~怀化间改经由邯长、太焦、焦柳线运行。
7.K735/6/7/8次洛阳~上海洛阳至南京间改经由焦柳、孟宝、漯阜、阜淮、水蚌线运行。
8.K715/6/7/8次西安~南宁洛阳至漯河间改经由焦柳、孟宝线运行。
9.T197/8次郑州~乌鲁木齐南兰州至乌鲁木齐间改经由兰新二线运行。
10汉口~乌鲁木齐南兰州至乌鲁木齐间改经由兰新二线运行。
11.T35/6/7/8次广州~乌鲁木齐南兰州至乌鲁木齐间改经由兰新二线运行。
12.T51/2/3/4上海~乌鲁木齐南兰州至乌鲁木齐间改经由兰新二线运行。
三.变更列车运行区段8.5对
1.k176次乌鲁木齐南~郑州延长至商丘。
2.K457/8次郑州~湛江延长至海口。
3.2501/2/3/4次改区间为郑州~包头，车次变更为1501/2/3/4次；其中郑州-太原间经由京广、新月、太焦线运行。
4.2593/4/5/6次郑州~杭州延长至安阳。
5.K329/0次天津~洛阳延长至南阳。
6.K125/6/7/8次西安~长春延长至大连。
7.K385/6/7/8次成都~沈阳北延长至长春。
8.2673/4次太原~晋城延长至郑州，延长区间经由太焦郑焦运行。
四.提高列车等级9对
1.K151/2/3/4次郑州~上海升级为特快，车次为T205/6/7/8次。
2.K1037/8/9/0次郑州~深圳升级为特快，车次为T227/8/9/0次。
3.1303/4次郑州~北京西升级为快速，车次为K1303/4次。
4.1487/8次郑州~北京西升级为快速，车次为K1487/8次。
5.K185/6次济南~乌鲁木齐南升级为特快，并改经由兰新二线运行，车次为T135/6次。
6.K21/2次北京西~桂林升级为特快，车次为T19/0次。
7.K367/8/9/0次广州~大连升级为特快，车次为T219/0/1/2次。
8.1151/2/3/4次西安~杭州升级为快速，车次为K895/6/7/8次。
9.K631/2次信阳~商丘更换为AC380V25G车底。
五.停运2.5对
1.2275/6/7/8次郑州~杭州停运。
2.4713次郑州~洛阳停运。
3.L7995/6次郑州~新乡停运。
六.其他
1.由于K151/2/3/4升级为特快，与其套跑的K1101/2/3/4次安阳~上海改为新乡准备，并套跑新乡~安阳管内快速1对。
2.T55/6次宝鸡~北京西、T75/6次兰州~北京西、T175/6次西宁西~北京西、T231/2次安康~北京西(延长至安康)不再经由西北环，改进郑州站换向并办理客运业务，Z19/0次西安~北京西继续经由西北环。
3.恢复K7951/2次新乡~南阳管内快速车，并改经由新月、焦柳线运行。
4.烟台-成都K677次、成都-烟台K678次增加焦作停站。

ruiyup

1.真的假的掺一块（部分“真”消息也只是上报计划）；2.郑局大发了

襄渝双轨梦

我笑而不语了

四平站

6.K125/6/7/8次西安~长春延长至大连。

我想了半天，没想明白这车怎么延长， 求大家给小弟讲解一下。

鹤壁东站

呵呵呵,可信度,郑局不可能有这么大的动作

襄渝双轨梦

我只想说，这个转过的帖子大部分都是某些人自己总结了最近听到的消息或者这5年内上报的计划，加之风言风语，汇聚而成的，我只想说10月1号郑州=乌鲁木齐换25T，给国庆送大礼

xy03

四平站 发表于 2014-9-14 20:12
6.K125/6/7/8次西安~长春延长至大连。

我想你半天，没想明白这车怎么延长， 求大家给小弟讲解一下。

这个好办，长春-吉林-抚顺-苏家屯-大连

asail

作为郑州人，看到如此宏伟的消息，也觉得炫目之极让人不忍直视。

schweischose

虽然作为河南人，作为我大郑局的拥趸，看到这个，也被吓尿了。。。

Onions

从哪出口的？太不靠谱了，那个K125延长是不是要秦皇岛-沈阳北-长春-哈尔滨--齐齐哈尔-北安-哈尔滨东-牡丹江-通化-丹东-苏家屯-大连绕一圈啊

我爱四平

四平站 发表于 2014-9-14 20:12
6.K125/6/7/8次西安~长春延长至大连。

我想你半天，没想明白这车怎么延长， 求大家给小弟讲解一下。

6.K125/6/7/8次西安~长春延长至大连。
7.K385/6/7/8次成都~沈阳北延长至长春。

估计是大连沟海到西安（不走长春、沈阳），K385直接延长到长春

就是不知道消息的可靠性

king_du

除非跨越被捞出来并担任郑局的局长，郑局才会有如此大的动作。

Onions

我爱四平 发表于 2014-9-15 08:37
6.K125/6/7/8次西安~长春延长至大连。
7.K385/6/7/8次成都~沈阳北延长至长春。

这么改，除非K2046图定，否则西安进东北可就连四提前都不如了。我10-14年在西安上的大学，回东北就俩字：遭罪，回回都得北京中转（当然，比四川等西南地区还是要好一些的）。君不见，546延长成都，看是你乐我乐大家乐的事情，可是实际上西北进黑省却一夜回到四提前，成都始发票额全部留成都，一张卧铺票都不给西安留，黑龙江学生骂的啊。这么一改，126沟海进大连，386进长春（386现在西安始发仍然非常紧俏，历时短，票价低），在西安以西上学工作的回锦州以北那就彻底悲剧了。沈局的消息是126升T向西延长（西北可能性大一些），386不动，西局2046图定，成局另开长春车。

周游列国

能有十分之一真的？

xddong

四平站 发表于 2014-9-14 20:12
6.K125/6/7/8次西安~长春延长至大连。

我想你半天，没想明白这车怎么延长， 求大家给小弟讲解一下。

我也没看明白，要是延长到哈尔滨还差不多

车子5

6.威海~洛阳快速1对，车次为K1041/2/3/4次，经由桃威、胶济、邯济、京广、陇海线运行，因陇海郑洛段饱和，此车开行日期待定。个人建议新乡-洛阳段经由新月线运行。


个人建议新乡-洛阳段经由新月线运行?

blaker

没一个是真的吧....
全都和郑州有关 ？？

往有高铁线的方面加Z/T ？
南宁进京有3T了 后面还有3G (京西*2 石家庄*1) 还会加K?

走西北环线的那几趟车 绝对不会再回郑州站 之前走西北环线的原因 就是郑州站接车困难

blaker

郑局接了多少25T 哪个方向都想升T 换车体？

高源

感觉有点像真的